新型190系列柴油机喷油器研制.pdf

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1、２０１５年第４４卷石油矿场机械第９期第８０页犗犐犔犉犐犈犔犇犈犙犝犐犘犕犈犖犜２０１５，４４（９）：８０８２文章编号：１００１３４８２（２０１５）０９００８００３新型１９０系列柴油机喷油器研制路秀广１，张吉平２，王联合２，潘跃明２，牟春书２，毕群泗３（１．山东胜利职业学院，山东东营２５７０９７；２．胜利油田石油工程有限公司渤海钻井一公司，山东东营２５７２００；３．甘肃蓝科石化高新装备股份有限公司，兰州７３００７０）摘要：１９０系列柴油机喷油器故障率较高，使用寿命短，严重影响了柴油机的整体

2、性能。研制了新型１９０系列柴油机喷油器。该喷油器借鉴了国外先进柴油机喷油器设计理念，对关键部位的结构和参数进行了优化设计，提高了喷油器的整体性能。现场十几台新机和２台大修机应用证明，新型１９０系列柴油机喷油器故障率低，使用维护方便，比老式喷油器的使用寿命提高了１０多倍，具有良好的经济效益。关键词：１９０系列柴油机；喷油器；改进；应用中图分类号：ＴＥ９２４文献标识码：Ｂ犱狅犻：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１３４８２．２０１５．０９．０２０１９０系列柴油机是济南柴油机有限公司制造的大功率柴油机，在石油钻井勘探、铁路运输等领域得到了广泛的推广应用。现场运行过程中，１９０系列柴油机的喷油器故

3、障率较高，严重影响了柴油机的整体性能，主要表现在喷油器使用寿命短、内部弹簧、挺杆容易磨损、喷油压力低、喷油器堵塞、漏油等故障。使用说明书规定每运行２５０ｈ就要检查［１］校验喷油器，给用户带来诸多不便，与国际先进柴油机３０００ｈ校验一次喷油器相比还有很大差距。喷油器是柴油机供油系统的关键部件，发生故障后，不但造成柴油机过多的燃油消耗和进一步损坏，还会造成环境污染。为此，笔者研制出新型１９０系列柴油机喷油器，有效地提高了喷油器的使用寿命。［２］１原喷油器故障分析１—护帽；２—垫圈；３—锁帽；４—喷油器体；喷油器是将高压油泵供给的有节奏的高压燃油５—喷油嘴紧帽；６—喷油嘴偶件；７—垫圈；８—挺杆；９

4、—弹簧；１０—弹簧上座；１１—调压螺钉。以雾状形式喷入气缸，喷入气缸的燃油在空气的作图１原喷油器结构用下，迅速蒸发，形成可燃混合气。老式１９０系列柴油机喷油器为闭式多孔形式，调压部件结构复杂，任１）喷油器体上部的护帽、锁帽、调压螺钉等压何一个部件磨损或失效，都会影响喷油器的整体性力调整部分容易磨损、漏油，造成喷油器喷油压力降能和寿命，结构如图１所示。在实际应用过程中存低，雾化不良等现象。喷油器漏油，操作人员不能及在以下问题：时发现，稀释了油底壳的润滑油，极易造成柴油机的收稿日期：２０１５０５２６专利项目：国家实用新型专利（ＺＬ２０１３２０３９７１３２．３）作者简介：路秀广（１９６５），男

5、，河北景县人，副教授，现从事石油工程与机械的教学和科研工作。第４４卷第９期路秀广，等：新型１９０系列柴油机喷油器研制·８１·早期磨损。２）将原挺杆去掉，设计优化弹簧座结构，安装２）挺杆过长，容易磨损、弯曲，也会造成喷油在喷油器体的下部，直接作用到喷油器针阀体上，提器喷油压力降低，使喷油时间提前，油气混合速度降高喷油压力（原喷油压力为１９．６ＭＰａ）。解决挺杆低，燃烧恶化，柴油机冒黑烟，功率下降，通过拆检发过长容易磨损变形，造成喷油器故障率高，压力波动现，挺杆磨损和弯曲的故障要占喷油器故障率大等问

6、题。的４０％。３）优化喷油嘴偶件，偶件选用新型的［３］３）喷油嘴偶件容易磨损、堵塞，主要原因是喷１８Ｃｒ２Ｎｉ４ＷＡ材料，进一步提高喷油嘴的耐高油嘴耐冲击、耐磨性能差，制造精度低，喷油嘴偶件温、耐冲击、耐磨性能，设计偶件导向配合部分配合磨损后，会产生滴油、漏油现象，燃烧雾化不良；喷油间隙为２，强化了偶件的密封性能，减少了喷油μｍ起、止不分，破坏了正常的喷油规律，造成燃烧恶化，器的回油量。燃油消耗增大，柴油机冒黑烟，功率下降。２．２改进内容及工作原理１）改进内容。喷油器体为一整体结构，内加２新型喷油器的研制工有进油道和回油道，喷油器体的下部安装有调整２．１改进思路垫片和调压弹簧，通过螺纹与喷油嘴

7、紧帽连接，喷油在分析原喷油器结构、原理及故障率高的基础器内供油、回油通道是通过过渡接头连接在一起的，上，研制出了新型１９０系列柴油机喷油器，结构如图为平面密封结构；弹簧座上部连接弹簧，下部连接在２所示。由喷油器体、调整垫片、弹簧、弹簧座、过渡喷油嘴针阀的上部。接头、喷油嘴针阀、喷油嘴阀体、喷油嘴紧帽等组成。喷油嘴针阀与喷油嘴阀体组成喷油嘴偶件，喷新型１９０柴油机喷油器是针对喷油器原结构存在的油嘴针