公交站点调查技术方案.doc

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1、安徽省城市客运交通线路及站点专项调查方案一调査目的为履行指导城市客运行业发展职责,全面了解城市客运交通系统发展水平,满足交通运输行业主管部门对城市客运交通运营线路、运营站点等基础管理信息的统计需求,同时为备市交通运输行业主管部门开展城市公交线网规划及公交出行信息化服务提供基础数据支撑,交通运输部决定在全国范围内开展城市客运交通线路及站点专项调杳。为配合专项调杳工作的全面开展,特制订木方案。二调査范围木次调查的范用为地级以上设市城市市区(不含市辖具(市))所有在运营的城市客运交通运营线路、运营站点(码头)、城市轨道交通及公共电汽车停车保养场,包括城市轨道交通、快速公

2、共汽车交通(BRT)、常规公共汽车及无轨电车、城市客运轮渡四种城市公共客运交通方式。此外,考虑到出租汽车是城市客运交通系统的重要纽成部分,也是城市公共交通的冇机补充,因此将城市出租汽车营业站点也纳入本次调杳。三调査内容及方式1地理信息(1)调査内容1)有轨电车、快速公共汽车交通(BRT)、常规公共汽车及无轨电车三种客运交通方式的车辆运营线路轨迹、运营站点的地理坐标(经度、纬度)。2)出租汽车营业站点的地理坐标。3)城市客运轮渡码头的地理坐标。4)城市轨道交通及公共电汽车停车保养场的地理坐标。(2)调査方式地理数据采集原则上要求调查单位利用GPS设备进行现场采集,其

3、屮:运营线路轨迹依托专项调杳采集系统,由GPS设备现场fl行记录,运营站点地理坐标由采集人员利用GPS设备现场人工采集。有条件的地市也可将已有的轨迹信息和站点地理坐标信息按照部级方案要求转换成相皿的格式文件后上报。对于有轨电车、快速公共汽车交通(BRT)、常规公共汽车及无轨电车,调查单位需在每条调查线路上配备2名以上专门调查人员,利用GPS、笔记本电脑等外业采集设备,采用专车或跟车沿公交运营线路沿线调杏的方式,按顺序记录毎条线路上毎个站点的地理坐标信息,同时记录和存储车辆运营线路的轨迹信息。现场采集皿选择在非高峰时段进行,同时为保证采集精度,要求调杳人员必须将采集

4、用的GPS设备外置固定在采集车辆的车顶上,并在车辆进站停靠时打点采集站点的地理坐标。运营站点地理坐标的采集原则上以站台上该线路装配的公交站牌为采集基点,无固定站牌的站点可将车辆运营的经常停靠点作为采集基点。调杳人员利用GPS设备首次采集到某个站点的地理坐标信息时,需要利用采集系统内置的城市电了底图,结合现场情况进行校核,若发现信息有误,可利用道路交叉口、主要建筑物等信息和已有的管理资料进行人工判断后修正或进行二次采集。对于出租汽车营业站点、城市客运轮渡码头、城市轨道交通及公共电汽车停车保养场,调杳单位应采用专车调杳的方式进行现场采集,要求将采集用的GPS设备外置固

5、定于采集车辆的车顶,在车辆经过站场(码头)时进行采集。其中:出租汽车停靠站和调度站的地理坐标采集原则上以装配牌或者地血划线区域屮心点作为采集基点,出租汽车综合服务区则以主体建筑正门的屮心点作为采集基点。城市轨道交通及公共电汽车停车保养场地理坐标采集以停车保养场正门屮心点作为采集基点,城市客运轮渡码头地理坐标采集以码头上的装配牌作为采集基点。2基础属性信息(1)调査内容1)城市轨道交通、快速公共汽车交通(BRT)、常规公共汽车及无轨电车、城市客运轮渡不同方式的运营线路名称、线路长度、票制类型等。2)城市轨道交通、快速公共汽车交通(BRT)、常规公共汽车及无轨电车、城

6、市客运轮渡不同方式的运营站点(码头)名称、空间形式、设施配备等。3)出租汽车营业站点、城市轨道交通及公共电汽车停车保养场的站点(车场)名称、类型、占地面积等。(2)调查方式基础属性信息调杏采用外业采集与内业处理相结合的方式进行。备调查单位必须在外业采集完成某条线路及站点地理属性数据示,才能内业处理和填报该条线路及对应站点的基础属性数据。城市轨道交通(其中有轨电车单独调杳)、快速公共汽车交通(BRT)、常规公共汽车及无轨电车、城市客运轮渡的运营站点(码头)基础属性数据填报采用按线路进行填报的方式,调查单位需按照线路,分上下行方向(城市轨道交通及城市客运轮渡除外)对毎

7、个站点进行单独填报。3城市客运交通管理基础信息城市客运交通管理基础信息采集内容主要包括城市客运交通经营企业数、城市面积、城市人口等。调査方法、对象及时间木次调杳采用全面调杳的方法,调查范围内所有在运营的城市客运交通线路及运营站点(码头)、城市轨道交通及公共电汽车停车保养场、出租汽车营业站点均作为调查对彖。调查填报数据的截

8、上时点为2013年5月31日,上报时间为2013年8月31日前。五组织方式1组织机构的设置(1)省级调查组织机构省交通运输厅成立城市客运交通线路及站点调杳领导小组,由任组长,成员由组成。调杳领导小组下设调杳办公室,具体承担专项调杳组织实施工作,办

9、公室主任,

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