宁杭客专徐舍特大桥线下工程沉降观测和评估研究

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1、宁杭客专徐舍特大桥线下工程沉降观测和评估研究　　摘要：客运专线无碴轨道对桥涵等线下工程的工后沉降要求非常严格，必须严格控制线下构筑物的不均匀沉降。设计阶段对桥涵墩台基础等均进行了沉降变形计算，由于影响沉降因素较多，特别是地基在荷载的作用下沉降随时间的发展，施工期间必须进行系统的沉降变形动态观测，通过对沉降数据系统综合分析评估，验证或调整设计措施，使桥涵工程达到规定的变形控制要求，确保客运专线无碴轨道铺设质量及运营安全。关键词：客运专线；沉降观测；沉降评估中图分类号：K826.16文献标识码：A文章编号：1、工程及设计概况宁杭铁路直接沟

2、通长三角地区杭州、南京两个中心城市及沿线城镇。与沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线等构成长三角快速城际铁路网，是我国高速铁路客运网的重要组成部分，正线全长249km，江苏段长度147km，浙江段长度102km。10宁杭客运专线设计中桥梁总长度为157.5km，占线路总长度的63%。本文主要通过徐舍特大桥已架梁段桥墩沉降变形动态观测，对沉降数据系统综合分析评估，验证或调整设计措施。徐舍特大桥位于江苏省溧阳~宜兴境内，沿途分布有村庄，道路交错，交通便利，全长18.812km，共有桥墩569个，桥台2个。2、工程地质及水文地质徐舍特大桥区段内地质

3、属湖积平原区及丘陵区。跨越河沟、白云溪河、新河等，河底、沟底均为泥质，水草茂盛，土河堤且有植被，河流与线路夹角约为59°，区段内地下水主要为第四系孔隙潜水，稳定水位埋深约0~5.0m，受大气降水影响。桥址勘察揭露揭示，按地层时代、成因及岩性特征将桥址区岩土层划分为13个工程地质层，其中包括素填土、硬塑粉质黏土、软塑粉质黏土、细圆粒土、粗圆粒土、粉沙、细沙、砾沙、泥质粉沙岩、砂岩、泥质砾岩、花岗岩、白云质灰岩。区段内无不良地质和特殊地质。3、沉降观测主要技术方案3.1沉降观测主要内容及点位布置⑴桥墩承台及墩身观测10根据设计要求，本区段

4、内桩基均打入W2岩层，沉降观测点按照隔墩布置，本区段内所有双号墩埋设承台、墩身观测标。承台观测标为2个，承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。墩身观测标设置在墩身两侧，高出地面0.5m。具体布置见图1。图1观测标布置位置⑵梁体徐变观测梁体徐变变形观测点按照要求单孔预制简支箱梁需埋设6个观测标，分别埋设在梁体支点及跨中位置，平面位置位于梁体腹板对应上方（见图2），外露1cm。由于本区段内的箱梁制作施工工艺稳定，均为同批次预制箱梁，所以选其中一孔箱梁进行徐变观测。图2梁体徐变标布置图3.2沉降变形

5、观测的通用要求⑴沉降变形测量等级及精度要求见表1。表1沉降变形测量等级及精度要求表沉降变形测量等级垂直位移测量水平位移观测沉降变形点的高程中误差（mm）相邻沉降变形点的高差中误差（mm）变形观测点的点位中误差（mm）三等±1.0±0.5±6.0⑵沉降变形监测网主要技术要求见表2。表2垂直位移监测网技术要求表等级相邻基准点高差中误差（mm）每站高差中误差10（mm）往返较差、附合或环线闭合差（mm）检测已测高差较差（mm）使用仪器、观测方法及要求三等1.00.346DS05或DS1，二等水准注：F——附合线路或环线长度，km；R——检测

6、已测段长度，km；3.3沉降变形监测观测⑴水准网及变形点的观测按照国家二等水准施测，必须采用闭合或符合水准路线，并且水准路线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个。⑵水准仪使用DS05或DS1型仪器，仪器及配套水准尺均在有效合格鉴定期内。水准仪或水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴于水准管轴的夹角均不超过15″。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提升并进行重测。⑶测量一条路线的往返侧使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重

7、测和取舍按《国家一、二等水准测量规范》（GB/T1012897-2006）有关要求执行。观测时，视线长度50m，前后视距差1.5m，前后视距累计差6.0m，视线高度0.5m，测站限差：两次读数差0.4mm，两次所测高差之差0.6mm，检测间歇点高差之差1.0m；观测读数和记录的数字取位至0.01mm。⑷观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：①往测：奇数站为后—前—前—后偶数站为前—后—后—前②返测：奇数站为前—后—后—前偶数站为后—前—前—后⑸每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打

8、伞，避免阳光直射；扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。⑹观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致；对于数字式水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着