汽车文化与识第7章汽车技术发展和汽车的未来.ppt

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1、汽车文化与常识第7章汽车技术发展和汽车的未来7.1现代汽车技术及其发展7.1.1现代汽车技术的主要内容汽车自1886年诞生至今，经过了100多年的发展，已成为当今世界经济中的支柱产业，也是我们工作和生活中不可缺少的部分。随着科学技术的进步和计算机、新型材料、新工艺、新能源等技术在汽车上的应用，当今的汽车已演变成为一种精美绝伦的高科技产品。与传统汽车技术相比，现代汽车技术主要包括以计算机为核心的电子控制技术；以质轻、高强度为代表的新材料技术；应用现代设计理论和设计方法，以CAD(计算机辅助设计)为核心的整车及零部件新设计

2、；融合当代制造技术的汽车制造新工艺；以减少石油燃料消耗、降低大气环境污染为目的的新型能源动力汽车技术。在这里着重介绍汽车的现代结构和控制技术，以及汽车的新型能源动力技术及发展现状。7.1.1.1汽车电子控制技术汽车电子化发展迅速，电子控制装置日新月异，层出不穷。目前常见的、较成熟的汽车电子控制技术的主要内容。1.发动机的电子控制发动机控制部分的内容，分为汽油机和柴油机两种。对于柴油发动机而言，主要有各种泵油喷射系统对燃油喷射量、燃油喷射时机控制以及高压共轨喷射，进气节流的控制和电热塞的电流控制。汽油发动机电子控制目前应

3、用极为普遍，主要有：燃油喷射控制、点火控制、怠速控制、排放控制、进气及增压控制、稀薄燃烧及缸内直喷控制。另外，随着微机技术的进一步发展，微机将会在现代汽车上承担更重要的任务。2.底盘的电子控制底盘控制的内容正在增多，目前主要有：自动变速器控制、悬挂系统控制、动力转向控制，四轮转向控制、巡航控制、制动防抱死控制、驱动防滑控制、轮胎压力的监侧。3.车身的电子控制车身方面的控制主要是为司乘人员提供更为安全、更为方便和更为舒适的环境，并能够提高整车的市场竞争力。车身方面控制内容很多，主要有：安全气囊控制、安全带控制、防撞系统控

4、制、灯光控制、门锁控制、防盗系统控制、自动空调控制、自动座椅控制、音响及音像系统控制。很多控制系统都达到了较高的智能化程度，例如安全气囊，它在关键时刻必须要能及时、正确地瞬时打开，但在极大多数时间内气囊是处在待命状态，因此安全气囊的ECU必须具有自检、自维护能力，不断确认气囊系统的可正常运作的可靠性，确保动作的“万无一失”。4.信息与通讯系统及其控制该系统可让司乘人员更多更快地获取有关汽车各方面的信息；同时通过与车外通讯实现社会联结，以获取各种信息资料。主要有以下几方面的内容：数字化仪表(是集感觉、识别、情况分析、信息

5、库和控制等各种功能于一体的综合信息系统)、汽车定位导航系统(GPS)，移动电话系统等。这些都大大方便了人们的出行，并且有些技术现在已经相当的成熟，例如GPS定位，它的静态相对定位的精度一般在几毫米几厘米范围内，动态相对定位的精度一般在几厘米到几米范围内。7.1.1.2新型能源动力汽车枝术及发展现状新型能源，是相对于汽车使用的汽油和柴油传统能源而言的。就目前研究应用于汽车动力的新型能源来说，主要有各种代用燃料、天然气和液化石油气、太阳能以及燃料电池等。由此形成了代用燃料汽车、天然气汽车、液化石油气汽车、太阳能汽车、燃料电

6、池汽车及其他各种电动汽车和混合动力汽车。开发新型能源动力汽车的目的是为了降低及至最终取代有限的石油燃料资源，减少并最终消除汽车对大气环境的污染。目前汽车的动力源主要是汽油和柴油，而石油短缺与环境污染已严重制约了燃油汽车的发展。因此，高效、节能、低噪声、零排放的电动汽车(如图7-1所示)最近几年备受人们关注。尤其现在也有一些电动汽车已经进入部分家庭。下面介绍一下国内外电动汽车发展现状。图7-1时风电动汽车新型能源动力汽车技术的内容涉及面极广，既包括能作为汽车动力能源的新型能源资源及其获取技术，也包括使用新型能源动力机械的

7、开发技术，还包括与应用新型能源动力相匹配的汽车开发与控制技术。1.国外电动汽车的发展现状由于石油危机和环境污染，发展电动汽车已是相当迫切的要求了。美国通用汽车公司董事长几年前就预言：“如果在21世纪只依靠内燃机，没有一个汽车公司能兴旺起来。”目前全球大汽车商都在开发研制电动汽车。美国通用汽车公司1996年就已推出一款镍金属混合电池电动汽车，2000年推出的混合动力汽车每百公里平均油耗只有2.94升，新开发的燃料电池电动汽车“氢动一号”性能优异。2003年11月24日，广州本田在广州国际车展上展示了HONDA燃料电池车。

8、加拿大自2000年以来氢能燃料电池工业研发投入超过10亿加元。加拿大2004年宣布，将由氢燃料电池车承担2010年冬奥会期间部分运输任务。日本计划在2010年前，生产5万台燃料电池电动汽车，并力争在2020年燃料电池电动汽车社会保有量达500万辆以上，并规划建设3800个氢加注站。2.国内电动汽车的研发实力我国的燃油汽车总体落后国