高边坡专项方案.doc

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1、醴陵至茶陵高速公路12合同段路基高边坡工程安全生产专项施工方案编制：审核：江西际洲醴茶高速12标项目部201--11SJ23醴陵至茶陵高速公路施工技术方案申报批复单承包单位：江西际洲建设工程集团有限公司合同号：T12监理单位：福建中交工程监理咨询有限公司编号：致(监理工程师)：现报路基高边坡工程施工技术、工艺方案，方案详细说明（见附件），请予审查和批准。附件：路基高边坡工程安全生产专项施工方案。承包单位技术负责人：年月日[]审定[]转报[]同意附言：[]修改后再报[]不同意专业监理工程师：年月日[]审定[]转报[]同意附言：[]修改后再报[]不同意驻地监理工程师：年月日

2、总监办意见：签名：年月日注：①施工技术方案中应包括环保方案；11路基高边坡工程安全生产专项施工方案一、编制依据1.1《醴茶高速公路第12合同段两阶段施工图设计》相关图纸；1.2《公路工程施工安全技术规程》、《湖南省公路水运工程安全生产监督告知书（厅质量安2007年55号）》的要求和其它安全施工的规定进行。二、工程概况本合同段为路基工程，合同起点桩号K76+300，终点桩号K83+110，全长共6.81Km土方32.2277万方，石方79.2263万方。三、安全目标保障工程施工顺利进行，保护人民生命财产安全。工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《湖南省公路水运工

3、程安全生产监督告知书（厅质量安2007年55号）》的要求和其它安全施工的规定进行。1、杜绝因工死亡；2、不发生高空坠物伤人事故；3、不发生施工人员高空坠落、脚手架攀爬失手事故；4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。四、高边坡安全施工方案方法1、高边坡开挖施工是路基工程中的一个重点，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍。路基施工前，施工人员需对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、

4、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。根据调查及试验结果进行边坡稳定性分析，如果稳定性分析结果为不稳定时，需制定针对性的处理方案。施工过程中需跟踪观察边坡的地质情况，如果和原来确定的地质情况有较大差别时，需重新分析边坡的稳定性，并确定是否需采取处理措施。2、路堑开挖，主要采用挖掘机、装载机配合推土机挖装、自卸汽车运输的施工方法。2.1施工准备开挖前先确定开挖线，清表，完善临时排水设施。2.2土方开挖以机械施工为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合整修边坡，对不便于机械施工的地段，采用人力施工。2.3、11施工前

5、仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。2.4施工前切实做好地表排水工程，做到与原有排水系统的合理衔接。2.5加强测量控制，边坡随开挖成型，保持边坡平顺，及时进行边坡防护。高边坡采用边开挖边防护。2.6雨天未完工程要做好施工中临时排水处理。2.7路堑路床施工：开挖接近堑底时，鉴别核对土质，然后按路床设计断面测量放样，开挖修整；或按设计采取压实、换填等措施。3、石方爆破开挖的施工方法由于本标段设计上有大量的石方，如果是软石，采用大功率推土机带松土器开挖，挖掘机或装载机装车；若为硬石，坚石以深孔松动控制爆破为主，浅挖爆破为辅。个别地段

6、采用药壶法松动爆破及炮眼法松动爆破，严禁采用大、中型爆破。边坡面开挖采用光面或预裂爆破，以保证坡面的平顺。3.1恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。3.2根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制定爆破方案，做出爆破施工组织设计，报有关部门审批。3.3用推土机修整施工便道，清理表层覆盖土及危石。在地面上准确放出炮眼位置，竖立标牌，标明孔号、深度、装药量。3.4用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。3.5炮眼按其深度不同，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置

7、和药量。防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。3.6爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全。全确保边坡爆破质量，采用爆破技术、光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波的影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。本项目设计三段边坡采用在主体爆破须留1m左右的边坡保护层按光面爆破处理，采用浅孔低台阶爆破，梯段高度2.5m，弱风化岩石钻孔深度等于梯段高度，强风化岩石欠钻0.2m，封堵长度为1m。3.711装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积