我国汽车工业技术发展影响因素分析.pdf

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1、现代商贸工业Ｎｏ．１５，２０１３ＭｏｄｅｒｎＢｕｓｉｎｅｓｓＴｒａｄｅＩｎｄｕｓｔｒｙ２０１３年第１５期我国汽车工业技术发展影响因素分析黄静雯裘任萍（上海海关学院，上海２０１２０４）摘要：汽车工业是经济的战略性支柱产业，对一国经济发展起着特殊的作用。探索影响我国汽车工业技术发展的因素，对促进我国汽车工业的发展有重要的意义。针对我国汽车工业技术的现状和不足，就投资、技术人才等因素

2、和汽车工业劳动生产率作了协整分析和格兰杰因果分析。在此基础上，提出了完善投融资制度、引进人才等对策建议。关键词：汽车工业技术；影响因素；格兰杰因果关系；协整分析中图分类号：Ｆ２文献标识码：Ａ文章编号：１６７２－３１９８（２０１３）１５－０００６－０３１我国汽车工业技术发展现状车产量虽然位居世界第一，但我国汽车工业“大而不强”的２００１年中国加入世界贸易组织（ＷＴＯ）后，中国的汽车问题突出。认为我国汽车产业由于技术的限制仍未达到真工业进入了飞速发展时期。我国汽车工业技术也得到快速正强大。此外我国对已引进的技术消化吸收不足。数据显发展。这首先可以从我国汽车产量的增长中得到体现。

3、示，２００９年，我国引进技术和消化吸收的经费投入比是１：２００１年全国汽车总产量为２３４万辆，以后年年攀升。２００８０．０８；而日本和韩国在汽车产业化发展阶段此比例介于１：５年即使遭受经济危机冲击，我国汽车的产量也达到９３４万到１：８之间。辆，超过美国成为世界第二大汽车生产国。到２０１０年全国目前，国内主要汽车企业虽然具备了对整车二次开发共生产汽车１８２６万辆，跃居世界第一汽车生产国（见图１）。和匹配开发的能力，但在关键零部件上尚未掌握核心技术。入世以后，汽车零部件外资企业基本占据了汽车零部件高端技术产品的主要市场份额，形成了对电喷系统、发动机管理系统、中央控制器等产品的垄

4、断格局。从我国汽车产业技术创新层面来看，我国汽车产业的图１１９９２－２０１０年中国汽车产量变化趋势技术水平和创新能力仍然远远落后于发达国家。提高我国其次，我国汽车工业劳动生产率也得到快速提高。汽车工业技术水平，就需要资金和相关人才等资源的投入，２０００年以前，我国汽车工业全员劳动生产率一直低于５万以及社会各方面的共同努力。元每人每年。但在２００７年该生产率超过２０万元每人每年，２影响汽车工业技术发展的因素分析２０１０年更是达到３１．６万元每人每年（见图２）。汽车工业技术的发展所涉及的因素很多，包括政府的相关优惠政策、国家经济环境、知识产权保护意识、企业对技术研发的态度、相关

5、生产力水平、汽车市场消费需求、技术研发经费、固定资产投资、技术人才、资本投资、金融政策、交通管理等等。这些都会对汽车工业技术的发展产生一定的影响。但主要的影响因素有固定资产投资、技术人才和国家优惠政策。图２１９９２－２０１０年中国汽车工业全员２．１固定资产投资固定资产投资包括对厂房、机器、土地等方面的投入。劳动生产率变化趋势汽车产业是一个资本密集型产业。先进技术的研发，是一最后，我们可以从汽车核心部件的生产现状来了解我个智慧聚集、凝结、升华的过程，这一个过程中，固定资产是国汽车工业技术的发展。汽车发动机作为汽车的核心部件支持其运作的骨肉，必不可缺。固定资产投资既可以产生之一

6、。２０００年以前，我国汽车发动机的年产量一直低于当期需求，同时也能为下期创造供给，是实现社会经济发展２００万台。但２０１０年年产量为１７１５．５万台（见图３）。源动力。固定资产投资对完善科研设备、改进生产设备，满足科研生产的新需要具有无可替代的地位。本文将针对汽车工业完成固定资产投资与汽车工业技术发展的关系进行讨论。２．２技术人才技术人才是汽车工业技术发展的“第一资源”。技术知图３１９９３－２０１０年中国汽车发动机产量变化趋势识生产已经成为实现生产力的强大推动力，成为经济发展从以上分析可以看出，我国汽车工业技术在２０００年以的关键性因素，今后汽车工业技术发展、提升、飞跃将主

7、要后一直处于快速发展的阶段。由于汽车工业的总产量或总通过智力与技术因素来实现。目前我国汽车产业技术发展产值的提高可能由扩大生产规模等非技术改善的因素造的瓶颈之一就是技术人才缺乏，特别是发展多年的汽车配成，而汽车工业人均劳动生产率的提高是汽车工业技术水件工业和专业市场中，专业技术人员和管理人才十分短缺，平提高的必然结果，所以用汽车工业人均劳动生产率来代这些都将会阻碍汽车工业的进一步发展。为说明技术人才表汽车工业技术水平更符合实际情况。本文也将用汽车工在汽车工业技术发展中的作用，本文的实证分析部分将用业人均劳动生产率来