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《故障分量方向元件的电容电流补偿方案.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第40卷第2期华北电力大学学报Vo1.40,No.22013年3月JournalofNoAhChinaElectricPowerUniversityMar.,2013doi:10.3969/j.ISSN。1007—2691.2013.02.001故障分量方向元件的电容电流补偿方案姜宪国,王增平,张执超(华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,北京102206)摘要:提出一种电容电流按比例补偿方案,解决环网中故障分量方向纵联保护误动的问题。比较线路两端故障分量电流幅值确定各自补偿比例,采用线路分布参
2、数T模型计算电容电流补偿总量。结合补偿比例和补偿电流总量可以得到线路两侧各自的补偿电流值,并进而求得补偿后的电流量。理论分析及数字仿真表明,利用补偿后的电流量构造故障分量方向元件,能够有效防止环网中线路区外故障两侧正方向元件同时启动导致纵联保护误动的问题,对于仅一端正方向元件启动的情况也能适当提高保护安全性,而对于区内故障补偿产生的影响基本可以忽略。关键词:电容电流;故障分量;纵联保护;分布参数;补偿电流中图分类号:TM77文献标识码:A文章编号:1007—2691(2013】02—0001—04C
3、ompensationschemeofcapacitancecurrentforfaultcomponentsbaseddirectionalelementsJIANGXian—guo,WANGZeng-ping,ZHANGZhi—chao(StateKeyLaboratoryforAlternateElectricalPowerSystemNoAhChinaElectricPowerUniversity,Beijing102206,China)Abstract:Aproportionalcompe
4、nsationschemeofcapacitancecurrentwasproposedtopreventthemal—operationofthetransmissionlinepilotprotectionbasedonfaultcomponentdirectionalelementsinaloopnetwork.Firstly,thecompen—sationratiosofthebothendsoflineswereconfirmedaccordingtotheamplitudesoffau
5、ltcomponentcurrent.ThenthegrosscompensationvaluesofcapacitancecurrentwerecomputedbyuseoftheTmodelwhichisformedbylinedistribu-tedparameters.Onthebasisoftheabovefactorsthecompensationcurrentandthecompensatedcurrentofthebothendsoflineswereacquired.Atlast,
6、theoreticalanalysisandnumericalsimulationsdemonstratedthesuggestedschemecaneffectivelyprohibitthemal-operationofpilotprotectionwhenanexternalfaultoccursinaloopnetwork,whichisresultedfromthetwoterminalforwarddirectionelementsbothact.Moreover,theprotecti
7、onsecuritycanbeadvancedinthesituationthatonlyoneterminalforwarddirectionelementactswithanexternalfault.WhenaninternalfaultOC—curs,theinfluenceofcurrentcompensationcanbeignored.Keywords:capacitancecurrent;faultcomponent;pilotprotection;distributedparame
8、ter;compensationcurent件“构成纵联保护,如相量差故障分量方向元0引言件、正序故障分量方向元件以及负、零序。。方向元件等。由于利用了故障附加网中的目前高压线路多采用基于故障分量的方向元信息,使该类元件对过渡电阻、负荷电流、系统振荡等因素影响不敏感,动作灵敏,实现简单。收稿日期:2012—11—20.但是当线路处于环网结构中时,会出现外部基金项目:国家自然科学基金重点项目(50837002);国家重点某处故障线路两端故障分量电压相等或相近的情基础研究
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