航海模拟器中船舶进港训练评估系统的研究.pdf

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1、总第200期2011年第2期舰船电子工程ShipElectro血cEngineeringVoL31No．2119航海模拟器中船舶进港训练评估系统的研究。陶俊1’尹勇2’廉静静2’(广东海洋大学航海学院”湛江524088)(大连海事大学航海动态仿真与控制实验室2’大连116026)摘要为了提高航海训练评估的效率，减少主观因素对评估结果的影响，实现自动评估成为当前热点。在调查大量的学员实际训练和考试评估数据基础上。利用概率论中的非参数假设检验方法，对学员的操纵误差予以分析，得到学员的误差分布函数，并结合教师在考试评估中评定成绩的概率，计算出评估的等级区间。最后利用加权平均

2、法计算出学生的综合成绩，采用VC++6．o实现的系统在航海模拟器上测试，得到了比较理想结果。关键词航海模拟器；进港训练评估；评估参数；非参数假设检验方法中图分类号U666．158ResearchonAssessmentofShipEnteringPort洫NaVigationSimulatorTaoJunl’YinYon酽’LianJin翻in矿’(CollegeofNavigation，Guangdong0ceanUniversit旷’，z}lanjiang524088)(MarineDy舶micsimulationandContr01Lab，EIalianMari

3、timeU“versity2’，Dblian116026)』、bst怕ctIIlordertoenhancethee“iciencyofmuticaltraimngassessment，andreducetheinfectionofsubjectivefac—tor，itisanimportamsubjecttorealizetheautonlaticaSseSsment．Afterinvestigatesmanyexercisesofthetraimngandexamofthestudents，itgetsthee丌Drdistributingfunctionbyt

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5、VbrcIsmarine幽mulator，弱sessr：嘲tofemeringpofte】【E瓤is鹤，as联ssr：【Hltpa朋啪eters，∞rr伴咖蛾ricass岍lptionCIassNI耵1berU666．1581引言据调查统计，港口附近是船舶发生事故的密集区，而人为失误是这些海损事故的主要原因。为了尽可能地减少港口附近人为失误引发的海损事故，各大航海院校和培训机构均对学员在航海模拟器上开展了专门的船舶进出港操纵训练。利用模拟器来培训航海人员具有良好效果，但是目前航海模拟器的自动评估功能几乎没有，倘若在航海模拟器中添加一个能自动评估出学员训练成绩的系统，对

6、每次的训练结果给出一个较合理客观的评价，这样不仅能吸引学员积极参与操纵训练过程，提高模拟器训练的效果，而且也能帮助和指导教学工作。本文对船舶进港训练的评估系统做了试探性的研究，旨在打破航海模拟器评估系统的研究窘境，以此期待建立更为全面的航海模拟器评估系统。2进港训练评估参数及其权重的确定2．1进港训练评估参数的确定在船舶进港训练的考核中，评价驾驶员操纵的因素众多．。评价指标的合理选取可以说是做好给学员评估的良好基础。作者通过对各种资料的分析和征询船舶进港训练培训的教员意见，在船舶进港航道航行的过程中选取了7个合理的影响因素发-收稿日期：2010年9月5日，修回日期：2

7、010年10月10日作者简介：陶俊．男，硕士，助教。研究方向：航海模拟器中船舶进出港训练评估系统。尹勇，男。教授，博士生导师，研究方向：交通系统虚拟现实与仿真及实时图形技术。陶俊等：航海模拟器中船舶进港训练评估系统的研究总第200期放调查表，采用专家调查法获得各因素相对船舶进港训练的重要程度，该调查取得比较满意的结果。经过调查分析后得到了航迹带的宽度、离航道边缘的最小距离、航迹精确度、船速的控制、车舵的运用这5个影响船舶进港训练的主要因素。2．2进港训练评估参数权重的确定在第一轮调查的基础上，经过分析确定了评价指标。对多个因素评价时，还需要知道各个因