大型市政工程特点和其对交通影响研究

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时间:2017-12-07

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1、大型市政工程特点和其对交通影响研究  摘要:从投资规模大、影响面广、对交通的影响大、工程技术难度大四个方面介绍了大型市政工程的基本特点,并根据其对交通系统的影响特性将其分为三类。在此基础上阐述了大型市政工程的交通影响特征。关键词:大型市政工程基本特点交通影响特征中图分类号:TU99文献标识码:A文章编号:1.引言大型市政工程施工对交通的影响,在八十年代以前,由于规模不大、交通量小,故对施工期间交通对策研究未予以重视。近年来市政工程步伐加快,而交通量随着经济开放政策活跃急剧增长,交通情况严重恶化,对交通的影

2、响,已不是局部性的,而是全市性的,这就要求市政、公交、管线、公安交通路政管理部门重视施工期间的交通组织、交通配合、施工工艺与组织工作,对大型市政工程施工期间交通组织措施逐渐引起重视,使施工期间对市内交通的影响降低到最低程度。目前国内专门针对大型市政工程施工期的交通组织的研究的理论与方法还不多,大型市政工程的施工组织设计编制过程中还存在较多的问题。2.大型市政工程的基本特点及分类6随着经济增长,交通总量增长加剧,环保意识加强,基础设施要求提高,市政建设的任务越来越重,项目愈来愈多,这就要求对市政工程建设项目

3、作些分类,把影响较大、作用明显的骨干工程专题列出,作为大型市政工程项目。其一般具有以下特点:(l)投资规模大。大型市政工程项目就是骨干工程,往往涉及到全市性的对全局有重大影响,因此其工程规模较大,是属于大型的固定资产投资项目范畴。(2)影响面广。大型市政工程项目牵涉面广,可以是由点到线,由线到面,甚至由空间和地下发展。这些工程的建设是带有根本性的骨干项目,具有相当高的社会经济效益与社会效益,能促进地方经济建设,创造良好的投资环境,而且这些项目一旦上马,相应的动迁、公用基础设施同时配套建设,协作单位的联系与

4、要求亦特别多,有些项目将对商业及工业带来很大影响。(3)对交通的影响大。项目往往位于市中心,是平时/想动而不敢动0的敏感地区,因此其施工对交通的运行影响是相当大的。这些工程上马无论是采用/分流疏解0还是/自身消化0,或是准备一些预备项目先建起来达到分流的目的,采取/分流疏解与自身消化相结合0的方法组织施工,均对市内交通的分配产生很大的影响,是/牵一发而动全局0的工程项目。6(4)工程技术难度大。大型市政工程另一显著特点是工程复杂,施工技术难度大,如地铁、合流污水在软土地层中施工,其未定的因素很多,有些情况

5、根本无法预料。因此必须在这些工程中采取特殊的施工方法、施工工艺及施工跟踪来达到集中施工、文明施工、快速施工的要求。故在这些工程中必须推广四新技术,促进施工技术进步。同时要求设计过程中要因地制宜,灵活地适应施工需要,把工程建设影响范围缩至最小。基于上述这些特点,我们可以把大型市政工程项目概括定义为:解决全市性的、系统性的、战略性的问题而建设的,具有一定投资规模,对市内交通、社会影响程度较大,又有一定施工技术难度的市政工程项目。包括城市快速路、主干路、立体交叉、大型桥梁、轨道交通线路与车站、大型交通枢纽、大型

6、广场、大型管网等。根据工程对交通系统的影响特征,可以把上述大型市政工程分为三类。(l)点状工程:立体交叉、大型桥梁、轨道车站、大型交通枢纽、大型广场都属于点状影响广场;(2)线状工程:城市快速路、主干道、城市轨道交通线路等属于线状影响的工程;(3)面状工程:大型管网,例如城市给排水系统的施工、通信电缆铺设等等。3.大型市政工程交通影响特征3.1大型市政工程施工期对交通影响特征6(l)大型市政工程项目是公用设施,多沿道路施工,对市内影响往往是直接的;(2)大型市政工程项目施工时对沿线的单位与管线施工单位影响

7、较大,对公共交通车辆正常营运均有较大影响,给周围的居民正常生活可能带来很大不便。(3)涉及范围广,可以是由点到线,由线到面,甚至向空间地下发展,因此对交通的影响面较广;(4)施工周期长,又在交通干道上施工,有的甚至影响数条十道和重要节点的交通,因此其施工期间对交通的影响时间较长,对现有交通更是雪上加霜;(5)大型市政工程对交通的影响已不是局部的,而是区域性的,有时甚至是全市性的,这就要求市政、公交、管线、公安交通路政管理部门重视施工期间的交通组织、交通配合。(6)市政工程施工对城市交通的影响因素中,涉及的

8、城市职能部门较多,如市政部门、规划部门、交通管理部门等。3.2大型市政工程项目建设时对交通负面影响表现在时间上的特征(l)周期性。大型市政工程项目建成投入使用后所引发的出行(交通)量表现出很强的周期性,这一周期可以是一天、一周或一年,其出行(交通)量在时变图、日变图及周变图中呈现一定的相似性及规律性。6(2)持续性。大型市政工程项目所引发的交通量在每天都是比较分散的,到达的时间也是随意的,因此,其对路网的影响是全天候的,有时甚

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