[精品]地表塌陷事故处理建议方法.doc

《[精品]地表塌陷事故处理建议方法.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、xxxxxxx厦门市机场路一期工程（仙岳路〜演武大桥段）JC3合同段右线隧道YK7+875地表塌陷处理方案拟制：年月日复核：年月日审核：年月日XXXXXXX成功大道JC3合同段项目经理部二00八年六月九日1地表塌陷原因分析2008年6月8日16：00在右线隧道右导洞YK7+875处地表发生局部塌陷，塌陷坑体宽度和长度大约为4m左右，深度3m左右，见图1。塌陷发生后业主、监理及施工方立即赶赴现场并对塌陷原因及处理方案进行了专项讨论会，认为地表塌陷的主耍原因有：(1)2007年12月7日，在右线隧道右导洞YK7+875处洞内拱顶

2、出现过大塌方，在洞内采取了注浆回填塌方体，塌腔未回填密实，地表与洞顶土层间仍有松弛区存在，土体不断向上剥落直至地表；(2)在2008月6月8U前降雨较大，地下水渗入空洞使松散体进一步密实，空洞进一步扩大向上发展；YK7+920YK7+863YK7+801%/IZ—yJ—yr—YK7+875ZK7+840图1洞内各掌子面里程及地表地表塌陷区域示意图2发生塌陷后的抢险措施及后续加强措施针对现场实际情况制定了抢先方案，并制定了后续加强措施。2.1塌陷后抢险措施在地表塌陷发生后，项冃部立即组织进行抢险，根据塌陷情况釆取了有针对性的措

3、施。(1)采用泵送C20混凝土在地表回填塌陷空洞，6月8日18：50回填完毕。(2)加强地表建筑物、洞内沉降和收敛监测，至6月9口早17：00未发生异常现象，判断此次地表塌陷未对建筑物和隧道造成影响。2.2后续加强措施为了确保地表塌陷处洞内及地表的安全，在洞内主要采取以下后续加强措施：(1)塌陷体混凝土冋填后，在地表对右线隧道YK7+875坍方体区域采用二重管注浆回灌，确保塌陷区松散土体密实。(2)加快右洞二衬施作，尽快安排施作洞内YK7+875处二衬。3其它坍方处地表处理举一反三，自查自纠，对以前隧道发生过塌方的地点(隧道

4、左线ZK7+915.5)采取地表冋填注浆，抑制地表沉降发展或防止地表塌陷的发生。