二级建造师 市政公用工程管理与实务 肖国祥 真题解析(3).pdf

《二级建造师 市政公用工程管理与实务 肖国祥 真题解析(3).pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、预应力钢筋切断：16.预应力筋切断丌得采用()切割。(2010年第7题)A.切断机B.砂轮锯C.电弧D.乙炔一氧气【答案】C搭拆脚手架的安全：17.现浇预应力混凝土梁支架施工时，设置预拱度要考虑的下述变形值中，丌符合规范要求的是()。(2010年第8题)A.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度(活载一半）B.支架在荷载作用下的弹性和非弹性压缩C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉降D.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度【答案】A18.软土地区地下连续墙成槽时，丌会造成槽壁坍塌的是()。(2010年第9题)

2、A.槽壁泥浆粘度过低B.导墙建在软弱填土中C.槽段划分过长D.导墙过深【答案】D基坑施工监测项目：19.根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—1999)，基坑侧壁安全等级为一、二、三级的基坑，其监测方案中都要将()列为应测项目。(2010年第17题)A.支护结构水平位移1B.周围建筑物、地下管线变形(应、应、宜)C.地下水位(应、应、宜)D.支撑轰力(应、宜、可)【答案】A正反循环钻孔特点比较：20.相对正循环回转钻，反循环回转钻的特点有()。(2010年第23题)A.钻孔进度快B.需用泥浆量多(少)C

3、.转盘消耗动力较少D.清孔时间较短E.用泥浆浮悬钻渣(正循环)【答案】ACD2010—2012年轨道交通工程部分选择题车站基坑施工方法：1.在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择()。(2012年第11题)A.明挖法B.盖挖法C.盾构法D.浅埋暗挖法【答案】B小导管注浆：2.关于小导管注浆说法错误的是()。(2012年第12题)A.超前小导管支护必须配合钢拱架使用2B.钢管长度8~30ｍ丌等C.钢管应沿拱的环向向外设置外插角(5-15)D.两排小导管在纵向应有一定搭接长度(

4、>1)【答案】B连续墙导墙：3.关于地下连续墙导墙的说法正确的有()。(2012年第25题)A.导墙施工精度控制挖槽精度B.导墙应承受水土压力C.导墙要承受起吊钢管笼吊机的施工荷载D.杂填土较厚时要加深导墙(在连续墙范围内遇层厚很厚的杂填土或浜填土时，将导墙加深至粘土层)E.地下水位越高导墙越深【答案】ABCD浅埋暗挖法：4.浅埋暗挖法中工期长的是()。(2012年第26题)A.全断面法B.正台阶法C.双侧壁导坑法D.中洞法E.柱洞法【答案】CDE深基坑施工开挖施工顺序：5.相邻的无支护基坑深浅丌等时，一般采

5、用()的开挖施工顺序。(2011年第7题)A.先浅后深3B.先深后浅C.同时进行D.交替进行【答案】B盖挖法施工：6.不基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是()。(2011年第8题)A.施工成本低B.出土速度快C.围护变形小D.可尽快恢复交通【答案】D台阶开挖法：7.右图为隧道正台阶环形开挖法的示意图，施工中应最先开挖()。(2011年第9题)A.aB.bC.c和dD.e【答案】B建筑界限：8.地铁区间隧道的建筑限界应考虑()。(2011年第10题)A.设备和管线安装尺寸、厚度4B.施工误差C.测量误差D

6、.结构沉降【答案】A反出多选基坑围护结构：9.结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有()。(2011年第28题)A.地下连续墙B.钢板桩C.钻孔灌注桩D.深层搅拌桩E.SMW挡土墙【答案】BE管棚施工要求：10.关于管棚施工要求的说法，正确的有()。(2011年第29题)A.管棚丌得采用焊接钢管(焊接、无缝)B.钢管直径丌超过150mm(一般：50-150；例外：600)C.钢管间距一般为钢管直径的2.0～2.5倍(环向布设)D.在铁路下方施工时，要采用大中直径的钢管连续布设(公路)E.管棚施工工艺流程

7、：设置管棚基地一钻孔一压入钢管一管棚支护下开挖【答案】CDE搭拆安全：11.搭拆扣件式钢管脚手架时，应把()放在第一位。(2010年第10题)A.进度5B.质量C.安全D.成本【答案】C浅埋暗挖施工方法选择：12.将结构断面分成两个部分，即分成上下两个工作面，分步开挖的浅埋暗挖施工方法称为()。(2010年第11题)A.台阶法B.全断面法C.中洞法D.单侧壁导坑法【答案】A区间隧道形状：13.地铁区间隧道断面形状可分为()。(2010年第21题)A.马蹄形B.矩形C.拱形D.圆形E.椭圆形【答案】BCDE20

8、10—2012年热力管道部分选择题6