在故障测距中应用故障分量电流的阻抗法研究

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5、；故障测距；仿真Abstract:Thispaperillustratestheprincipleofthedistancemeasuringviaimpedanceinhighvoltagepowertransmissionlinewithfaultcurrentcomponenttoeliminatetheimpactoftransientresistanceanditscomputationappliedinfaultlocationoffeedersintractionpowernetwork,whichwilldr

6、amaticallyimprovetheaccuracyforfaultlocation.Keywords:Tractionnetworks；faultcomponentmethod；faultlocation；simulation中图分类号：U223.8文献标识码：A文章编号：1007-936X(2003)05-0001-045在故障测距中应用故障分量电流的阻抗法研究刘家军，李春举，李文玲2003年第5期目前，应用于电气化铁道的故障测距装置大多数是基于阻抗测距原理的单端测距装置。在双边供电方式下这种测距方法在原理上受过渡电

7、阻的影响较大，因此要保证良好而稳定的测距精度将是十分困难的。为此，本文提出了利用故障分量进行测距的方法，以期提高电气化铁道牵引网故障测距的精度。1阻抗法的故障测距原理阻抗法的故障测距原理是假定输电线为均匀线，在不同故障类型条件下计算出的故障回路阻抗或电抗与测量点到故障点的距离成正比，从而通过计算故障时测量点的阻抗或电抗值除以线路的单位阻抗或电抗值得到测量点到故障点的距离。在已有的输电线故障测距装置中，由于阻抗法测距简单可靠，虽存在测距精度问题，但可利用线路一端电流的故障分量以克服过渡电阻的影响[1][2]，所以被广泛采用。测

8、距的精度在牵引网故障测距中有着极其重要的意义，它直接影响到线路故障的查找和排除故障时间的长短。测距精度高可以缩短抢修时间，快速恢复行车，减少经济损失。目前在牵引网故障测距中普遍根据阻抗法的电抗测距原理，以消作者简介：刘家军，西安铁路运输职工大学，副教授，陕西西安710015，电话：1357