探讨桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术

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1、探讨桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术焦洋　牟春龙（内蒙古交通职业技术学院道路桥梁工程系，内蒙古赤峰024005）【摘要】目前我国各大工程项目中最为广泛使用的基础承载方式就是钻孔灌注桩技术。然而若是在桥梁工程项目中运用钻孔灌注桩技术，由于其工作环境的特殊性，很容易造成断桩、塌孔以及钢筋笼上浮等各种恶性后果。本文详细分析阐述了基础钻孔灌注桩技术在桥梁工程中使用最容易出现的质量问题以及相应的有效解决办法。..关键词桥梁工程；基础钻孔灌注桩；施工技术0　前言当前，我国各大工程项目包括桥梁工程，普遍都采用钻孔灌注桩施工技术。究其原因，是因为其拥有众多优势，比如，对施工的影响较小，对整个工程的基础承

2、载力较大以及适用于各种地质形式等等。然后正是由于基础钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中的重要性，以及整个施工过程拥有连续性以及多样性等特性，因此必须要不断提高钻孔灌注桩技术水平，并且对施工质量的严格监督把关是至关重要的。1　桥梁工程的基础钻孔灌注桩施工技术随着社会经济发展和社会城市化速度的不断加快，交通运输的作用与日俱增，而桥梁作为交通运输的重要部分，有着关键性的作用。因此，钻孔灌注桩技术作为桥梁施工的基础，其作用的重要性就不言而喻了。以下，就详细分析和介绍了桥梁基础钻孔灌注桩技术的几个施工要点：1.1　混凝土混凝土的制作，必须首先在实验室严格根据设计方案所要求的强度进行预先测试，确定混凝

3、土的配比比例是符合要求的，方可将调配好的混凝土运用于桥梁施工现场。在进行桥梁施工的混凝土灌注的时候，必须要保持连续性，避免任意中断。最终的灌注高度要在设计桩顶部1米之上。1.2　导管在使用导管之前，必须预先测试好导管接头的抗拉性能以及水密度承压性能，绝不可以用压气来测试压力。1.3　钢筋笼钢筋笼的制作必须是严格根据设计方案的要求来进行。假如钢筋笼的型号属于长骨架型，那么就应该进行分段操作，根据吊装以及运输的实际条件来确定钢筋笼所要分段的具体长度，这样可以以免钢筋笼在吊装或者运输的过程中出现变形。将钢筋笼制备完成以后，必须要将钢筋笼底部、顶部以及保护层的厚度的相关误差控制在±50毫米、±

4、20毫米以及±20毫米。至于安装过程中所产生的误差也要适当控制，比如，倾斜度必须控制在±0.5%，而外径的误差范围在±10毫米以及箍筋间距和主筋间距分别是±20毫米和±10毫米。1.4　制浆和钻孔泥浆必须用符合比例的添加剂、粘土和水进行制作，泥浆制作完成以后，然后将泥浆作为钻孔的媒介工具进行钻孔。在钻孔之前，首先要精确好开孔位置，接着采用泥浆泵在慢速钻孔的同时进行循环操作。在进行钻孔操作的时候，要懂得把握尺度，对于底部必须慢速钻进，然后将全部钻头都钻进地层以后才可以进行快速钻进。1.5　清孔在钻孔制作完成以后，接着要详细检查具体的孔深和孔径，符合要求以后方可进行相应的清孔操作。在清孔的

5、过程中，为了避免发生塌孔的情况，细致检查孔内水头的具体情况是十分重要的。完成清孔以后，还要从孔底取出泥浆样品进行测验。绝不允许，为了贪图便利，用加深钻孔的办法来替代清孔步骤。1.6　护筒在设计护筒的时候，要注意内径的比例要大于桩径20-40厘米左右。在埋设护筒的时候，要保证护筒的中心线要重于桩体的中心线，并且埋设护筒的深度也应该要控制在2-4米，具体的要根据设计方案要求和施工现场实际情况来实行。2　桥梁工程的钻孔灌注桩施工问题以及处理方法桥梁工程在进行钻孔灌注桩时，如果施工不当，就会造成各种各样的问题，从而影响到基础钻孔灌注桩的质量，因此仔细分析出现问题的相关原因以及研究解决的办法对保

6、障桥梁工程基础钻孔灌注桩施工的质量是十分必要的。2.1　断桩断桩产生的原因有以下几点，首先，在进行清孔操作的时候，没有处理好泥浆悬浮物，而导致悬浮物回沉，形成了沉积层，造成导管堵住，混凝土的灌注被迫中断，从而导致断桩的产生。另外，在进行混凝土灌注的时候，出现机械故障或者混凝土灌注的时间太长，凝结时间太短等因素都会造成断桩情况。具体的处理方法：首先要保障导管的埋设深度在2-6米；其次，预设备用电源是很有必要的，以免由于停电原因而造成了灌注中断。2.2　塌孔造成塌孔的原因有以下几点：水位太高而导致渗浆或者反冲孔，又或者水位太低而使得护壁失去相应的功效；清孔操作不当；钻孔的速度过快或者泥浆的

7、制作没有达到相应的要求等。处理方法：在制作泥浆的过程中，适当的添加粘土粉或者木质素等提高泥浆的性能；要保障护筒的水头压力能够符合要求。2.3　掉落杂物出现这种问题的原因有很多，其中包括：施工人员施工过程中操作不当；钢丝绳使用时间太长，出现老化易断；钻头套质量不过关；卡钻的时候没有弄清楚原因，仍然强行继续操作而造成了钻杆断裂等等。具体解决办法：应该定期处理杂物，以及彻查有可能出现老化或者易断的部件，及时更换。2.4　钢筋笼上浮主要原因有：灌注混凝