汽轮机油中带水原因分析和解决方案.pdf

《汽轮机油中带水原因分析和解决方案.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第31卷第6期能源技术Vo1．31NO．62010年12月ENERGYTECHN0IOGYDec．2010汽轮机油中带水原因分析和解决方案苏志祥，吴剑恒，庄松田(福建省石狮热电有限责任公司，福建362700)摘要：某厂2台C6—35／8型汽轮机在运行中出现油中带水和油质乳化等问题，为此从设备本体、运行方式、检修管理、操作调整和管理维护、蒸汽品质等方面查找原因，根据原因在不停机的情况下调整运行方式，采取强化滤油和放水和加强管理维护等措施，包括利用机组小修机会采取降低油箱部放水口位置、引入干燥热风至轴承油挡处、更换ST无间隙油封环、修复泄漏阀门等，并在机组大修期间将梳齿汽封改造为蜂窝汽封和

2、调整汽缸中心。通过这些措施的执行，汽轮机油中水分从原来的420~560mg／I降至20~30mg／I，保证了机组的安全运行。关键词：汽轮机；汽轮机油；油中带水；原因分析；汽封；油质中图分类号：文献标志码：B文章编号：1005—7439(2010)06—0356—04CauseanalysisandSolutionsofwaterleakingintolubricatingoilofSteamTurbineSUZhkxiang。WUJian-heng，ZHUANGSong-tian(FujianShishiHeat＆PowerCogenerationCo．，Ltd．。Fujian3627

3、00，China)某热电公司2台C6—35／8型抽凝式汽轮机(杭1汽轮机油中带水原因分析州汽轮机股份有限公司制造)机组的额定进汽压力1号2号汽轮机轴封大量漏汽，由于轴封的外3．43MPa，进汽温度435℃，汽轮机有3段抽汽，其侧与轴承盖挡油板间距很小，四周又被保温材料挡中一级工业调整抽汽额定压力为0．88MPa；机组使着大部分通风口，再加上轴承座内处于微负压状态，用N46(II)抗氧防腐汽轮机油，调节用油与润滑油使轴承座挡油板附近集聚的蒸汽被不断地吸人轴承系统共用一个供油系统。两台机组分别于1998年腔室内，冷凝后造成油中带水，使油质恶化。根据现12月和2000年3月投人运行，汽轮机投

4、运3～4年场实地调查和运行数据及检修记录的检查结果分后，发现前轴端的汽封漏汽明显(在前后轴承回油视析，汽轮机油中带水的主要原因很复杂，设备和运行窗处可以看到附着于玻璃上的水珠)，漏汽混人到机方式、检修管理和调整操作以及维护管理如有不足油中，化验结果表明机油中的含水量达到420～或者不当，都可能导致汽轮机油中带水。560mg／I，远远超过有关标准规定的小于1．1设备100mg／I要求，导致油箱底部每周一次的放水量达(1)梳齿型汽封环难以满足前汽封的密封需求到20~35I。油中进水会给汽轮机的运行带来严C6—35／8型汽轮机轴端汽封设计采用非接触式梳重的危害，成为机组运行的安全隐患，为此，

5、公司组齿式迷宫汽封，阻止蒸汽轴向外漏，见图1。汽轮机的高压端轴封内侧是进汽侧，由于进汽织有关人员从设备、运行方式、检修管理、人员操作压力很大因此共安装了6圈高低齿迷宫汽封，其中和维护管理及蒸汽品质等方面查找原因，对运行方最内侧2圈为1O齿大汽封，与第3圈1O齿汽封之式进行了调整，并加强列机组的管理维护，同时还采间形成抽汽密封腔室，主要是发挥节流降压作用，把取了一系列的技术措施，最后使油中水分从42O～漏汽引至除氧抽汽管；中间2个(第3—4圈)为1O560mg／I降至20~30mg／I，保证了机组运行的安齿汽封和4齿汽封，与第5圈汽封之间形成充汽密全性、稳定性、经济性。封腔室，主要是防止

6、蒸汽外漏、保证抽汽压力，漏汽苏志祥等：汽轮机油中带水原因分析和解决方案离水随回油进入油箱并沉积在油箱底部，一般情况下可通过油箱底部放水口定期放掉，少量游离水和溶解水可以通过滤油机去除。但1号2号机组主油箱底部放水口位置偏高(距油箱最底部约120mm)，底部存水无法放出，长时间运行后油中水分越来越大。(5)阀门存在漏汽现象在机组正常运行状态，轴封供汽全部自给，还向汽封母管溢汽(至凝汽图1C6—35／8型汽轮机轴封系统不意器)，这时各种汽源的供汽调节阀应全部关闭。但由和后轴封相连用以封汽；第5圈为4齿汽封，与第6于调节阀有泄漏，加上直接接在轴封封汽均压箱上圈汽封之间形成密封腔室，漏汽通过轴

7、封冒汽管排的汽轮机的自动主汽门、调节阀的门杆漏汽较大，溢大气，并和第6圈4齿汽封一起防止蒸汽外漏、保护流阀又偏小，造成汽封母管压力过高。油质。低压端轴封安装3圈高低齿迷宫汽封，其中(6)轴承油挡阻挡能力差轴承油挡的间隙较最内侧l圈为1O齿汽封，与第2圈汽封之间形成充大，对外界气体阻挡能力差，使轴承附近的蒸汽经轴汽密封腔室，主要是发挥节流降压作用，阻止轴封供承油挡窜入到轴承腔室内冷凝成水。汽漏人汽缸，维持轴封供汽腔的汽压平稳；第2圈与1．2运行方