邯郸东环立交桥防水层施工技术

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1、邯郸东环立交桥防水层施工技术  【文章摘要】邯郸东环立交桥为一座三层全互通涡轮式立交桥,桥梁面积64500m2,混凝土总量117000立方米,总投资47985万元。该工程位于邯郸市丛台区人民路与东环路交叉口处,立交桥桥面防水材料主要成分为水性PBL(I)聚合物改性沥青防水涂料,厚度不小于1.5mm,胎体增强材料采用采用无碱玻璃纤维,基层砼表面粗糙度处理采用抛丸打磨。施工简便快捷,施工完成后,工程质量符合城市桥梁桥面防水相关验收标准。【关键词】立交桥抛丸防水层施工中图分类号:TU74文献标识码:A一、前言邯郸东环立交桥工程位于邯郸市丛台区人民

2、路与东环路交叉口处,新建立交桥为一座三层全互通涡轮式立交桥,底层为辅道系统,中间层为人民路,上层为东环路,立交主线均为双向6车道,桥梁总长5404.5m,桥梁面积64500m2。立交桥桥面防水材料主要成分为水性PBL(I)聚合物改性沥青防水涂料,厚度不小于1.5mm。防水材料的性能指标满足《道桥用防水涂料》JC/T975-2005技术指标要求。胎体增强材料采用采用符合《玻璃纤维无捻粗纱》GB/T101836要求的无碱玻璃纤维(材料用量大于等于300g/m2)。基层砼表面粗糙度处理采用抛丸打磨。二、桥面防水层设置目的为提高桥面使用年限减少维修

3、养护。应在桥梁沥青砼底面层下设置防水层。本工程不设置桥面铺装层,防水层设置于砼梁体表面与桥面沥青砼底面层之间,所以桥面防水材料不但要满足优越的防水性能,还必须保证与砼梁体及沥青砼底面层有良好的粘结力和抗剪力,以保证在行车时不会发生脱落、拥苞现象;防水层必须具有良好的抗硌破能力,以免在后续施工中对防水层造成破坏;另外还必须具有良好的抗高温和低温性能,具有较好的延伸性能,以保证桥梁强烈动荷载及温差作用下防水层的完整性,使桥面适应立交桥快速行车的需要。三、施工准备(一)、技术准备1.熟悉设计图纸及施工验收规范,掌握水性PBL(I)聚合物改性沥青防

4、水层的具体设计和构造要求。2.编制水性PBL(I)聚合物改性沥青防水层施工方案和作业指导书。(二)、材料要求1.PBL(I)聚合物改性沥青防水涂料10PBL(I)聚合物改性沥青防水涂料为棕褐色或黑褐色液体,经搅拌后无胶凝、结块、呈均匀状态。该防水涂料是以优质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。特点:①有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温-20℃~-30℃的动荷载作用下不脆裂。②材料固化成膜块,成膜韧性好。由于

5、材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间。③粘结力强。在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将梁体与桥面粘结成一个整体。④施工防水层后,梁体与桥面的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,即使梁体开裂2mm,涂膜也不开裂。⑤施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,无环境污染。2.无碱玻璃纤维工程所采用的无碱玻璃纤维为无污渍、颜色均匀,长短一致的无碱玻璃纤维短切丝。特点:①优良的集束性、低静电,毛屑含量低,机械强度高,外观质量好。②具有良好的耐温性。③与基体树脂有良好的界面性能及

6、相溶性能。④在树脂中有非常好的流动性,分散均匀。⑤可赋予复合材料良好的物理化学性能。3.产品的性能满足各项技术指标,产品经检验合格后才能投入使用。(三)、主要设备101.美国佰锐泰克移动式桥面路面抛丸机(BLASTRAC2-20DT);2.WF-2.6型路桥专用强力吹风机(专利号:ZL200620147915.6);3.ZL型无气路用喷涂机(专利号:ZL200620011492.5);4.3WU-3型背负式短纤维喷洒机(专利号:ZL200620130771.3)。四、施工工艺(一)、施工工序梁体表面清理——基层抛丸打磨处理——吹风除尘——重

7、点部位防水处理——喷洒第一、二遍防水涂料——喷洒玻璃纤维增强胎体——喷洒第三、四遍防水涂料。(二)、梁体表面清理待梁体表面砼强度达到设计要求,清扫砼梁体表面的建筑材料和建筑垃圾,人工凿出梁体表面较粗糙不平整的浮浆、砼,切除尖锐突出的钢筋头,使梁体表面(包括防撞墙根部)平整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污等。(三)、基层抛丸打磨处理10抛丸是指通过机械的方法把金属丸料以很高的速度(大约70米/秒)和一定的角度抛射到梁体表面,让钢丸高速冲击梁体表面,达到处理梁体表面粗糙度的一种表面打磨的方法。使用抛丸处理的梁

8、体表面粗糙均匀;不会破坏原基面结构和平整度,并且可以完全去除浮浆和起砂,100%“创面”,露骨;也不会造成骨料的松动和微裂纹,为增强防水材料在表面的附着力提供可靠的渗透效果。大面

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