破冰船舵系安装与实践总结.pdf

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1、第29卷第2期2016年4月中国修船CHINASHIPREPAIRV01．29No．2Apr．2016破冰船舵系安装与实践总结尹振军(4810工厂，辽宁大连116025)摘要：随着国家对极地资源探测和开发的逐步深入，破冰船的需求越来越大。文章结合破冰船舵系安装的研究，重点阐述破冰船舵系特点及主要组成部件，及舵系各部件的安装条件、安装方法及安装检验描述及总结，为后续相似的破冰船舵系安装提供借鉴。关键词：破冰船；挂舵臂；舵杆；舵叶中图分类号：U672doi：10．13352／j．issn．1001—8328．2016．02．005Abstract：Ic

2、e-breakergshipruddercharacterasticsandmainelementsareexpoundedinitsinstallation，to—getherwiththefittingmethodsandtestdescription，whichcallbereferenceforsomesimilarinstallationofice-breakerstuddersystem．Keywords：ice—breakership；hangingruddersystem；rudderstock；rudderblade破冰船(以下简

3、称破冰船)舵系为机翼型半悬挂式平衡舵，其特殊性为不但具备常规船舶的操纵性，还要具备防止破冰状态时冰块对舵叶的挤压变形。破冰船舵系主要由舵叶(加强型)、冰刀、挂舵臂、舵杆、舵销、下舵承及舵机等组成。舵系结构简图见图l。1舵系组成说明舵叶，是产生舵压力的构件，本船舵叶为加强型，局部结构及舵叶外板加强，避免了在破冰状态时冰块对舵叶的冲击变形。舵叶剖面为NAC0020对称机翼型，舵叶面积大约8m2。主要支撑结构由低温铁素体碳锰钢铸件舵销承座、舵杆承座及50mm厚E级支撑钢板组成；辅助支撑结构为14iron厚E级横向及纵向隔板；外板为22mm厚E级钢板。舵叶

4、外板焊接6块A21H一4型高效牺牲阳极进行防腐保护。舵销，舵叶辅助转轴，增强破冰状态下舵叶抗冲击性。舵销为碳锰钢锻件，与挂舵臂内孔舵销承衬套配合处热装不锈钢防护套。中间为1：12锥度图1破冰船舵系结构简图与舵叶舵销承座液压连接，底部为液压螺母、防松装置于舵叶连接。挂舵臂，附于船体尾部的臂状构件，用于连接舵销，增加了舵叶与船体结构连接强度，减少了破冰状态下冰块对舵叶变形的冲击。挂舵臂为低温铁作者简介：尹振军(1979．)，男，辽宁阜新人，工程师，大学本科，主要从事船舶轮机设计及工艺工作。·13·2016年第2期中国修船第29卷素体碳锰钢铸件，上部与船

5、体结构焊接。中部剖面为与舵叶剖面相同，减少阻力。下部通过舵销承衬套与舵销配合。舵杆，是舵叶的主要转轴。舵杆为碳锰钢锻件，上部为与舵机通过涨紧套连接部位。中间为不锈钢保护套与下舵承内孔舵杆衬套配合。下部为1：12锥度与舵叶舵杆承座液压连接，底部通过液压螺母、防松装置和与舵叶连接。下舵承，固定在船体上，用以支撑舵杆的轴承装置。下舵承为钢管和铸钢件焊接，上部为26mm厚B级板卷制钢管，与船体结构焊接；下部为铸钢件，分别与冰刀挂舵臂及船体结构焊接；下部内孔安装复合材料的下舵承衬套，并与舵杆配合。舵机，舵叶转动的执行机构兼上舵承功能组件。舵机为转叶式液压舵机

6、，其转矩为320kN；舵机通过涨紧环连接至舵杆；舵机主要由上、下缸盖及转舵机构组成，由设备厂成套供应。冰刀，附于船体尾部刀状结构，防止冰块对舵叶冲击。为低温铁素体碳锰钢铸件，分别与船体结构和下舵承焊接，剖面与舵叶剖面相似。2舵系安装2．1冰刀、下舵承及挂舵臂的安装1)安装条件。冰刀、下舵承及挂舵臂安装焊接前，机舱前壁到主甲板以下船体结构装焊完成，火工矫正结束；上述区域内的双层底、艉间舱、机舱内与船体连接的舱室及密性试验工作结束；拆去艉部轴架区域内的所有辅助支撑，使船体维持自由状态在主龙骨墩上；主机、齿轮箱及拖缆机等大型设备吊装到位或作相应压载。2)

7、安装方法。在舵系中心线通过外板及舵平台板处开直径200mm孔，在主甲板下焊接拉线架，按图纸定位确定舵系拉线上点，允许偏差3mm。用1mm钢丝线，挂重质量75kg。检查轴系拉线与舵系拉线偏差不大于3mm，且偏差应具有对称性，舵系拉线与基线垂直，垂直度偏差不大于1mm／mo初步定位下舵承本体，检查下舵承铸件处镗孔余量是否满足加工要求；检查下舵承下端面与舵机舱平台板下端面距离。焊接下舵承与船体连接的腹板，焊接同时注意焊接对称性，焊接同时监测铸件内孔中心与舵线偏差，当偏差大于1mm时，调整焊接顺序及位置满足偏差要求。在挂舵臂上合适位置焊接吊装眼板，将挂舵臂

8、预装在安装位置。检查挂舵臂舵销衬套处上平面与下舵承下平面的距离满足图纸要求，其偏差不大于5mm，检查舵销衬套内孔处加工余量