路面专项施工方案.doc

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1、仙桃市刘口农家乐南侧道路排水工程砼路面施工方案呈报单位：湖北宏达路桥有限公司编制人：审核人：日期：三合土基层施工方案施工流程：混合料的拌和混合料的运输混合料的摊铺与整形混合料的碾压基层养生。三合土配比为灰土：碎石：土(12%：38%：50%)，厚度30cm，分两次摊铺成型。——施工前准备做好下基层的准备工作，基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象，不合格及时处理。在施工该基层前，进行清扫和洒水，使表面潮湿。——施工放样在基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m，平曲线段每隔5m钉基准铁桩，

2、铁桩直径为15～25mm，长600mm，铁桩一端制成尖状。测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，在基准桩横梁上架设钢丝绳作基准线，基准线钢丝绳两端拉紧，施工中做好基准桩、线的看护工作。——试验路段施工前，采用拟用于将来全面施工的材料和施工设备进行试铺，试铺长度控制在50m左右以确定三合土基层合适的施工方法与施工组织，并检验施工设备的适应性和技术参数的精确性，从而为施工的全面展开提供指导。——混合料拌和混合料采用厂拌设备集中拌和。在集中拌和场建立试验室，试验人员对集料组成进行分析，对拌和好的混合料含

3、石灰量和含水量等进行检测。碎石材料装入料斗经计量送入拌和机，石灰经计量同时进入拌和机，混合料在略大于最佳含水量的2.5%情况下拌和均匀。每天收工或停拌后用水将拌和仓内清洗干净。——混合料运输采用自卸汽车运输石灰、碎石、土混合料，根据日计划产量备足拌和好的混合料及时运至施工地段。运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。装运混合料时防止离析。——摊铺压实根据设计高程控制虚铺厚度，挂线摊铺，初压检整，平机检平，终压定型。摊铺系数可按试验和试验段得出的准确系数进行指导施工。压实按先轻后重、先边后中的

4、原则进行7～8遍，后用重型压路机整形，直至碾压轮迹在5mm以下。——平机检平初步碾压完成后，随后采用平地机全面对全幅进行检平，对不平之处，挖除原基层10cm左右的深度，面积超过原坑洼面积，用新拌合好的三合土重新填补，预留一定的虚铺厚度。采用同型号的压路机重新碾压成型。然后再用平地机对全幅进行精平检查，反复三次，直到符合要求。——终压平地机检平完成后，采用12～18t振动压路机，按初压方法进行终压，直到达到设计要求的密实度。——纵横缝接头处理三合土基层尽量采用整个断面一次摊铺成型，减少纵向接头。纵

5、横缝接头处理必须垂直相接，不得斜接。当天的施工缝处理方法是在铺第二幅时人工将第一幅边部凿松，与第二幅同时碾压。——养生与交通控制三合土基层碾压成型，压实合格后，可用洒水车洒水养生。每天洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿。基层养生期不宜少于7天。对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内，凡超出部分一律整修至符合要求。三合土基层养生期禁止载重车辆通行。水泥稳定碎石、石屑施工方案本工程为20cm厚6%水泥稳定石屑基层（6：94），其中石料按15%瓜米，35

6、%分口石，50%石屑进行配比。水泥稳定石屑基层材料7天标准养护，无侧限抗压强度不小于3.0Mpa，压实度不小于97%，基层顶面允许回弹弯沉值57.3（1/100mm）。施工准备——原材料水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥，快硬、变质、早强水泥不得使用，水泥掺量为6%；石屑碎石混合料按设计级配规定进行采集，现场取样初步进行试配，制作试样，指导施工。施工方法——设置试验段委托试验室进行材料配合比设计，现场采用强制式拌和机集中拌和，拌和时每盘过磅，严格按配合比控制材料用量。在正式拌和前要根据原材料的含水

7、量调试搅拌机，使混合物的含水量达到规定的要求。在拌制中如发现石料或石屑的颗粒组成有明显变化，应重新调整材料级配。在大面积施工前，应先铺筑50m试验段，以便总结出水稳层施工合理的机械配置、劳动力组织、合适的松铺系数，为大范围的施工总结经验。试验路段是检验施工方案、施工工艺、水泥稳定石屑配合比、测定虚铺厚度和施工机械性能及组合的重要手段。试验路段施工中，应针对性地收集虚铺厚度、压实度与机械碾压遍数的关系等数据，用以指导全面施工。——恢复中线，定义边线直线部分每20m，曲线部分每5～10m放置施工桩，

8、测量施工桩高程，依据设计高程与施工桩高程计算出高差值乘松铺系数，即为松铺高度，以此作为挂线摊铺依据。施工放线应由具备资质的测量人员来完成，严禁非技术人员直接参与测量放线工作。——润湿路床正式摊铺混合料之前，应将路床清理干净，不留杂物，保持路床湿润但不留积水。——挂线摊铺、整平、碾压完成上述工作后，即可依照测量数据挂线，复测高程无误后即可进行摊铺。摊铺时以该路幅两侧向中部摊铺，严禁使用铁齿耙作业，表面应力求平整，并有规定的路拱。人工摊铺平整，用刮板沿边线、交叉线再次找平松铺料后，用12t压路机静压