常见质量通病及防治.docx

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1、长春地铁南环路车站及区间工程质量通病防治措施（混凝土、钢筋）审批：审核：编制：中铁二十二局长春地铁南环路车站及区间工程项目部二0一二年三月七日一、指导原则为提高工程质量和经济、社会效益，塑造我项目部在安全、质量、经济效率和社会效率各方面的良好信誉，认真贯彻执行国家标准、建设部有关标准和质量体系要求，确保施工项目达到各项技术规范要求，切实做到“样板引路，规范施工，开工必优，一次成优，”，确保长春地铁1号线一期工程卫星广场站-南环路车站（不含卫星广场站）及区间主体工程快速、有序、优质、高效的按计划完成，进一步强化工程质量管理，全面提高质量管理水平，正确处理好工程质量与进度

2、的关系转变质量理念，加强质量管理，创新质量控制措施。坚持精益求精的质量追求，树立质量均衡提高的质量观。推动质量通病智力活动的全面、深入开展，促进长春地铁南环路车站及区间工程质量全面提高。运用科学理论预测和总结质量通病、编制合理的施工方案及制定相应的防治对策用以克服质量通病的产生、严细认真的工作态度有效指导施工生产。二、工作目标通过地铁工程质量通病的防范和治理，进一步提长春地铁南环路车站及区间工程各作业工区的质量意识，进一步营造强化质量管理的氛围，切实加强工程质量管理，逐步消除常见的质量问题，杜绝质量事故的发生，提高工程耐久性，促进长春地铁南环路车站及区间工程整体质量上

3、一个新台阶，切实落实好“治理质量通病”活动。三、组织机构为切实推动治理活动扎实有效地开展，长春地铁南环路车站及区间工程质量通病治理活动工作领导小组：组长：李同果副组长：麻国臣张玉成朱成龙胡明林成员：刘力军毛德勇何海涛高宏瑾徐炳华丁剑南黄艳春魏江李永军周昊四、质量通病防治基本要求1、质量通病的治理要以管理和技术措施为主，反对不计成本，以治理为名进行不必要的变更的治理行为。治理质量通病要充分体现管理和技术的作用，从“管理”和“技术”上要效果，在管理上，要加强施工组织，完善各项制度，落实质量责任，推广标准化、精细化施工管理；在技术上，要加强技术创新，鼓励研发、推广和采用新技

4、术、新材料，完善工艺流程和标准，限制和淘汰落后的工艺，严格执行强制性标准。2、质量通病的治理要和精细化管理相结合，治理工作注重从小、从细抓起。治理质量通病的过程就是一个精细化管理的过程，要注重抓好工程质量的细小部位，施工管理的细小措施，施工工艺的细小环节。3、质量通病的治理要加强协作，各负其责。参与工程建设的业主、施工、设计、监理各单位都是质量通病治理的主题，必须责任工单，在治理过程中，要通过治理责任这个纽带，建立治理沟通、协作机制，形成合力，共同发挥作用。4、质量通病的治理要预先制定专项治理措施，找准病因，对症下药，做到事半功倍。质量通病是长期形成的痼疾，治理活动不

5、可能一蹴而就、立竿见影，要根据工程实际情况，突出重点、重点突破，带动全面。5、质量通病治理活动要在明确责任的基础上，充分发挥一线人员的智慧，要防止质量通病的治理要求、治理措施和一线人员不见面的情况，要让一线工程人员了解质量通病的名称、危害、产生原因和表现形式，掌握治理的措施和施工工艺关键环节，把治理的直接责任落实到一线，调动一线人员的积极性。6、项目部各技术人员要规范工作程序，明确责任，落实到人，全体监理人员按照职责规定，依据质量通病防治的具体措施，对工程质量进行严格把关，对涉及工程质量与安全的关键工艺、关键工序、关键部位必须严格执行质量标准，加强动态监控，发现问题，

6、及时要求整改。五、质量通病具体防治措施（一）混凝土工程质量通病：混凝土用碎石针片状严重超标、泥土粉尘土含量过大，强度不合格产生原因：1、料场未硬化。2、碎石进料把关不严，未进行筛分。3、采用不合格岩石（或不合格隧道出渣）加工碎石。4、碎石加工设备不合格。防治对策：1、对砂石料堆积场地进行全面硬化。2、对针片状超标的碎石进行全面筛分或废弃，重新进料。3、自加工碎石应采用规范允许的岩石加工。4、自加工碎石或采购的碎石必须进行物理化学试验，合格后方能使用。5、不得采用颚式破碎机生产的粗骨料，不得使用碱——碳酸盐反应活性骨料，不宜采用砂岩碎石。质量通病：混凝土拌制、运输及浇筑

7、能力不足，不能连续灌注，施工缝多且出现冷缝产生原因：1、混凝土生产、运输设备不配套，老化或缺乏日常保养。2、无备用设备。防治对策：1、混凝土施工前必须对相关设备和备用设备进行全面检查并加强保养、添置足够的备用设备。2、掺入缓凝型减水剂，减小分层间断时间。3、混凝土浇筑间断时间较长时应对结合部进行处理（凿毛冲洗）下层混凝土浇筑前应先铺一层15-20㎝的砂浆，必要时应预埋接茬钢筋。质量通病：混凝土浇筑过程中泡水，影响混凝土质量产生原因：1、混凝土浇筑部位排水措施不完善。2、降水设备严重不足。防治对策：1、督促承包人配置足够降排水设备。2、混凝土浇筑前对排