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《TBT 1356-1996 铁路用卸煤机、装砂机技术条件.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T1356—1996铁路用卸煤机、装砂机技术条件1996—05—10发布1996—11—10实施中华人民共和国铁道部发布标准分享网www.bzfxw.com免费下载前言本标准是《铁路用卸煤机、装砂机技术条件》的修订版,代替TB1356—79铁道部部标准。在内容上主要增加了卸煤机工作时的防尘要求和测试方法,在编写格式上是按照新颁布的GB1.1《标准化工作导则》进行的。本标准由中华人民共和国铁道部提出,由铁道部标准计量研究所归口。本标准由铁道部科学研究院运输及经济研究所和铁道部标准计量研究所负责起草。本标准主要起草人:方忠、刘志贤。1铁路用卸煤机、装砂机技
2、术条件1.范围本标准适用于铁路车站装卸用,以斗式提升机和胶带输送机联合工作的散货装卸机械——卸煤机和装砂机等。2.引用标准下列标准包含的条文。通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。GB191—90包装,储运图示标志GB699—88优质碳素结构钢技术条件GB700—88普通碳素结构钢GB987—91普通橡胶带GB1180~1184—80形状和位置公差,未注公差的规定GB1800~1804—79公差与配合GB2675—81普通灰铸铁GB3095—82大气环境质量标准GB5680—85高
3、锰铸钢GB6921—86大气飘尘浓度测定方法GB10095—88渐开线圆柱齿轮精度GB11352—89一般工程用铸造碳钢JB/T5946工程机械涂装通用技术条件3.技术要求3.1.卸煤机、装砂机应符合本标准的要求,并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。3.2.安装于货场尽头线上的卸煤机,其净空应符合《铁路技术管理规程》的建限—2。其余都应符合建限—1。3.3.所有材料均应有供应厂的合格证书,否则应进行化验或试验,合格后方可使用。3.4.卸煤机、装砂机的主要零部件用下列材料制造3.4.1.钢结构、斗式机架、胶带机架、料斗等受力构件,可以用性能不低于GB700中的Q235普通碳钢制造,环境
4、温度在-20℃~-40℃地区使用的卸煤机装砂机,其所有钢材的冲击功不小于27J。3.4.2.铸铁滑轮和卷筒用性能不低于GB2675中的HT200制造;焊接卷筒用性能不低于GB700中的Q235制造。2标准分享网www.bzfxw.com免费下载3.4.3.车轮用性能不低于GB11352中的ZG310—570铸钢制造。3.4.4.轴用性能不低于GB699中的45号钢制造。3.4.5.曳引链条的链片,203型用性能不低于GB5680中的ZGmn13—1含锰铸钢制造;125型用性能不低于GB699中的45号钢制造。3.4.6.链轮用性能不低于GB11352中的ZG310—570中铸钢制造。3.
5、5.卸煤机、装砂机的主要部分尺寸偏差应符合下表1规定:表1名称和代号允许偏差量偏差代号插图号1大车轮跨度偏差mm±5ΔL12大车前后轮跨距偏差mm5|L1-L2|23走行梁对角线偏差mm7|D1-D2|24斗式机轨距偏差(跨度方向)mm±75斗式机轨距偏差(轨道方向)mm±56车轮垂直偏差mmd/400ΔH37车轮水平偏差mmd/1000ΔB4斗式机同一链条上主动轮与被动轮的垂81.5H/1000直偏差mmH——主、被动轮中心距3.6.对减速器的质量要求3.6.1.减速器齿轮制造精度应不低于GB10095中的8—8—7级。33.6.2.装配好的减速器应转动灵活,无漏油和异常噪音。3.7.
6、对车轮质量要求3.7.1.车轮踏面直径精度不低于GB1800~1804规定的h93.7.2.装配后车轮基准端面的圆跳动不低于GB1180~1184规定的9级,用手应能灵活转动。3.7.3.车轮热处理踏面硬度为HB300~380。直径≤400mm,淬硬层HB255处,深度≥15mm;直径>400mm,淬硬层HB255处,深度≥20mm。3.7.4.成品车轮工作面不得有裂纹等缺陷,且不准补焊。3.7.5.所有车轮应能同时与轨面接触。3.8.对卷筒的质量要求3.8.1.卷筒切槽后,壁厚不能小于名义尺寸,壁厚不均匀偏差<3mm。3.8.2.卷筒同轴度和端面圆跳动不低于GB1184中的8级。3.8
7、.3.卷筒螺旋槽径向圆跳动不超过公称尺寸的1‰,且不大于1mm。3.9.对电气设备的要求3.9.1.卸煤机,装砂机工作时,其电压波动超过额定电压±10%时,各机构应能可靠地工作,并能进行各项试验。3.9.2.应设置短路保护、零位保护、欠压保护和过流保护等装置。3.9.3.电气设备外壳应可靠接地,任何一点接地电阻应小于4Ω。3.9.4.动力线与照明线分开穿管,管内不得有接头,转变处设蛇皮管或接线盒。3.9.5.控制器的布置应使司机可以
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