CA6140卧式车床的结构分析.ppt

CA6140卧式车床的结构分析.ppt

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1、机械结构设计CA6140型卧式车床的结构分析本章简单介绍了CA6140型卧式车床的结构组成,分析了其传动系统图和主要部件的结构★重点内容:CA6140型卧式车床的传动系统图和主要部件的结构▲难点内容:传动系统图。①通过对CA6140的学习,掌握认识机床等设备的一般方法和步骤。从分析传动系统图到机械结构图,重点掌握分析图样的方法,以便以后举一反三、触类旁通。这里仅介绍CA6140型卧式车床,目的如下:②CA6140是一台结构设计颇具经典性、代表性的机械设备。通过对其典型结构的分析,以利学生掌握常用工程机械部件、装置、构件的工作原理、用途、特点,可在今后的结构设计中

2、灵活运用,发展创新。分析机床机械结构的步骤:i.运动分析,即机床传动系统图的分析。ii.结构分析,即机床各部件装配图的分析。首先对CA6140车床进行运动分析。第二节CA6140型卧式车床的传动系统图分析车床必须具备下列运动:工件的旋转运动─主运动;刀具的直线移动─进给运动;为实现这些运动,机床的传动系统需要具备以下传动链:a)实现主运动的主传动链;b)实现纵向进给运动的纵向进给传动链;实现横向进给运动的横向进给传动链。传动系统图是表示实现机床全部运动的传动示意图。图中将每条传动链中的具体传动机构用简单的规定符号,并标明齿轮和蜗轮的齿数、蜗杆头数、丝杠导程、带轮

3、直径、电动机功率和转速等。①主运动传动链:把动力源(电动机)的运动及动力传给主轴,使主轴带动工件旋转实现主运动,并满足卧式车床主轴变速和换向的要求。a)传动路线两末端件:主电动机------主轴传动路线表达式:b)主轴转速级数和转速经低速传动路线时,主轴获得的实际转速是2×3×(2×2-1)=18级转速,加上由高速传动路线获得的6级转速,主轴共可获得24级正转转速。主轴反转时,有3×[1+(2×2-1)]=12级转速。注:ⅰ)在轴Ⅰ上装有双向多片摩擦离合器M1,使主轴正转、反转或停止。M1左部压紧时,正转;M1右部压紧时反转;中位停车;ⅱ)齿轮与轴的连接方式:固

4、定、滑移、空套;ⅲ)主轴上的滑移齿轮50移至右端,使其与主轴上的齿式离合器M2啮合。主轴获得10r/min~500r/min的低转速;ⅳ)齿式离合器M2啮合脱开,运动由轴Ⅲ直接传给主轴,得到6级高转速,450r/min~1400r/min。②进给运动传动链见教材p74-78第三节CA6140型卧式车床主要部件的结构分析①主轴箱主轴箱是车床的主要部件,其主要功能是支承主轴,并实现其开、停、换向、制动和变速,把进给运动从主轴传向进给系统(展开图)。车床主要部件视频所谓展开图,是按照传动轴传递运动的先后顺序,沿其轴心剖开,并将其展开而形成的图。在展开图中通常主要表示:

5、①各传动件(轴、齿轮、带传动和离合器等)的传动关系;②各传动轴及主轴上有关零件的结构形状、装配关系和尺寸,以及箱体有关部分的轴向尺寸和结构。要表示清楚主轴箱部件的结构,仅有展开图还是不够的,因为它不能表示出各传动件之间的空间位置关系,此外,如操纵机构、润滑装置、箱体外形等,在展开图中也无法清楚地表示,必须用向视图及剖面图来加以补充说明。a)卸荷带轮b)双向多片摩擦离合器及其操纵机构摩擦离合器除传递运动和动力,使主轴实现正、反转、停车外,还能起过载保险装置的作用。内摩擦片3装在轴I的花键上,与轴I一起旋转外摩擦片2外圆上4个凸起装在齿轮1的缺口槽中,外片空套在轴I

6、上.当杆7通过销5向左推动压块8时,使内片3与外片2互相压紧,于是轴I的运动便通过内、外片之间的摩擦力传给齿轮1,使主轴正向转动当压块8向右压时,右离合器工作使主轴反转图中表示的是左离合器当压块8处于中间位置时,左、右离合器都处于脱开状态主轴停止离合器的接合与脱开由手柄18来操纵制动器结构制动器操纵当离合器脱开时,齿条22处于中间位置,这时,齿条轴22上的凸起正处于与杠杆14下端相接触的位置,使杠杆14向逆时针方向摆动,将制动带拉紧,使轴凹和主轴迅速停止旋转。当齿条轴22移至左端或右端位置时,杠杆与齿条轴凸起的左侧或右侧的凹槽相接触,使制动带放松,这时摩擦离合器

7、接合,使主轴旋转。c)主轴组件应具有较高的旋转精度及足够的刚度和良好的抗振性。前支承精度比后支承高一级,前后轴承间隙可调;主轴为空心阶梯轴,其内孔用来通过棒料或通过气动、电动或液压等夹紧驱动装置;d)变速操纵机构集中操纵机构,分别操纵Ⅱ轴上的双联滑移齿轮和Ⅲ轴上的三联滑移齿轮②溜板箱功用:将进给运动或快速移动由进给箱或快速移动电动机传给溜板和刀架,使刀架实现,纵、横向和正、反向机动走刀或快速移动。a)开合螺母机构开合螺母合上,与丝杠相啮合,实现加工螺纹的进给。反之,开合螺母分开,实现纵向、横向机动进给或快速移动。b)纵向、横向机动进给及快速移动的操纵机构纵、横向

8、机动进给操纵机构1、6—

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