关于地铁施工过程中重点难点问题的探讨.doc

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时间:2020-03-29

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1、关于地铁施工过程中重点难点问题的探讨摘要:地铁工程施工是一个集合多专业、多工种的大型施工项目,具有专业配合接口多、施工场所密集、系统交叉多等特点,在施工准备阶段依据主体施工情况、设计图纸等各类资源,分析出地铁施工的重点、难点,并制定出详细的解决方案,可以为工程顺利进展提供先决条件。关键词:地铁机电安装重点、难点解决方案1引言地铁工程施工场所由于具备了地下施工场所阴暗、部分环境潮湿,运行后震动大等特点,有别于一般地上施工项目,并且专业配合接口多、施工场所密集、系统交叉多等特点,所以在施工前依据每个站不同情况,应充分考

2、虑各种因素,做好施工重点难点的分析与对应解决方案工作,可以减少在施工过程中的协调量,降低因碰头打架而造成的重复施工概率。节省工期与浪费。2施工重点分析及解决方案2.1重点分析:根据实际情况,结合各种因素与资源,施工过程中存在的重点、影响及解决方案如表1:表1施工重点分析及解决方案序号因素影响解决方案1现场与图纸存在偏差返工影响工期造成浪费依据现场实际情况,对综合管线深化设计,重新布置2地下部分环境湿度大影响施工中安全及运行后设备平稳、寿命制定相应措施,严格执行3设备运输通道狭窄设备不能到位造成砌体拆除仔细规划,绘制

3、设备运输路线图,砌体时预留通道4各专业工作环境密集成品破坏严重,造成工期与资金浪费编制成品保护方案,制定成品保护措施并认真执行。2.2解决方案根据上表,依据受影响度与影响范围,确定地铁施工过程中的重点,针对以上重点,仔细分析制定相应的解决方案。2.2.1地铁机电安装施工过程中,经过观察,各站设备区与公共区交界走廊等部分管线布置密集,土建主体结构施工后,结构主体尺寸与安装图纸存在偏差,机电安装综合管线布置图纸为理想状态下的设计,主体结构尺寸与安装图纸结构尺寸不统一使得综合布线存在难题,据此我们能够把握重点的进行会议协

4、调,能够有效避免施工中的返工活,更加能够提供一个美观的设备区走廊。为此制定以下对应方案:业主指定机电安装总承包为总体负责,进行各系统单位管线布局的统筹安排。1.协调单位要了解各系统管线安装的先后顺序,在安装本专业管线时要考虑其他专业管线能否顺利通过,首先要组织各个系统专业对综合管线布置情况进行排查,重点体现在走廊的管线布置,往往走廊空间狭窄,众多管线聚集。此处“打架”情况经常发生。2.对现场管线预留孔洞进行排查,及早发现问题。对土建结构预留孔洞排查为重点。提早发现问题,以免耽误工期。综合以上要求,协调单位依照现场情

5、况对综合管线布置图重新深化设计与管线重新布置,在安装、装修及系统单位共同审议后,形成最终的节点综合管线布置图,用以指导现场施工,各专业按照此图纸标高、走向及位置进行施工。这样可以将施工中碰头问题得到很好的解决,降低了很多专业冲突的几率。2.2.2地下车站施工环境湿度大地铁车站由于处于地下,因此施工环境相对地面来说比较潮湿。可以考虑从以下几个方面予以注意:(1)在设备选型、安装上严格把关。在技术上要求可靠、成熟,特别是专门用于地铁工程的设备,对产品性能、寿命、效果、防潮性都要有专门要求。(2)密切注意施工现场环境条件

6、,设置临时送排风,以改善作业环境。当环境条件仍达不到电气设备安装的要求时,对电气设备增加加温除湿装置,以降低空气湿度、防止凝结水,确保电气设备的安全性。(3)尚未施工的电缆必须注意电缆头的保护,以免潮气进入电缆内部。(4)电气柜和其他设备的堆放必须离地有一定的高度,以免施工用水或地面积水影响设备质量。(5)做好吊支架、基础件的涂装防腐工作,对于设备外壳、金属构件要定期干燥处理,如果发现有锈蚀现象应及时进行防护处理。(6)施工作业面采光条件差,在施工的过程中必须保证足够亮度。(7)在汛期和夏季暴雨期间,对站台层下面的

7、环控机房、电控机房、牵引变电所、降压变电所、消防泵房等重要部位要有完备的排水、抽水预案并做好充分的准备,以备不时之需。(8)地下施工环境相对湿度大,在施焊前将焊条烘干后施焊。(9)电气设备受电前必须有烘干措施。(10)机电设备安装完毕交付运行前,定期通电作保护性的运行和通风。2.2.3设备运输通道狭窄依据各站大型设备所处的位置,在砌体开始前,考察大型设备从地面吊至站台层、站厅层的位置,依照吊下位置至安装位置的运输路线详细规划,绘制出运输路线图,依据设备尺寸与运输路径,明确后砌墙位置,后砌墙暂时不砌,待设备运输到安装

8、位置后,不受影响时再行砌筑。以纬一街站为例,北端设备由1号风厅吊至站厅层后,按照下面设计好的路线图进行运输至安装位置,在运输路线上的墙体暂时不砌筑,待机组等大型设备安装到位后再行砌筑。2.2.4各专业工作环境密集,应注重成品保护地铁站工程施工中有一个典型的特点,就是交叉作业的层面和工序特别多。不同专业、不同系统的交叉作业中,往往最容易发生后续工序施工时破坏前

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