桥梁的设计作用.ppt

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1、第三章桥梁的设计作用桥梁作用分类根据作用出现的概率划分主要作用、次要作用及特殊作用我国目前的公路设计规范划分永久作用、可变作用、偶然作用作用分类表第一节永久作用不随时间变化或基本不随时间变化的作用，或其变化与平均值相比可忽略的作用——恒载永久作用应采用标准值作为代表值。包括结构重力，预加力，土的重力，土侧压力，混凝土的收缩及徐变作用。第二节可变作用一、基本可变作用——桥梁的使用作用：车辆、人群、由车辆间接引起的作用（一）车辆荷载——按照各种车辆统计值确定的轴重及轴距按出现的几率分为：计算荷载、验算荷载公路-Ⅰ级，公路-Ⅱ级。1、计算作用：（车列作用）汽车-15级、汽

2、车-20级、汽车超-20级一列车队中可以有多辆车全桥可以有多列车队2、验算作用：履带-50、挂车-80、挂车-100和挂车-120全桥只允许布置一辆车3、车辆作用的选用及布载规定车辆的选用——按公路的等级车辆的布置——按桥梁宽度确定车道数车辆作用的折减（二）人群作用公路桥涵3kN/m2，城市郊区3.5kN/m2人群作用只与计算作用同时考虑人行道板——以1.2kN集中竖向力作用在一块板上进行验算计算栏杆——水平推力0.75kN/m，作用在栏杆柱顶，竖向力1kN／m，作用在上部扶手。（三）汽车冲击力目前规范规定与桥型及跨径有关跨径越大冲击系数越小理论上应与结构自振频率有

3、关（四）离心力曲线桥梁半径小于250米时应计算汽车作用的离心力（五）汽车、平板挂车或履带车引起的土侧压力——计算桥台时使用二、其它可变作用风力——中小桥按静风压计算，大桥按动力计算汽车制动力——计算支座及桥墩时使用温度影响力——日照及常年温差支座摩阻力、流水压力及冰压力——计算桥墩时使用第三节偶然作用一、地震力二、船只或漂流物撞击力第四节作用组合六类作用组合第五节作用的确定与选用桥梁设计基准使用期内结构总体的正常使用对主要承重结构与局部受力构件强度储备的合理性对长、短桥跨的不同影响对于大跨结构必须注意结构实际工作状态中可能遇到的一些复杂而巨大的作用