双离合器式自动变速器的六档齿轮变速器设计

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1、本科学生毕业设计双离合器式自动变速器的六档齿轮变速器设计院系名称：汽车与交通工程学院专业班级：学生姓名：指导教师：职称：黑龙江工程学院二○一一年六月TheGraduationDesignforBachelor'sDegreeDesignonsix-speedgeartransmissionofdual-clutchautomatictransmissionCandidate：Specialty：Class：Supervisor：HeilongjiangInstituteofTechnology2011-06·Harbin黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要IAbstractII第1章绪论

2、11.1课题研究的目的和意义11.2课题国内外研究现状11.3双离合器式自动变速器的结构特点及工作原理41.3.1双离合器式自动变速器的结构特点41.3.2双离合器式自动变速器的工作原理71.4课题研究的主要内容与技术路线8第2章双离合器式变速器设计方案的选择102.1变速器传动机构分析和布置方案的确定102.1.1两轴式变速器和中间轴式变速器的特点分析102.1.2变速器倒档布置方案分析112.2变速器零、部件结构方案分析确定122.2.1齿轮形式122.2.2变速器自动脱档机构形式分析122.3本章小结13第3章变速器主要参数的设计计算143.1变速器各档传动比确定143.1.1设计

3、的给定参数143.1.2主减速比的确定143.1.3变速器一档传动比的确定153.1.4变速器各档传动比的确定163.2变速器中心距的确定173.3变速器的齿轮参数的确定183.3.1齿轮模数18黑龙江工程学院本科生毕业设计3.3.2压力角及螺旋角183.3.3齿宽193.3.4齿顶高系数193.3.5齿轮的修正203.4变速器各档齿轮齿数的分配213.4.1确定各档齿轮齿数及其参数213.5本章小结24第4章变速器齿轮的材料选择及校核计算254.1齿轮的材料选择254.1.1齿轮的失效形式254.1.2齿轮的常用材料及材料的选择264.2齿轮的强度计算264.2.1轮齿的弯曲应力274

4、.2.2轮齿接触应力294.2.3各档齿轮的强度计算校核304.3本章小结33第5章变速器轴和轴承的设计及校核计算345.1轴的设计345.1.1轴的功用及其设计要求345.1.2轴的尺寸345.2轴的刚度验算355.2.1轴刚度计算公式355.2.2一档主动齿轮处轴的刚度计算365.2.3一挡从动齿轮处轴的刚度校核375.2.4二档主动齿轮处轴的刚度计算395.2.5二挡从动齿轮处轴的刚度校核405.2.6三档主动齿轮处轴的刚度计算425.2.7三挡从动齿轮处轴的刚度校核43黑龙江工程学院本科生毕业设计5.2.8四档主动齿轮处轴的刚度计算455.2.9四挡从动齿轮处轴的刚度校核465.

5、2.10五档主动齿轮处轴的刚度计算485.2.11五挡从动齿轮处轴的刚度校核495.2.12六档从动齿轮处轴的刚度计算515.2.13倒挡的刚度校核535.3轴的强度计算575.3.1实心输入轴的强度校核585.3.2一挡输出轴段的强度校核595.3.3空心输入轴的强度校核615.3.4倒档轴的强度校核635.3.5倒挡输出轴段的强度校核645.4轴承的选择及校核665.4.2一挡输出轴承的校核685.4.3倒挡轴轴承的校核695.4.4倒挡时输出轴承的校核705.5本章小结71第6章同步器的确定726.1锁环式同步器726.2本章小结76结论77参考文献78致谢80附录81附录A外文文

6、献原文81附录B外文文献中文翻译84黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要本设计是双离合式自动变速器的六挡齿轮变速器设计，根据前期的资料收集，可以了解到DSG结构上的特点和其传动原理，根据收集的资料DSG大体可分为三种结构形式，分别为单输出轴式、双输出轴式、三输出轴式。对于单输出轴式由于轴向尺寸大，多用于后驱车上，对于双输出轴式和三输出轴式由于轴向尺寸小多用于发动机前置前驱上。本文设计研究了三输出轴式六挡齿轮变速器，其目的主要是将汽车设计材料力学、机械设计、机械制图等相关知识的有机结合、熟练运用。对变速器中的相关部件进行设计计算，用AutoCAD软件绘制装配图和零件图等。设计过程完成以下内容：

7、撰写变速器的研究现状和发展趋势，了解国内外变速器的发展现状。结合收集的资料选着传动方案，明确所设计变速器的结构特点及工作原理。结合任务书中所给定的数据进行齿轮的设计计算，包括齿轮基本参数计算以及齿轮的强度校核计算。轴和轴承的设计计算，包括轴的刚度校核和强度校核。强度校核要画出相应的弯矩、扭矩图。对同步器的工作原理、设计过程及选择方法进行阐述，以便选择合适的同步器。关键词：双离合器；齿轮变速器；自动变速器；轴；齿轮；变位系数II黑龙江