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1、第56卷第2期汽轮机技术V01.56No.22014年4月TURBINETECHNOLOGYApr.2014CB12—50/12/7型汽轮机抽汽调压器带不足热负荷原因分析与改进措施李波,杨毅(1牡丹江天利热电有限责任公司,牡丹江157000;2哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,哈尔滨150046)摘要:对CB12—50/12/7型汽轮机抽汽调压器不能带满热负荷现象进行了分析与探讨,并提出了改变该调压器顶杆长度等相应的改进措施,解决了该机组不能正常投入运行的技术难题。关键词:调压器滑阀;胀缩盒;顶杆;凸轮;套筒;脉冲油压分类
2、号:TK267文献标识码:A文章编号:1001-5884(2014)02-0153-03CauseAnalysisandImprovementMeasuresforInsufficientThermalLoadofExtractionSteamRegulatorforSteamTurbineCB12——50/12/7LIBo.YANGYi(1MudanjiangTianliThermalPowerCompanyLimited,Mudanjiang157000,China;2HarbinTurbineCompanyLi
3、mited,Harbin150046)Abstract:ThecausesforinsufficientthermalloadofextractionsteamregulatorofsteamturbineCB12—50/12/7areanMyzedanddiscussed.Accordingly,improvementmeasuresareproposedtosolvethistechnicalproblembychangingthepushrodlengthoftheregulatorSOthattheunitc
4、annormallyputintooperation.Keywords:slidevalveofregulator;xpansionbox;pushrod;cam;bushing;impulsepressu个油动机:高压缸油动机和低压缸油动机。脉冲泵作为转速0前言的敏感元件,同时作为调节系统及润滑系统的油源,如图1所示。某厂CB12—50/12/7型抽背机组于1989年10月投产,当时该机组抽汽调压器就不能带满热负荷,最多能带8t/h,低压而额定值是30t/h。由于当时热用户所需要的抽汽负荷(1.2调节MPa)并不多
5、,使得1.2MPa蒸汽量已完全能够满足用户的需阀求,所以,该机的这一缺陷并未显得尤为突出。由于热用户不断增多,再加上另一台机组已被公司列入改造计划,所以就急需该机组能早日正常投入运行。如何尽快解决该机组高的这一技术难题便显得极为重要。通过对该机组抽汽调压压器结构图、调速系统图、调速系统说明书等相关技术文件的调节分析、研究,并实测了该调压器相关的技术参数,进而提出了阀合理的改进措施。1CB12—50/12/7型汽轮机调速系统的简图1调节系统图压力变换器作为转速调节的放大元件,同时能够将脉冲要说明泵的一次油压转变为压力变
6、换器滑阀的位移,从而改变窗口该抽汽背压机是抽汽可以调整、排汽可以调整、转速可A、曰的开度,进而得到1号、2号脉冲油压,最后导致高、低压以调整的汽轮机。其被调整参数有3个,即抽汽压力P、排油动机的动作。抽汽调压器和背压调压器是抽汽及排汽压汽压力P、转速n。力的敏感元件,同时做为放大元件,压力变化时使C、D、E窗它设有两个调节阀门,即高压调节阀门和低压调节阀门口开度变化,1号、2号脉冲油压便产生变化,导致高、低压油(旋转隔板),为此,系统设计成两条脉冲油路:1号脉冲油路动机动作。而在高、低压油动机移动的过程中,其下部有反
7、和2号脉冲油路;两个错油门:1号错油门和2号错油门;两馈窗口,使脉冲油压恢复到设计值,油动机即停止在新的工收稿日期:2013-11-29作者简介:李波(1986一),男,工程师,现任热动分场汽机检修专工。154汽轮机技术第56卷作点。负荷,也可以带满热负荷。而此间距是通过调整滑阀套筒垂当机组以两种热负荷方式运行时,机组必须并人电网,直方向的位置及滑阀顶杆的长度来实现的。在抽汽调压器并带上1/3韵额定负荷。分别将抽汽调压器和背压调压器的技术要求中,另一项所要保证的是在调压器投入工作(图投入(先投入抽、排汽脉冲信号,然后
8、将操作手柄由上方搬至2所示位置),滑阀到最低位置时,其与凸轮杆之间的间隙为下方),然后旋转背压调压器手轮压紧调压器弹簧,同时旋转1.5mm~2.0mm。目的就是在首先保证了滑阀调节边与其同步器手轮放松压力变换器弹簧。当同步器手轮退至空负套筒窗口C底边之间距为l的情况下,又要保证当解除调压荷位置后,背压调压器便完全取代了压力变换器,此时称之器工作
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