高边坡安全专项方案

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1、仁赤高速RCTJ-13标：高边坡安全专项施工方案赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水段）第13合同段高边坡安全专项施工方案编制：审查：审核：中交一公局第二工程公司贵州仁赤高速公路RCTJ-13标项目经理部2010年12月14日20仁赤高速RCTJ-13标：高边坡安全专项施工方案目录1工程概况31.1高边坡分布情况31.2地形、地貌概况及气象、水文概况31.3沿线工程地质条件32编制依据43安全管理目标44高边坡安全领导小组及职责54.1高边坡安全领导小组54.2职责55危险源的控制65.1风险规划与控

2、制65.2危险源种类65.3危险源辨识和风险评估65.4风险控制和管理66高边坡施工主要机械设备表67主要施工人员78高边坡施工88.1土方开挖88.1.1施工准备88．1.2施工工艺88.1.3施工方法98.2石方开挖98.2.1施工准备98．2.2施工工艺99安全措施109.1施工安全措施109.2高边坡防护安全措施119.3机械设备安全措施1210环境保护措施1311高边坡事故应急救援1320仁赤高速RCTJ-13标：高边坡安全专项施工方案1工程概况1.1高边坡分布情况本合同段主要的高边坡

3、段落有以下几个：（1）K72+300—K72+460右侧；（2）LK1+185—LK1+410右侧；（3）LK3+220—LK3+460右侧；（4）LK4+320—LK4+488右侧；（5）LK4+886—Lk5+040右侧。1.2地形、地貌概况及气象、水文概况本合同段位于桑木场背斜北西翼，属碳酸盐岩分布区，地貌类型为峰林谷地、峰丛洼地等溶蚀地貌类型，峰丛挺拔，洼地深小，相对高差200—350m。峰丛多呈圆顶，山坡坡脚35—50度。洼地多呈椭圆形和不规则的长条形，与峰丛相间分分，多呈封闭状或半封

4、闭状。溶洞、漏斗、落水洞、石芽等较发育。洼地最低处多发育有裂缝状漏斗、落水洞，以50—70度的倾斜与下部岩溶管道相接，是岩溶管道水的补给通道；碎屑岩分布区地貌类型为侵蚀中低山沟谷地貌，地形较陡，坡角25—40度。本合同段位于习水县属北亚热带冬春半干燥夏湿润型气候区。年平均气温13.1℃，最热月7月平均23.1℃，极端最高34.4℃，极端最低-8.4℃。年平均最高气温≥30℃的日数为14.3天，日最低气温≤0℃的日数为33.4天。平均无霜期254.0天。年平均降水量1137.8mm，集中于下半年。

5、沿线灾害气候主要为暴雨、干旱、凌冻、冰雹、倒春寒等。地表水系以沟谷溪流为主，随季节变化极强，基本上为季节溪流，暴雨季节形成山间洪流。不封沟谷雨季有少量汇集水流（赵河沟），工程用水可取自附近的赵河沟及村镇。1.3沿线工程地质条件本线路走廊带以灰岩为主，其地层岩性为：三叠系下统茅草铺组（T1m）白云岩、灰岩、白云质灰岩；夜郎组（T1y）第五段泥岩，第四段灰岩，第三段泥岩，第二段灰岩，第一段页岩。二叠系上统长兴组（P3c）灰岩、含燧石灰岩，龙潭组（P3l）泥岩、砂质页岩夹煤层。二叠系中统茅口组（P22

6、0仁赤高速RCTJ-13标：高边坡安全专项施工方案m）、栖霞组（P2q）灰岩夹燧石灰岩。地表覆盖层厚一般0.5—3m，山间低洼地带可达5—10m，为第四系残坡堆积层。沿线碳酸盐岩分布区岩溶发育不均匀，每个地段岩溶个体的种类有一定的差异，岩溶发育强度与岩性、地质构造关系密切，石板田-毛柱沟-穿洞（K72+600-K74+060）、黄泥堡-马临（LK0+000-LK2+400）段等。地层岩性主要为下统茅草铺组灰岩、白云岩，二叠系中统茅口组、栖霞组灰岩，灰溶形态主要有岩溶洼地、落水洞、竖井等。洼地浅小

7、，多呈封闭椭圆形、不规则形，底部常伴生有漏斗、落水洞，受裂隙节理、断层控制，平面局部呈串珠状布列，个体多呈竖向或50-70°斜向发育，往往贯通地下岩溶管道，为岩溶管道水。2编制依据⑴贵州省仁赤高速公路的招标文件、合同技术条款、图纸。⑵交通部颁发的现行有关文件、施工技术规范、验收标准及有关规定：依据《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95等。⑶本单位对现场的调查。⑷本单位现有的施工力量、技

8、术装备和施工管理能力。⑸中交一公局第二工程有限公司有关程序文件。3安全管理目标⑴杜绝重大伤亡事故的发生，减少一般事故。⑵无重大安全事故，因施工负伤率小于0.3%,重伤率小于0.05%。⑶无重大安全隐患，不得因施工队周边环境、建筑、设施等造成灾害性破坏。⑷项目部在建工程项目2010年度安全环保生产达标合格率100%，优良率80%；⑸无打架斗殴、酗酒滋事等刑事案件发生。20仁赤高速RCTJ-13标：高边坡安全专项施工方案4高边坡安全领导小组及职责4.1高边坡安全领导小组为保证高边坡施工的安全顺利进行