种主机高温淡水冷却系统设计.pdf

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1、第46卷船海工程Vo1．462'917年11月SHIP&0CEANENGINEERINGNOV．2017DOI：10．3963／j．issn．1671-7953．2017．s2．041一种主机高温淡水冷却系统设计尤超，耿传兴，李锋，方涛，陈宝莲，王兴龙(招商局重工(江苏)有限公司，江苏海门226116)摘要：船舶主机冷却水系统设计优化，符合节能减排、降本增效的要求。结合LNT设计的A—BOX型45000mLNG运输船的主机冷却系统，与目前常规船舶的主机冷却系统设计进行了对比、分析、总结。通过常用混合j通调节阀的原理，设计主机高温淡水冷却系统。这种

2、设计简单、操作方便，使用设备、阀门附件较少，降本增效明显。关键词：淡水冷却系统；闭式循环；高温淡水；设计中图分类号：U664．81文献标志码：A文章编号：1671-7953(2017)$2-0158-03船舶系统中对发热部件较常见的冷却方法是1技术方案采用冷却水系统⋯，一般分开式冷却水系统和闭式冷却水系统两种。闭式冷却水系统中最常用的通过研究主机高温水冷却系统和淡水冷却系是中央冷却水系统。统，发现一个规律，那就是通过设置在循环泵进口现有的中央冷却水系统一般由海水冷却、低处的三通温控阀的温度传感器J，来监测循环泵温淡水冷却、高温淡水冷却3级组成。首

3、先由海进口处的水温。通过设定的温度数值，将信号传水冷却低温淡水，其次低温淡水冷却高温淡水及递给三通温控阀的执行机构，来改变三通温控阀其他的需要散热的设备，最后由高温淡水冷却主的阀芯开度，实现冷热水的混合。机缸套等。当船上负载较低时，循环冷却淡水可能不需高温淡水冷却系统是一个闭式循环系统，对要经过相应的冷却器2进行冷却，而直接通过管于系统内水温有特定范围要求。高温淡水泵将高路上的散热就达到进机口要求范围。此时，关闭温淡水送入主机对气缸、活塞和喷油器等进行冷冷却器的三通温控阀的接口，使用淡水不通过冷却，并携带热量从主机的最高点排出，经三通调温却器直接

4、循环使用。当船舶散热负载升高时，通阀、除气柜、高温淡水冷却器或旁通管交换热量后过检测循环泵进口温度，调节三通温控阀的阀芯以特定的水温回到高温淡水泵的吸入口完成冷却开度。使得冷却器出口的淡水和经过主机的温度循环。安装在高温淡水冷却器进出口旁通管路上相对高的淡水进行混合，直至混合后的淡水温度的三通调温阀通过感应主机高温淡水出口的水温满足进机要求。控制水路流向，一般要求主机高温淡水出口温度本系统的设计思路可以借鉴家用冷热水可调控制在80cc左右。当水温在80℃附近，淡水直水龙头，通过手柄调节冷热水的混合比例，以此达接流向泵的吸人口完成循环，当温度升高超

5、过设到所要的水温效果。根据这一思路，结合现有的定值，淡水先通过冷却器进行冷却，然后再流向泵高低温淡水冷却系统，设计了一套在没有高温水的吸入口完成循环。冷却器及阀门仪表管路的情况下，实现高温水冷因此目前的主机高温淡水冷却系统，需要专却循环。门配备冷却器、循环泵，以及相关的阀门、管路等首先将低温水和高温水通过三通温控阀连来解决高温淡水冷却问题。通，并延伸到高温水循环泵进口。通过三通阀的温度传感器感应循环泵进口的水温，然后将感应信号传递给三通阀的执行机构进行调节三通阀的收稿日期：2017—03—01修回日期：2017—04—04开度。实现低温淡水与高温

6、淡水按流量比例混合，第一作者：尤超(1985一)，男，学士，中级工程师满足了高温淡水进机温度范围的要求。而多余的研究方向：海洋平台及运输船舶管系生产设计及工艺高温淡水排入低温淡水系统，通过低温淡水中的中158201117月年尤超，等：一种主机高温淡水冷却系统设计船海工程第46卷央板式冷却器进行冷却。为了使得进人三通温控图1为主机高温淡水冷却系统设计示意图，阀的低温水一侧的温度更好地贴近低温水的设计高温淡水泵1将高温淡水通过高温淡水泵出口阀温度，将多余的高温淡水排入低温淡水系统的接口门3和高温淡水进机管路4输送到主机5，在主与低温淡水进入三通温控阀

7、的接口之间的距离保机内完成对缸套等机械件的冷却后进入高温淡水持至少2～3m，甚至更大。这样才能保证高低温出机管路6。该系统的重点是高温淡水三通温控淡水经过三通温控阀后的混合温度。阀8的自动调节，高温淡水三通温控阀感温器通为了保证主机冷却系统的正常运行，保护主过检测三通温控阀C口管路11内的水温，来调节机使用，三通温控阀一般是由主机厂家计算选型、高温淡水三通温控阀的开度，使得低温淡水通过供货J。冷却系统管路也要进行相应的防腐处三通温控阀A口管路9和部分的高温淡水通过理，一般是酸洗磷化。三通温控阀B口管路10在高温淡水三通温控l}j{J为了更好地实现

8、主机冷却系统在机舱的设计内充分混合后，从三通温控阀c口管路11流出。布置，一般船厂都会提前按照初步估算或者基本再通过高温淡水泵进口阀门2