车联网技术及其在我国客车行业的应用.pdf

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1、车联网技术及其在我国客车行业的应用严程健，夏靖武(扬州亚星客车股份有限公司汽车研究院，江苏扬州225001)摘要：介绍一种对汽车性能提升影响明显的车联网技术。分析车联网技术在欧美、13韩以及中国的发展现状．重点列举其在我国客车行业的应用情况，并指出车联网技术在政府的推动下将广泛应用于我国客车行业的总体趋势。关键词：客车；车联网技术；智能；发展趋势中图分类号：U463．6文献标识码：A文章编号：1003—8639(2013)12—0009—03TelematiesTechnologyandIt’SApplicationinChineseBusIndu

2、stryYANCheng-jian，XIAJing—wu(AutomobileResearchInstitute，YangzhouAsiastarBusCo．，Ltd．，Yangzhou225001，China)Abstract：Theauthorintroducesthetelematicstechnologythatobviouslypromotesthecarfunction；analyzesthecurrentdevelopmentofthistechnologyinEuropeandAmerica，JapanandKorea，andChi

3、na；enumeratesit’SapplicationinChinesebusindustryparticularlyandpointsoutthetotaltrendthatthistechnologywillbewidelyappliedinChinesebusindustrybythepromotionofthegovernment．Keywords：bus；telematicstechnology；intelligence；develomenttrend近年来。我国汽车保有量快速增长，至2012年即车载信息通信服务系统(实际只是广义车联网

4、系年底，全国汽车保有量超过1．2亿台。城市道路承载统的一个细分)。Telematics是从国外引入的名词，容量多已达到饱和，节能环保、交通安全、出行效它是由Telecommunication(无线通信)与Informatics率、服务保障等相关问题日益突出[1]。2005年信息(信息学)所组成的复合词。Telematics系统国外定社会世界峰会上．国际电信联盟在

5、，兼容各项地与外部后台服务资源做双向的信息传递，享受实信息技术，为社会不同领域提供可定制信息化服务时化、位置化、个性化的各类应用服务4]。的具有泛在化属性的信息基础平台。车联网作为物1．2车联网系统基本结构联网的一个重要分支，其通过无线射频识别技术，车联网系统基本结构可分为感知层、传送层和对车辆进行数字化管理，包括实时跟踪、监管车辆应用层。其示意图如图1所示。运行状况等，具有大幅度提高运输效率、降低交通1)感知层车联网感知层的功能是实现车辆风险、提升售后服务保障等功能，成为当前我国客自身与道路交通信息的全面感知和采集，是车联网车行业的一个关注重点和

6、研究热点。1车联网技术概述1．1车联网的定义车联网是指装载在车辆上的终端通过无线射频等识别技术。实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务[3]。车联网技术可以实现车与车、车与物、车与网，以及车与人之间的信息交换、互联互通。就像互联网把每个单台的计算机联接起来。车联网能够把独立的汽车联接在一起。在国内，车联网系统又被称为是Telematics系统，图1车联网系统基本结构示意图收稿日期：2013—11-11作者简介：严程健(1963一)，男，本科，高级

7、工程师，电器室主任，主要从事客车电气系统设计开发与新能源客车的研究；夏靖武(1985一)，男，硕士研究生，助理工程师，主要从事新能源系统设计与客车新技术的研究。《汽车电器》2o13年第12期的神经末梢．也是车联网独特于物联网的最显著部阶段。成立于2002年香港的CarBase(卡贝斯)是中分。通过传感器、车载终端等，实时感知车况及控国首家打出TSP(TelematicsH~务提供商)名号的企制系统、道路环境、车辆与车辆、车辆与人、车辆业，可以说是中国车联网服务的先行者，不过该企与道路基础设施、车辆当前位置等信息，为车联网业于2007年转行。此后在2

8、009年．丰田G—Book和通应用提供全面、原始的终端信息服务。用OnStar在中国正式推出车联网服务，有力地推动2)传送