电力推进系统应用于灯光围网渔船的经济及节能效果分析.pdf

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1、第35卷第3期浙江海洋学院学报﹙自然科学版﹚Vol．35No．32016年5月JournalofZhejian浙江海洋学院学报gOceanUniversity﹙自然科学版﹙Natura﹚lScience﹚May,20第3516卷文章编号：1008-830X﹙2016﹚03-0266-05·研究简报·电力推进系统应用于灯光围网渔船的经济及节能效果分析1122朱铭锴，李德堂，李同兰，李同升（1．浙江海洋大学船舶与海洋工程学院，浙江舟山316022；2．舟山市卓林船舶设计有限公司，浙江舟山316022）摘要：以64m电力推进灯光围网渔船为例，对渔船电力推进

2、系统进行了简介，并将电力推进渔船与同级别的常规动力渔船的单航次油耗等数据进行了对比分析。从数据方面证明了电力推进系统的节能性与经济性，体现了其在灯光围网渔船上应用的优越性。关键词：灯光围网渔船；电力推进系统；节能新技术；油耗对比中图分类号：TM619文献标识码：AＥcｏnｏmicandＥnergyＳavingＥffectＡnaｌysisｏfＥｌectricPrｏpuｌsiｏnＳystemsＵsedinＬightingＳeinerZHUMing-kai1,LIDe-tang1,LITong-lan2,etal﹙1．SchoolofNavalArchit

3、ectureandOceanEngineering,ZhejiangOceanUniversity,Zhoushan316022;2．ZhuoLinShipDesignCoLtd,Zhoushan316022,China﹚Ａbstract:Inthispaper,64melectricpropulsionlightpurseseinevesselsofexample,theelectricpropul-sionsystemforfishingboatswereintroduced,andtheelectricpropulsionboatswithth

4、esamelevelofconven-tionallypoweredvesselssinglevoyagefuelconsumptionandotherdatawerecompared．Provenelectricpropul-sionsystemenergyefficiencyandeconomyofthedata,reflectsthesuperiorityofitsapplicationinthelightseiner．Keywｏrds:lightseiner;electricpropulsionsystem;newenergy-savingt

5、echnologies;fuelconsumptioncomparison我国的海洋渔业发展迅速，截止到2014年年底，我国有从事渔业人口两千多万，海域捕捞产量高达7[1]1．3×10t。但我国大多数的旧式渔船所面临的高油耗问题，使得渔民苦不堪言，毫不夸张的说，如果没有政府的燃油补贴，没有多少渔民是愿意出海捕鱼的。更有渔民船东，不出海捕鱼却通过种种手段来骗取政收稿日期：2016-03-29基金项目：企业自主研发课题（64m电力推进灯光围网渔船）作者简介：朱铭锴（1992-），男，山西侯马人，硕士研究生，研究方向：现代渔船及捕捞设备．E-mail：86

6、9228000@qq．com通讯作者：李德堂（1965-），男，教授级高级工程师，研究方向：船舶与海洋工程及海洋新能源开发．E-mail：Lidetang2008@163．com第3期朱铭锴等：电力推进系统应用于灯光围网渔船的经济及节能效果分析267府给予的高额燃油补贴，其行为令人发指。因此，采用新技术、新设备、新政策，从根本上解决我国海洋渔业所面临的问题，显得尤为重要。电力推进技术作为目前各国船舶制造业节能技术的研究重心，正在被广泛地推广和应用。本文所涉及的内容是舟山卓林船舶设计有限公司所设计的64m电力推进灯光围网渔船，可以按照不同工况的需求来选

7、择发电机组的运行模式，使渔船时刻处于最佳的运行和工作状态，使得发电机组的负载率以及燃油效率保持在一个相对比较高、比较经济的运行状态。1电力推进灯光围网渔船的主要性能本渔船目标作业海域为近航海区，采用钢质、单舵、单桨的推进方式。围网渔船在进行海上捕捞作业时，通常是在白天对捕获的渔获物进行整理和速冻，晚上开灯集鱼围网进行连续作业。因为是在远离陆地的海上，海况瞬息万变，对渔船的整体可靠性、操作性能以及电机响应速[2]度都提出了更高的要求。表164m电力推进灯光围网渔船主要技术参数Tab．164melectricpropulsionlightseinerma

8、intechnicalparameters主尺度总长/m型深/m型宽/m设计吃水/m排水量/t设计航速/kn