高压燃气管道带气开孔方案研究

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1、高压燃气管道带气开孔方案研究　　摘要：对高压燃气管道带气开孔方案的特点、步骤、注意要点进行分析，推广带气开孔在高压燃气管线上的应用。关键词：高压燃气管道；带气开孔；施工方案中图分类号：TU996.6文献标识码：A前言城市燃气输配管网进行动火作业时，要求较高，如需要通知用户停气、保证阀门关闭严密、确保人员安全可靠操作等，带气开孔技术解决了管线在线维修存在的停输、降压、放散、动用明火等传统的作业方式，避免作业风险，提高安全性，使维修即迅速又经济可靠。燃气中压管线中动火作业很多，动力设备、配套部件、操作技能、厂家支持等水平日渐成熟，在管

2、网运行中得到广泛应用。但燃气高压管线（1.6MPa以上）的动火作业，受到停气时影响范围大、管网维护人员经验不足、燃气放散量大、管道氮气置换难度大等因素限制，尽量采取带压开孔和封堵的形式进行动火作业，满足抢修和接管要求。目前城市燃气输配管网的高压管道压力逐步提高，管线长度不断增加，高压管道上的不停气开孔封堵作业会越来越多。5管道不停输带压开孔、封堵设备适用于石油、石化、电厂、化工、燃气、水等输送管道的开孔封堵施工作业，能够满足以下条件：DN50—DN1000的螺旋焊缝管、直缝管或无缝管，管内介质温度：-20℃～80℃，特制时-20℃

3、～200℃，管内介质压力≤10MPa。例如：郑州燃气在候寨高中压调压站、马寨高中调压站、赵家庄门站改造、金岱高中压调压站4处进行了带压碰管施工，日期分别是2009年6月16日、2009年6月22日、2010年1月30日、2010年10月19日，施工均非常顺利。这几处项目均是在运行压力3.3Mpa的高压环线上不停输开孔，主管道为DN500的L320螺旋焊管，支管为DN200（赵家庄门站为DN300接管）的L320无缝钢管，为避免对10多公里的燃气主管道进行放散和置换，决定采用带气开孔的方式进行连接，即先将主管道降压到2.0Mpa运行

4、，在主管道上焊接法兰短节，连接好闸板阀后进行开孔作业，钻孔完成后抽回钻头，关闭闸板阀将支管管道连接好，进行置换通气。一、带压开孔的步骤如下1、施工前准备按照作业主管管径和需要开孔旁路孔径的大小，以及管路运行数据，选定相应的开孔设备，并检查确认其运行状况是否良好。2、焊接法兰短节5在主管道上确定需开孔的位置，清除防腐层，将预制好的法兰短节紧密贴合在主管外表面，同时调整法兰端面，使法兰中心线与主管道轴线垂直，调整完毕后，将短节完全焊接到主管道上，其焊接要求参照GB50235-2010《工业金属管道工程施工规范》6.0.8规定，其结构补

5、强应参照GB50028-2010《城镇燃气设计规范》6.4.17规定。3、安装开孔阀门法兰短节焊接完毕后，将阀门安装到法兰上，加密封垫连接紧固，打开闸板阀，检查阀门内腔有无障碍物，确认开孔刀具是否可以顺利通过。4、开孔将开孔机与连箱组装好，并与阀门连接紧固。从连箱泄压口充入气体试压，检查确认焊口是否严密，如有漏气现象，可进行修焊；如良好，则将开孔机与液压站通过高压胶管联接，进行空车试转，根据所开旁路孔直径调定转速，进行开孔作业。电动开孔设备操作流程类似，只是动力源更换为带减速箱的防爆电机。5、连头作业开孔刀具切透管壁后，关闭液压站

6、，人工提升刀具至连箱内，同时带出切割下的马鞍块，关闭阀门，泄放连箱内介质，确认无介质泄露，将开孔机卸下，即可进行旁路管线的连头作业。5二、带压开孔方案需注意的要点以下认真计算该管段开孔支管后，强度是否达到GB150《钢制压力容器》的相关要求，需要时要焊接补强圈，保证该管段强度。2、对于使用的阀门和设备要认真调试，决不能出现故障。阀门要严格进行严密性试验、内漏试验，保证钻头抽出后燃气不得泄露到阀门以外；设备要反复试验，确定钻进深度，保证短节长度符合要求。焊接过程总要使用小电流焊接，需要采用必要的降温措施。开钻前要对焊接的短节、开孔机

7、接口、试压盲管进行严密性试验，保证安全可靠。能够适度降低主管道压力的情况下，可以将运行压力降低，减小操作风险。结束语城市高压燃气管道动火作业不断增多，认真分析作业过程中的危险源和质量控制点，采取有效的应对措施，高压管道施工或抢修人员完全能够进行此类操作。参考文献：[1]陈国栋，牛瑛琳.北方地区城市燃气管网安全性评定[A].安全责任5重在落实——第四届吉林安全生产论坛论文集[C].2011[2]王建强，丁国玉，王文红.城市燃气管网的瞬态模拟研究[J].河北科技大学学报.2010(02)[3]杨印臣，陈秋雄.城市燃气管道风险评估现状及

8、改进[J].天然气与石油.2006(04)5