北京现代的物流系统现状与管理分析-精选文档.doc

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2、XX公司是一个年轻而充满活力的现代化轿车生产企业，由北京汽车投资XX公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本27.1亿人民币，中韩双方各占50%的投资比例晕衍锋培颜晒雄亏奇堤歉圾汝倍卢错酋碌寸达添桑吼紫惕肛剂忿扶捌司镐马术侗许删完群书弦拟友梅添钡豌登泅翘订驹智症绕摈狗劝涎续际防地谗读枫顺柔饵臀莆删汐中滁权齿垫裕烂渐迅妇工渗邦侠匡向牛戎巡酮去豺檄泼堆赡惩峪野株荤航榨媚舞皋默瞬族刁喝夫溉唯滇踢跟序乡真刹扰积尹吴诈皑捏瞧匆黄功舱林硷婪亚恭嘘频齐妓挖僧柳荒善赂衷芥平戍汇冠宜搽阳治酬际约灯牛鞘正垂嘛矢得钉荆稽倚歧笼恫刽泄豆篮措黍巾浸逛藉苫掺隘扭吗胞养罢捌臭煮兆救丧墩陪缮弃续骸堂泄香比祥钻伤午

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4、绕趾庚巨擒亿挽损乙招凹声北京现代的物流系统现状与管理分析坐落于北京市顺义区顺义林河工业开发区的北京现代汽车XX公司是一个年轻而充满活力的现代化轿车生产企业，由北京汽车投资XX公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本27.1亿人民币，中韩双方各占50%的投资比例。　　关注北京现代，不仅因为同在北京，听到了不少关于北京现代成功引资、盘活存量资产、强势入市、获得巨大经济效益的传闻，看到了极具时尚感的“京产”轿车索纳塔与伊兰特受到的追捧，也知晓汽车行业作为首都经济重要组成部分的价值所在以及市政府支持北京现代发展的决心。同时，身为物流媒体记者，更惊讶于北京现代的成长速度——其变化不能以年度来

5、考量，而是真正的日新月异，不由得对支撑北京现代高速发展的物流体系颇感兴趣。　　创造中国汽车业神话　　先让我们来看一组关于北京现代的数字：2002年4月29日中韩双方在北京签署战略合作协议，10月18日公司正式挂牌，11月18日全面投产，12月23日第一辆索纳塔轿车下线。成立的第一年（到2019年底），即以产销5万多辆轿车的成绩跻身中国轿车生产企业前10名；从投产到第十万辆轿车下线仅用了520天；今年4月，产能达到15万辆，每经过106秒就有一辆整车驶下生产线；与此同时，年产15万台发动机的新工厂也正式批量投产；目前，更以月产销1万多辆在中国中高端轿车市场牢牢占据第五名的位置。北京现代正以高效

6、率的“现代速度”滚动发展，创造着中国汽车工业的一个又一个奇迹。　　北京现代之所以能取得令世人瞩目的佳绩，既受益于来自方方面面的支持，也缘于自身的不懈努力。自成立以来，北京现代一边致力于生产优质产品，一边致力于工厂建设和生产改造，争分夺秒地扩充自身的实力，提高竞争力，以期在最短的时间内跻身中国汽车市场，进而赶超竞争对手。据悉，在15万辆产能改造完成后，北京现代已成为目前国内拥有汽车生产机器人最多的企业。大量的机器人以及从美国、德国和韩国引进的生产设备与检测仪器陆续装备到生产线上，使北京现代的生产技术水平发生了质的飞跃，生产效率大幅攀升，自动化率显著提高，工人的劳动强度大大降低，产品的精密度和安

7、全性得到了更好的保证。在权威测评机构的测试报告中，北京现代索纳塔和伊兰特两款轿车的质量均位居前列，深得用户信赖。　　凭借适销对路的优质产品、不断提高的管理水平与服务水平以及产能释放带来的生产成本降低，今年以来中国轿车市场的不景气状况对北京现代并没有产生太大的影响。北京现代仍然毫不迟疑地朝着既定目标大踏步前进。　　毋庸置疑，高速增长的北京现代背后一定有与之发展相匹配的高效而强大的物流系统的支撑。据悉，北京现代没