滑行艇阻力近似计算方法对比研究.pdf

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1、第7卷第3期中国舰船研究Vol.7No.3第20123期年6月ChineseJournalofShipResearchJun.2012doi：10.3969/j.issn.1673－3185.2012.03.005滑行艇阻力近似计算方法对比研究123张乔斌尹成彬吴开峰1海军工程大学科研部，湖北武汉4300332中国人民解放军92771部队，山东胶南2664053中国人民解放军91343部队，山东威海264200摘要：结合滑行艇阻力理论的研究动态，采用查洁法和SIT法对美国滑行艇系列62中4667-1的阻力、浸湿面积、平均浸湿长度以及纵倾角进行研究

2、，得到这两种方法的精度及适用范围。同时，还指出查洁法及SIT法能满足滑行艇起滑阶段的阻力预报，并编制了滑行艇阻力理论预报程序和软件界面，以为滑行艇初步设计阶段方案优选提供有力的工具。关键词：滑行艇；阻力；纵倾；查洁法；SIT法中图分类号：U661.32文献标志码：A文章编号：1673－3185（2012）03－25－05ComparisonBetween“ЦАГИ”MethodandSITMethodforResistancePredictionofPlaningCrafts123ZHANGQiao-binYINCheng-binWUKai-fe

3、ng1OfficeofResearchandDevelopment，NavalUniversityofEngineering，Wuhan430033，Chinath2The92771UnitofPLA，Jiaonan266405，Chinath3The91343UnitofPLA，Weihai264200，ChinaAbstract：Basedonrecentresearchesoftheplaningcraft’sresistancetheory，weemployed“ЦАГИ”methodandSITmethodtocalculatethev

4、aluesofresistance，wettedsurfacearea，wettedlengthandthetrimofmodel4667-1ofAmericanplaningcraftseries62，andwrotearesistancecomputingsoftwarecode.Thecalculateddatawerecomparedwiththoseofmodelexperiments.Andtheprecisionandapplicationofthosetwomethodswereobtained.Theresultsshowtha

5、tbothmethodscanbeusedtopredictresistanceofplaningcraftsinthephaseofpreliminarydesign.Keywords：planingcraft；resistance；trim；“ЦАГИ”method；SITmethod图谱来估算滑行艇的阻力。0引言目前，滑行艇阻力预报较为常用的方法主要有：滑行艇具有较好的静水快速性能，是研究得1）利用系列模型试验资料进行估算。此种最早的依靠水动力航行的艇，目前已得到广泛应方法比较可靠，但采用该方法进行估算的滑行艇用。其阻力预报理论研究也已有近

6、80年的历艇型必须与系列试验时的模型相似，较为常用的［7］史。但由于滑行艇高速运动本身所固有的非线滑行艇系列试验模型主要有美国系列62、荷兰性，且航行姿态受航速影响较大，因此不同航态系列62及美国海军学院系列。［8］时，艇体阻力成分及其比例变化大，影响因素较2）SIT方法。由美国Stevens工学院试验室［1-6］多，迄今为止，国际上还尚未实现满足工程应提出，已在欧美等国得到广泛的应用和改进。［9］用要求的滑行艇阻力纯理论预报，国内的船舶设3）查洁法。由前苏联中央流体动力中心提计单位还依赖于模型试验和利用系列试验资料或出，与SIT方法一样，该方法

7、能够满足滑行艇在起收稿日期：2011－09－21作者简介：张乔斌（1972－），男，硕士，副教授。研究方向：舰船维修保障。E⁃mail：zqb221@yahoo.cn尹成彬（1969－），男，学士，工程师。研究方向：舰船维修保障。E⁃mail：zxm721015@hotmail.com通信作者：张乔斌。26中国舰船研究第7卷滑阶段的阻力预报要求，但在航速较低以及高速C=0.075，ΔC=0.4´10-3，S=lBf2fβcosβ(lgR-2)滑行时，阻力预报精度较差。n以上各种方法在国内均有采用，但由于查洁（12）上述计算的关键在于求解由式（5）

8、建立的关于法和SIT法的使用最为广泛，故本文将对其适用［11］λ的非线性超越方程，本文采用Newton迭代法范围进行深入研究，以便今后在