竣工环境保护验收公示材料1.doc

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1、北京至福州国道主干线江西省温家圳至沙塘隘高速公路工程竣工环境保护验收公示材料.项目基本情况项目名称：北京至福州国道主线江西省温家圳至沙塘隘高速公路工程建设内容：温沙高速公路全长177.364km,位于江西省中东部，地理位置东经116°00739〃〜117。1070〃，北纬26°59，56〃〜28°42，57〃之间。起于进贤县温家圳墨溪陈家，途经进贤县、临川区、南城县和黎川县的28个乡镇，终于赣闽两省交界处的沙塘隘。主线按计算行车速度100km/h（起点Kl+000~K154.083）和80km/h（K154.083〜终点）两种，时速100km的路基宽26m、时速80k

2、m的整体式断面路基宽度24.5mo全线路面均采用沥青碗类型，桥涵荷载标准为汽车-超20、挂车-120。公路全线采用全封闭、全立交，共完成路基土石方3165万m3;桥梁共145座，总长14970.16m;隧道2座总长558m;涵洞及通道926道共35479m;收费站7处（罗针、临川、东馆、南城、上塘、黎川、熊村）；服务区、养护中心各3处（临川服务区、南城服务区、黎川服务区和临川养护中心、南城养护中心、黎川养护中心），设互通式立交8处。建设单位：江西省交通厅京福高速公路建设项目办公室建设地点：路线经过南昌市的进贤县和抚州市的临川区、南城县、黎川县工程投资：项目总投资约44

3、.8亿元，其中环保投资17635.05万元，占总投资的3.94%。工程建设情况：2002年6月18日开工建设、2004年9月26日建成试通车。监测期实际生产负荷：监测时车流量为设计的61.2%环评编制单位：北京欣国环环境技术发展有限公司环保设施设计单位：江西省交通设计院验收调查单位：江西省环境保护科学研究院验收监测单位：江西省抚州市环境监测站二、环境保护执行情况根据国家有关环境保护法律、法规的要求，该项目进行了环境影响评价，履行了建设项目环境影响审批手续和“三同时”制度。按照各级环保部门和环评报告的要求，建设单位基本落实了各项环境保护措施。在施工期间采取了降噪、除尘和

4、水土保持防治措施。工程实施了护坡、综合排水、绿化等一系列水土流失防治措施，对弃土场、拌合站和预制场等施工临时占地进行了恢复与绿化；沿线设施的生活污水经地埋式污水处理设施WSZ-A后达标排放。%1.验收监测结果抚州市环境监测站于2005年9月20日至9月27日对该工程进行了现场监测：1、建设单位在施工期对施工单位的污染物排放进行了严格的管理，要求施工单位按照环境影响报告书中提出的环保措施逐项落实，对废水、施工废气、噪声、固体废物进行了有效控制，施工期未造成大的环境影响，群众对此也无投诉。2、生态恢复与水土保持：公路的取、弃土（渣）场及其它临时占地采取了平整绿化、平整复耕

5、或地方作为开发利用用地等措施，减少了水土流失。公路大挖方及填方产生的高边坡通过设置护面墙、喷浆护面、孔窗式护面墙、浆砌片石等工程措施，以及边坡植草种树等植物防护措施，水土流失防治效果较好。公路沿线设置了边沟、排水沟、截水沟、急流槽等完善的排水系统，将地表径流引入自然溪沟或通过涵洞排出。公路景观以生态绿化为主，保护和延续沿线的自然生态环境，景观图案雏形已出，全线景观初现端倪。公路沿线撒播草籽或铺植草皮650.86hao其中：主体工程防治区喷播草籽370.llha,铺植草皮60.70ha;管理服务用地防治区喷播草籽或铺植草皮15.70ha;取土场、弃土场及施工场地等临时租

6、用场地撤播草籽或铺植草皮204.35hao公路沿线植树98.4万株。其中：主体工程防治区植树96.59万株；管理服务用地防治区植树1・36万株；取土场、弃土场及施工场地等临时租用场地植树0.45万株。3、环境噪声现状监测结果：在目前的车流量状况下，噪声现状监测数据表明，村庄敏感点除李家榨下夜间有超标外（超4类标准3.7dB）,各声环境敏感点昼夜噪声值均未超标；栗塘中学、下龚小学最大噪声值超出2类标准2.8dB,夜间噪声超出2类标准4.4dB,由于学校夜间无住校和教学活动，因此对学校夜间的影响较小。为此，要求建设单位采取设置禁鸣标志，在李家榨下村应建造声屏障降噪，下龚小

7、学延长声屏障，栗塘中学与高速公路间植树来降噪。4、水环境影响调查：该工程沿线各设施都设置了地埋式污水处理设施WSZ-A和化粪池（南城服务区右侧和黎川养护中心）进行污水的处理，监测表明公路营运期服务区、收费站污水排放在处理设施正常运转下各项指标均能达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准。抚河特大桥外两侧应尽建纵向排水系统，防止了公路路面排水可能对水体的影响。5、环境空气：沿线设施均未设燃煤锅炉，因此沿线设施对环境空气的影响较小。6、公众意见调查结果表明，途经公路的司乘人员和工程沿线的公众对公路的建设是赞同的，对建设单位的环境保护工作