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时间:2017-12-06
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1、试论市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术 摘要:近年来,我国的市政事业发展十分迅猛,加强市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验,对市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术进行了研究,具有重要的参考意义。【关键词】桥梁;钻孔灌注桩;施工工艺中图分类号:K928.78文献标识码:A文章编号:就要求现场及技术人员根据规范及施工图设计、钢筋、混凝土等试验控制制定具体的施工方案,同时要详细分析成孔、成桩过程常见病害的产生原因,总结研究其预防治理措施,做好事前控制,才能高标准、高质量地完成桩基施工任务。
2、1、事前准备阶段1.1根据施工图设计对原312路面的沥青及水稳层进行破除。测量原地面标高,根据开挖深度及及基坑底面尺寸,按1:0.5放坡确定路面破除尺寸,切缝机切20cm深断缝,防止因破碎机施工对原沥青路面层造成破坏。开挖到位后,用泥土按30cm一层夯实填筑至原地面高度,保证回填土的硬度,防止钻机在施工过程中发生不均匀沉降,造成钻孔倾斜度偏大。71.2利用G312原中分带做循环池和泥浆池,超出地面部分采用砖砌,池内侧用砂浆抹面,再铺设彩条布,防止泥浆水外渗,对G312路基层造成损害、对路面造成污染。1.3钻孔灌注桩桩位放样前,须
3、将全站仪和水准仪进行标定,将标定证书报监理组备案,桩位平面位置确定后,须进行复核,做好放样原始记录,并对桩位做好防护措施,护桩必须打实,四周用砂浆围护,护桩与桩位木方形状不得相同,防止挖错护筒基坑。1.4根据桥规要求,护筒内径宜比桩径大200~400mm,主线1200mm桩径采用1400mm护筒,壁厚3mm,高2.3m,埋置深度为2m,护筒中心竖直线与桩中心重合,倾斜不大于2cm,护筒四周填粘土分层夯实,固定护筒位置,防止护筒倾斜和位移,造成钢筋笼定位误差。1.5做好导管的水密和接头抗拉试验,防止混凝土浇筑过程中,导管进水及断管
4、事件的发生。导管连接好后,量取每节导管长并做好编号,且需配备必要的调节管。进行水密试验的水压不小于孔内水深的1.3倍压力,也不小于导管壁和焊缝能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍:1.6每根桩开钻前应对泥浆检测仪、测绳标尺进行校准检查,防止施工过程中对泥浆指标及孔深的测量错误,为施工提供准确的判断依据。71.7对进场钻机进行安全检查,配发危险源告知牌、钻机施工细则、钻机铬牌等,并对钻机施工人员进行安全文明三级教育。2、事中控制阶段2.1开钻前检查:钻机就位后,用全站仪复核桩位平面位置,减小桩位偏差,且与上根桩的中心距宜大于3.
5、5倍桩径,否则开钻时间需间隔24h;水准仪测量机磨盘、护筒及原地面标高确定钻孔深度,量取钻头尺寸,并用吊锤检查桩位对中,选多个角度检查磨盘的水平;同时检查机架枕木基础是否稳定,防止孔位偏差及成孔倾斜度偏大,检查合格后,报请监理抽查,填写开钻机牌,确认开钻。2.2采用正循环减压法钻进,孔底承受的钻压不超过钻具重力之和(扣除浮力)的80%,钻进过程中,每节钻杆钻进时都要检查钻杆垂直度及磨盘水平,同时注意检查钻机是否因震动移位,防止桩孔偏移倾斜:成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。2.3经常检查钻孔记录情况,对出现的异常情况如实记录,根
6、据地质报告,在土层变化的地方,减慢钻进速度,并检查泥浆指标。主线桩底标高在-60m左右,以粉质粘土为主,以清水和钻孔过程中由钻机削下的泥沙混入来形成自然泥浆,施工实践证明,以自然泥浆控制未发生坍孔、缩颈现象。72.4以钻杆法控制钻孔深度,并配以测绳检查,钻孔到位后,提升钻头离孔底10~20cm左右慢速空钻,并保持泥浆的正常循环,以中速把孔内悬浮着钻渣的泥浆换出,但空钻时间也不宜太长,易引起钻孔下部坍塌。循环清孔时间不少于30min;清孔过快,孔内压力变化速度大,易发生坍孔现象,清孔采用优质泥浆,控制泥浆比重和粘度下要直接用清水置
7、换,防止孔底沉淤、残留泥砂过厚。2.5钢筋笼安装前,根据每节钢筋笼配料的长度,计算好搭接长度,防止过分搭接造成钢筋笼长度不足,安装过程中,严格控制,根据吊环安放位置计算好吊筋长度,顶笼安放时须将钢筋笼中线与护筒中线重合,防止钢筋笼偏位。2.6导管安装过程中,应按水密试验时导管的编号进行,计算好导管的需求长度,并做好记录,导管应对准钢筋笼的中心,防止导管挂住钢筋笼。2.7导管安装好后,应进行二次清孔,减小孔底沉淀层厚度,使之满足t/d<0.3,且≤30cm,因主线钻孔桩径为1200mm,故沉淀厚度均应≤30cm。且孔深应满足设计要
8、求,泥浆指标符合规范要求,方能进行下道工序。2.8派专人进驻商品混凝土公司,对进场原材料进行检查,并对出场混凝土质量进行控制,确保现场混凝土的各项指标符合规范要求,且每车混凝土都进行坍落度、和易性检测,如砼离析,则容易在料斗下部和出料口处形成堆积,导致出料困难,
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