深水单根多成分系泊缆的静力分析.pdf

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1、第38卷第4期舰船科学技术Vol.38,No.42016年4月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYApr.,2016深水单根多成分系泊缆的静力分析陈阳波1,张火明1,谢卓1,方贵盛2(1.中国计量学院浙江省流量计量技术重点实验室,浙江杭州310018;2.浙江水利水电学院机械与汽车工程学院,浙江杭州310018)摘要:给出基于悬链线方程的深水单根忽略弹性的多成分系泊缆的静力分析方法,并以一工作水深为1000m的两成分系泊验证该方法的正确性。运用迭代法和二分法相结合的计算方法准确、快捷地得到系泊缆形状关键数据,绘制悬链线图,完成系泊的静力

2、分析。最后计算工作水深为2000m的三成分系泊缆的静力特性,并给出张紧状态时的水平预张力。关键词:静力分析;迭代法;二分法中图分类号:P751文献标识码:A文章编号:1672–7619(2016)04–0047–04doi:10.3404/j.issn.1672–7619.2016.04.010Staticanalysisofsingledeepwatermulti-componentmooringlineCHENYang-bo1,ZHANGHuo-ming1,XIEZhuo1,FANGGui-sheng2(1.CollegeofMetrology

3、andMeasurementEngineering,ChinaJiliangUniversity,Hangzhou310018,China;2.CollegeofMachineryandAutomobileEngineering,ZhejiangUniversityofWaterResourcesandElectricPower,Hangzhou310018China)Abstract:Thestaticanalyticalmethodbasedoncatenaryequationofsingledeepwatermulti-componentmo

4、oringwhichignoreselasticityispresentedinthispaper.Atwocomponentsmooringwhoseworkingwaterdepthis1000mwasanalyzedtoverifythecorrectnessofthemethod.Usingthemethodcombiningtheiterativeanddichotomy,amoreaccuratemooringline'sshapecouldbeaccuratelyandquicklygotten.Basedonthemooring's

5、criticaldata,thecatenarymapcouldbeaccuratelydrawntocompletestaticanalysisofmooringsystem.Finally,thestaticcharacteristicsofathree-componentmooringlinewhoseworkingdepthis2000miscalculated.Thenthehorizontalpre-tensionforceofthetensionstateisgiven.Keywords:staticanalysis;iteratio

6、n;dichotomy0引言链、全索及链索结合系泊线组成的锚泊系统,结果是链索结合的系统和全链系统相比,在提供相同的回复力情随着陆地和浅海油气资源的不断衰竭,寻找和开况下重量较轻。而国内在这方面的研究也已取得一定发新的油气资源引起了整个世界的关注。近年来,全成果。周洋[6]根据单一成分悬链线方程的推导方法综球新增油气探明储量大部分来自于深水,也发现了多合考虑多种材料的特性进行限定水深范围的多成份系个大型油气田,己形成墨西哥湾、西非和巴西海域3泊线悬链线方程的推导。王冬姣[7]利用悬链线方程,个深水油气勘探开发中心[1–2]。对由3段单位长度质量和尺

7、度各不相同的索链与水中深海油气资源的开发离不开相应设备的支持[3],特浮子或沉子组合而成的复合系泊线进行了静力分析。别是平台的系泊系统。国外学者对深海平台的系泊系本文根据悬链线方程[8–9]对深水系泊系统进行静力统的静力分析做了大量研究。Smith等[4]采用拉格朗日计算分析,与张火明[10–11]工作相结合,运用迭代法和迭代,用悬链线方程对深水海域中由2段索链组成的二分法相结合的方法计算系泊缆的水平力,得到系泊复合系泊线进行了静力分析。TMSmith[5]比较了由全缆的关键数据,据此绘制系泊悬链线。以工作水深收稿日期:2015–08–12;修回日

8、期:2015–09–06基金项目:国家自然科学基金资助项目(51379198);浙江省自然科学基金项目(Y14E09003

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