路面专项方案.doc

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1、水泥轮路而工程专项施工方案桧路而施工应严格按照《水泥桧路面施丁及验收规范》、《市政工程道路工程验收规范》和招标文件技术规范的要求进行施工。（一）施工要点1、路面施T前对路面基层除应按照施工规范进行作业和检查铺筑厚度、压实度、平整度和横坡夕卜，还必须进行强度检测，弯沉测定，测点间距为10米，每一•车道测点不小于两排，各路段的基层顶面平均弯沉值应符合设计要求。2、测量放线：使用经纬仪和水平仪进行路血测量放线及标高控制检查工作，根据控制桩放出屮心线和路边线，路屮心线每隔10m设立屮心桩及边桩，平曲线处每隔5m设立屮心桩及边桩，道路屮线每隔80m设立路而标高控制桩。3、安装模板、清

2、理基层：安装模板时要淸理表面不平整部分，保证基层的平整度，清除基层表面杂质、泥土筹。模板用槽钢和木模拼装制作，模板纵向用钢筋卡连接，每次安装模板宽度为每一行车道宽。接线（或经纬仪）配合钢尺检查钢模直线方向的直度、宽度，平面位置正确厉，水平仪复测模板的标高,调整模板顶髙程。模板与基层的空隙用砂土填塞，封严以防漏浆。桧浇筑前，模板内侧刷废机汕做隔离剂，以利脱模。固定模板采用25钢钎打入基层卡住模板。4、硫采用商品妊。5、殓的摊铺:桧采用半机械化和人丁•局部摊平的方法施工。6、钢筋设置安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺-层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位直预加一定的沉

3、落度。角隅钢筋就位厉，川混凝十•拌合物压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一层混凝土拌合物，拍实至钢筋设宜高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。7、桧的振捣：采用插入式振捣器和平板振捣器配合捣实栓。插入振捣时，要按成行成列顺序进行。振捣时快插慢拔，距模板、传力杆要保持8-15cm距离。平板振捣器振捣时，按模板纵向顺序交错振捣，横向慢速移向路屮，快速移向侧边，然后沿纵向一行向路屮移动，每次移动平板位置应重叠8〜20cim振捣吋间一般不宜少于30秒，直到絵拌合料停止下沉，不再冒出气泡，表面平報并泛出水泥砂浆为止。8、振捣梁刮平：妊振捣实麻，且表面大致平整，使

4、用振捣梁沿模板方向往返振刮2〜3遍。振动梁前进速度1.2〜1.5m/分为宜，使桧表而泛浆整平。拖振出的多余轮人工铲去，低洼处填补较细混合料，严禁用纯砂浆填补找平。9、滚筒提浆：振动梁振动刮平厉，用提浆滚筒在表面反复拖动滚揉提浆，保证表面砂浆均匀，表血砂浆厚度宜控制在5mm左右。10、表而抹平压实：使用铝合金空心矩形尺幣平横向抹光表面，整平尺刮不到的地方及出现空隙处的桧面要补充栓，直至表而完全接触密平尺。整平尺表面压光后，待岀现泌水时，用铁抹子收光压平，保证表而平整、无砂眼。人工压光表而，要搭设木板，不得踩踏枪表而。收光严禁撤干水泥，并注意对模板边碗的清理,便于脱模。11、接

5、缝施工（1）胀缝的施工，应符合下列规定：胀缝应与路面屮心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝屮不得连浆。缝隙上部应浇筑填缝料，下部应设置胀缝板；胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。固定后的传力杆必须平行于路面及路面中心线，其谋差不得人于5mmo传力杆的固定，可采用顶头模周定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：我公司决定采用顶头木模周定传力杆安装方法。顶头木模固定传力杆安装方法：宜用于混凝土板连续浇筑时设宜的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头档板，I古I定于外侧定位模板屮，混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝十•拌合物用插入式振捣振实

6、，并应在校正传力杆位置厉，再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板吋应拆除顶头木模，并应设宜胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。（2）横向缩缝及纵缝的施工方法，应采用切缝法。切缝法和压缝法的施工，应符合下列规定:切缝法施T,当混凝十-达到设计强度25%—35%时，应采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时，应防止切缝不渗入基层和十•基。切缝机和施工工艺应符合以下要求：A、切缝机具：切缝机具由切割、进刀、行下头、定位导向和冷却五个部分组成。工作吋由两台电动机带动，一台进行切割，一台行走移动。切缝机应有良好的静态和动态稳定性。转速、切速、冷却装宜等都应符合切缝的工作要求。B、切缝施工T艺：切缝前应

7、检查电源、水源及切缝机组试行•运转的情况，切缝机刀片应与机身屮心线成90°角，并应与切缝成直线；开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调密刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝而以上，停止运转；切缝时刀片冷却用水，水的压力不应低于0.2Mpa；采用切缝机切缝的混凝土，宜采用32.5以上普通水泥浇筑。砾石混凝土为9.0-12.0Mpao当气温突变时，应适当提早切缝时间，防止产生不规则裂缝；切缝厉，应尽快浇筑填缝料。（3）施丁•缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面屮心线垂直；