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时间:2020-03-27
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1、南开大学硕士研究生毕、业姓妒8_【2381‘⋯-.‘,≯j(学)鞘≥论,、o∞≯:_j‘__-。o‘:0名:李阳级:“:j零零二级业:产业经济学一’~i7‘’’’,。铲’■.研究方向:彦业分析_。10’?i?≮一、、:0哆謦车攀纛⑩彝簿‘毒篆完蔽口期≯二零霉釜牵美商串百.≥筹;!‘一。_。爹.≥导一师=_,自骘;沽刮教授‘:_’,?:‘:1-.j.m南开人学硕士学似(毕业)论文中文摘要随着世界汽4二产业的不断发展壮大,汽车产业在世界经济发展中的地位越来越突出,汽年产业逐渐成为各主要汽车生产国的支柱产业,并对世界经济的发展和社会的进步产生巨大的作用和深远的影响。
2、汽车产业经过了l可年的发展,市场日益完善,竞争日趋激烈,在激烈的市场竞争中,不断进行创新是汽车企业保持党争优势的关键。汽车产业的产!lk链条长,产业关联度大,技术工艺复杂,资金密集等特点,要求汽车企业间及与其他机构在创新过程中的紧密合作,形成有机的创新系统。集群中汽车产、比创新系统包括汽车产业创新主体、创新要素及龟q新辅助部门,而其创新活动是否具有涌力和效率,能否产出效益则依晒整个创新系统的胁·调运作。创新支持系统的建立有助于创新主体间各类知识和实物的r苗效传递和快速流动,促进创新的交互作用,进而促进汽车产业创新的有效发生和扩敞。汽车广:业的创新t体与其他部门
3、在创新系统中相互合作,共享创新资源,足创新系统整体参与竞争。由这种彼此依存关系形成的汽车产业创新系统,它具有创新的舰馍经济性,利于降低风险等诸多优势。本文综合创新经济学、产业经济学、产、Jk集群等相关理硷,以当今世界科技科l汽车产业的发展趋势为背景,以集群中汽车产业的创新系统为研究对象,探讨并掏建汽车产业的创新系统框架。本文在对汽车产业创新行为的研究中,努力归纳出~些较为普遍的规律,试图为拓展研究类似的资本、技术密集型产业的创新行为提供一个可借鉴的框架思路。中国的汽车产:业在改革开放后的二十年里得到了迅猛发展。然而,在巨大的成绩背后,中困的汽车产业同时面临着重
4、重问题,入世以后,中国的汽车产!lk更是面临着严峻的挑战。但同时我们也看到,将中国的汽车产业融入到世界的大循环巾,也是发展的机遇。本文希望通过对汽车产业集群中创新系统的探讨,为L卜I国汽车产业的健康快速发展和国际竞争力的增强提供可参考的对策。关键词:汽车产业趋12集群创新系统南开大学硕JA-':位(毕业)论文ABSTRACTWiththefast—developingautomobileindustry,theimportanceoftheautomobileindustryintheworldhasbecomemoreandmoreoutstanding.A
5、sthepillarindustry,automobileindustryplaysanimportantroleandfar-reachinginfluenceonthedevelopmentoftheinternationaleconomyandprogressofthesociety.Theautomobileindustryhastmdergoueacenturyofdevelopment,themarketisperfectdaybyday,andtheindustrialcompetitiongetsre.oreandmorefierce,Inth
6、efiercemarketcompetition,itisthekeythatautomobileenterpriseskeeptheinnovatingadvantage.Thecharacteristicoftheautomobileindustryitself,suchaschainoftheautomobileindustryislong,therelateddegreeofindustryisgeat,thetechnologicalcraftiscomplicated,olle’sowncharacteristicsuchaslong·indust
7、rial—chain,closely—related,complicatedtechnology,capitalintensifyandSOon,requirecollaborativeinnovationamongautomobileenterprisesandotherorganizations.Automobileenterprise,universityandresearchinstitution,government,intermediary,etc.iftnovatginC00rdinationintheinnovativesystem,which
8、makestheinnovatives
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