汽轮机轴封溢流改造可行性探讨.pdf

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1、InternalCombustionEngine&Parts·17·汽轮机轴封溢流改造可行性探讨DiscussiononFeasibilityofSteamTurbineShaftSealOverflowModification李强LIQiang；向有丽XIANGYou-li（华能瑞金发电有限责任公司，赣州341000）（HuaNengRuijinPowerGenerationCo.，Ltd.，Ganzhou341000，China）摘要:哈尔滨汽轮机厂2号机组当负荷达到260MW时，汽轮机高、

2、中压端轴封漏汽除了满足低压轴封系统的供汽需求外，还有一部分剩余的蒸汽经轴封溢流阀排出。由于设计原因，这部分蒸汽由轴封溢流管引至凝汽器低压疏水扩容器，使得这部分蒸汽不但没有得到充分利用，反而增加了低压疏水扩容器的喷水，增大了凝结水泵的出力。本文提出改进方案，合理利用这部分蒸汽以减少热能损失，达到节能降耗的目的。Abstract:WhentheloadofNo.2unitinHarbinSteamTurbineFactoryreached260MW,steamleakageofshaftsealat

3、thehighandmediumpressureendofsteamturbinecanmeetthesteamdemandoflowpressureshaftsealsysteminaddition,andpartoftheremainingsteamwilldischargethroughglandreliefvalve.Duetodesignreasons,thispartofthesteamisdrawnfromtheshaftsealoverflowpipetothelowpressu

4、reexpansiontankofthecondenser,sothispartofthesteamhasnotbeenfullyutilized,andonthecontrary,thewatersprayingofthelowvoltagehydrophobicexpansiondeviceisincreased,andtheoutputofthecondensatepumpisincreased.Inthispaper,animprovedschemeisproposedtomakeuse

5、ofthispartofsteamtoreducethelossofheatenergyandachievethepurposeofenergysavingandconsumptionreduction.关键词:轴封溢流；改造；节能；热能Keywords:shaftsealoverflow；modification；energyconservation；heatenergy1损失估算根据哈尔滨汽轮机厂提供的热平衡图查得在TRL工况下轴封溢流流量为0.89t／h，凝结水焓值205.5kJ／kg。根

6、据运行数据，TRA工况下轴封溢流温度290℃，压力40kPa，查得焓值为3055.99kJ／kg。如按全年等效利用小时5000h计算，全年损失的这部分热值为：H＝0.89*1000kg／h*（3055.99kJ／kg-205.5kJ／kg）*5000h6＝12684.7*10kJ由热平衡图查得在TRA工况下热耗为8001.5kJ／kW·h，按现在该厂的脱硫电价图1轴封溢流改造方案0.42元／kW·h来计算，全年因为轴封溢流至凝汽器造成的经济损失为：轴封溢流至轴加调整门自动控制轴封母管压力在40k

7、Pa。6事故情况时，如轴封加热器切至旁路时，为维持轴封母管损失＝12684.7*10kJ／8001.5kJ／kW·h*0.42元／kW·h＝压力不至过高，轴封溢流蒸汽由轴封溢流至凝汽器调门自665821元动控制轴封母管压力在40kPa。轴封溢流至疏水扩容器后会导致疏水扩容器温水升3方案可行性分析高，疏水扩容器喷水会开大而增大经济损失。如果把这部由哈尔滨汽轮机厂提供的汽轮机技术协议“表7.5-5分损失计算在内，全年因为轴封溢流至凝汽器造成的直接2汽封系统设备”可知，轴封加热器冷却表面积为116m，

8、凝经济损失可达70万。2结水流量700t／h，传热系数242kJ／h·m·℃。由运行可知轴2改造方案封溢流蒸汽的温度为290℃，由热平衡图查得在TRL工况如图1所示，在轴封溢流管上增加一同样大小的管道下凝汽器压力118Pa，焓值为205.5kJ／kg，计算得凝结水温至轴封加热器，管道上需设置气动调门和前后手动门及电度为49.08℃。动旁路截止门，轴封溢流蒸汽通过调门引至轴封加热器以由对流换热计算公式Q＝AK（Tr-乙t）可计算出轴封溢加热凝结水，达到提高给水温度的目的。流蒸汽释放的热量为：正常运