深水作业浮标系泊系统研究与设计.pdf

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1、第23卷第6期(总第138期)船舶V01.23No.62012年12月SHIP&B0ATDecember,2012[船舶舾装/特种装置]深水作业浮标系泊系统研究与设计王小波韩端锋刘峰韩海辉(哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001)[摘要]以工作在我国南海海域、工作水深为500m的深水浮标为研究对象,采用理论分析和数值计算的研究方法,对其系泊系统进行了研究设计,在满足相关要求的前提下对浮标外形进行总体设计,并对浮标的水动力系数及波浪载荷展开研究,根据浮标的水动力性能,利用锚泊分析软件对浮标作业状态进行数值模拟

2、分析,最后根据API规范对系泊链进行强度校核,经过优化设计研究出一套稳定可靠的系泊系统。[关键词]海洋浮标;水动力载荷计算;系泊系统;设计分析[中图分类号]U664.5[文献标志码]A[文章编号]1001—9855(2012)06—0061-05ResearchanddesignofdeepwaterbuoymooringsystemWANGXiao—boHANDuan—fengUUFengHANHai—hui(CollegeofShipbuildingEngineering,HarbinEngineeringU

3、niversity,Harbin150001,China)Abstract:Thispaperfocusesonthedeepwaterbuoywhichworksindepthof500metersintheSouthChinaSea.Bytheoreticalanalysesandnumericalcalculationmethods,apracticalmooringsystemisdesignedandinvestigated.Theoveralldesignofitsconfigurationiscar

4、riedoutaccordingtorelevantrequirements,aswellasthehydrodynamiccoeficientandwaveload.Accordingtothebuoyhydrodynamicperformance,theoperationconditionisnumericallysimulatedbymooringanalysissoftware.ThestrengthofmooringlineischeckedbytheAPIrules.Finally,astablean

5、dreliablemooringsystemisproposedthroughtheoptimizationdesign.Keywords:marinebuoy;hydrodynamicloadcalculation;mooringsystem;designandanalysis海洋浮标的系泊系统,是用锚与系泊链把浮标0引言牢固可靠系留在所布放的海区锚位点上,保证其不倾翻、不走锚、不断链和不跑标。对深水海洋浮标,海洋环境资料浮标(简称“海洋浮标”)是一个无尤其是对其系泊系统展开研究,对我国深水资源的人的自动海洋观

6、测站.其工作范围一般限定在某个开发和利用具有重要意义『】]。海域,随波起伏,如同航道两旁的航标。它能在恶劣本文主要根据南海海况为500m海洋浮标设环境下长期、连续、全天候工作,每日定时测量并且计一套系泊系统。经过浮标选型、总体设计、水动力发报多种水文气象要素。根据外形可分为圆盘形、分析以及数值模拟系泊方式等研究,验证了当前深柱形、船形和球形等,本文针对最常见的圆盘形浮标水浮标单点系泊的适用性,并得出若干有益结论,对进行研究。后期类似研究工作有一定的参考价值。[收稿日期]2012—07—04.[修回日期]2012—

7、07—20[作者简介]王小波(1986一),男,蒙古族,硕士,主要从事船舶与海洋工程水动力研究。韩端锋(1966一),男,汉族,博士,博士生导师,教授,主要从事船舶与海洋工程模拟仿真系统研究、数字化造船技术和总体设计技术与方法研究。刘峰(1982一),男,汉族,博士,主要从事载人潜水器总体设计与系统集成、潜水器设计理论与优化方法等研究。韩海辉(1986一),男,汉族,硕士,主要从事船舶水动力性能及水动力数值计算研究。6】第23卷第6期(总第138期)船舶V0l_23No.62012年l2月SHIP&B0ATDec

8、ember,20121深水浮标的水动力分析矩;D为排水量;h为横稳心高⋯。将各值代人公式中,可得浮标横摇固有周期约1.1水动力计算模型及水动力特性分析为1.8s。由对称性可知横摇、纵摇固有周期相同。根据本文设计的浮标尺度,建立其三维模型并同理可由下式算得浮标的垂荡固有周期:进行表面网格划分,见图1。由于研究对象形状较规则,因此可采用混合网格法划分表面网格。最后共::(3)

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