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《T∕ZZB 0617-2018 商用车免维护转向拉杆总成.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、ICS43.160T30ZZB浙江制造团体标准T/ZZB0617—2018商用车免维护转向拉杆总成CommercialvehicleofmaintenancefreesteeringMADEtierodassyZHEJIANG2018-10-19发布2018-11-01实施浙江省品牌建设联合会发布T/ZZB0617—2018目次前言................................................................................II1范围.......................................
2、.......................................12规范性引用文件....................................................................13术语和定义........................................................................14基本要求..........................................................................35技术要求..........
3、................................................................36试验方法..........................................................................57检验规则..........................................................................88标志、包装、运输及贮存......................................................
4、.....109质量承诺.........................................................................10MADEZHEJIANGIT/ZZB0617—2018前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口。本标准由浙江省质量合格评定协会牵头组织制定。本标准主要起草单位:浙江华邦机械有限公司。本标准主要起草人:颜邦寿、石华卿、颜振伟、林兵、刘用、陈秀君、曾传胜、陈世宝、郭浩、王华卫。本标准由浙江省质量合格评定协会负责解释。MADEZHEJIANGII学兔兔www.
5、bzfxw.comT/ZZB0617—2018商用车免维护转向拉杆总成1范围本标准规定了商用车免维护转向拉杆总成(以下简称拉杆总成)的术语定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存、质量承诺。本标准适用于1T~10T的商用车免维护转向拉杆总成。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T699优质碳素结构钢GB/T3077合金结构钢GB/T5179汽车转向系术语和定义GB/T7762硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态
6、拉伸试验QC/T484汽车油漆涂层QC/T522汽车转向拉杆总成技术条件QC/T648—2015汽车转向拉杆总成性能要求及试验方法JISZ8901测试粉末和测试微粒3术语和定义GB/T5179、QC/T648界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1商用车免维护转向拉杆总成通过使用耐磨损的高分子塑胶材料球座,代替传统钢制球座,以塑料代钢,配合以高精度零部件和高性能油脂,达到一次性注油,终身免保养,最终达到更耐久、更节能、更轻量化的转向拉杆总成。3.2最大摆角沿规定的方向往复摆动球销,使球接头总成中的球销通过球接头中心从一个极限位置摆到另一个极限位置,球销在两个极限位置之间的
7、夹角,如图1所示。1学兔兔www.bzfxw.comT/ZZB0617—2018图1接头总成摆动角度示意图3.3摆动力矩球销在最大摆角范围内以一定的速度,在球接头总成的对称平面或设计指定的平面内往复连续摆动时的力矩。3.4旋转力矩球销轴线与球接头球座孔轴线重合的情况下,球销绕轴线匀速往复旋转时的力矩。3.5弹性位移沿球销轴向和径向方向对球销施加规定的拉伸和压缩载荷,分别记录出加载和卸载整个过程中载荷与位移的关系曲线。3.6球销压脱力沿球销轴线方向施加压缩负荷,直至球销脱出或达到产品技术文件规定的载荷值,
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