螺栓孔速调标架测量调板方式.doc

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1、哈大客运专线CRTSⅠ型板测量调板方案推荐二零零八年十二月目录1板式轨道目前测量调板方案介绍-1-1.1CRTSⅡ型板测量调板方式-1-1.2CRTSⅠ型板传统测量调板方式（新干线方式）-1-1.3哈大高铁具体情况-2-2螺栓孔速调标架测量调板方式-2-2.1概述-2-2.2定位基准确定-2-2.3测量基础-3-2.4使用软件和设备-3-(1)轨道板精调软件-3-(2)工控机-5-(3)数传电台-5-(4)显示器-5-(5)全站仪-5-(6)螺栓孔速调标架-5-2.5方案实施-6-(1)测量前准备-6-(2)设站-6-(3)观测-6-(4)调整

2、-6-2.6误差来源分析-7-2.7误差估计和处理方案-7-2.8工效对比（与传统三角规、基准器方式）-8-3螺栓孔速调标架方案创新点-8-3.1精简工艺流程-8-3.2采用电脑记录-8-3.3调板设备可重复利用-9-3.4数据可共享并对轨道调整提供指导-9-4建议-9-CRTSⅠ型板测量调板方案推荐1板式轨道目前测量调板方案介绍1.1CRTSⅡ型板测量调板方式CRTSⅡ型板（博格板）精调的基础是：每块CRTSⅡ型板（博格板）结构上具有10对在工厂经过精确打磨过的承轨槽；调板时控制点为相对精度能够达到平面0.2mm、高程0.1mm的基准点。全站

3、仪架设在基准点上，通过测量安置在承轨槽上测量标架的棱镜，利用轨道板精调软件计算实测值与理论值的偏差，进而进行调整，直到横向和高程达到相对板内误差0.3mm；板间误差0.4mm精度，完成轨道板的精调。如图1-1图1-1：CRTSⅡ型板（博格板）精调示意图1.2CRTSⅠ型板传统测量调板方式（新干线方式）CRTSⅠ型板没有精确打磨过的承轨槽，板与板之间存在凸型挡台，并在其上设置基准器。通过导线网测量控制基准器，在控制基准器的基础上进行加密基准器进行调整，使其达到相邻基准器横向1mm、高程1mm的精度。表1-1控制基准器施测精度要求方向允许误差高程允

4、许误差距离允许误差直线曲线4″±1mm1/200001/10000表1-2加密基准器施测精度要求偏离控制基桩方向允许误差相邻基桩间距允许误差相邻基桩高程允许误差直线曲线±1mm±1mm±2mm±1mm用偏角法测量注：加密基准器间误差应在两相邻控制基准器内调整。调板时，将两个三角规架设在轨道板的前后两个基准器上，调整轨道板的横向及高程，使其达到相对横向2mm；高程1mm的精度。如图2-10-CRTSⅠ型板测量调板方案推荐图1-2：三角规调板示意图1.1哈大高铁具体情况哈大高铁采用的是CRTSⅠ型板，但是根据国内对该型板的施工情况看来，采用传统三角

5、规、基准器方式测量调板的精度不是很理想，出现错误的情况很多，人为因素影响多，现场调板后没有数据保存提供检查，调板的精度差对后续的钢轨调整造成很大的困难。因此，提出了改进调板方式，以确保CRTSⅠ型板测量精度，甚至提高其调板精度的要求。鉴于国内铁路采用CPⅢ控制网实际情况，和京津高铁调整CRTSⅡ型板、武广纵连板的实践经验，我们建议采用螺栓孔标架的测量调板方式，来解决调板精度的问题。2螺栓孔速调标架测量调板方式2.1概述根据铁道部对高速铁路技术引进、消化、再创新的精神，铁路系统的相关部门研制了一种新板型纵连板，为了寻找一种适合纵连板的测量调板方式

6、。铁道部工管中心，中国中铁委托中铁二局和南方测绘，进行纵连板测量调板方式研究与实践。中铁二局和南方测绘在总结了京津城际博格板的测量调板方案，并结合日本新干线的测量调板方案，提出了两种测量调板方案：改进的三角规、基准器的测量调板方案；螺栓孔速调标架的测量调板方案。2008年4月在中铁六局平谷板厂，搭建了纵连板试验场，经过中铁二局和南方测绘共同的努力，两种方案均通过了经工管中心与中国中铁验收。被推荐在武广综合试验段使用，尤其是螺栓孔速调标架的方案，作为主选方案，对双线1.6公里的纵连板进行轨道板精调。2008年7月，在中铁二局、中铁八局和南方测绘共

7、同努力下，纵连板测量调板工作，采用螺栓孔速调标架方案，顺利完成了该工作。经全站仪、水准仪的独立检测，所有精度指标均优于横向1mm、高程1mm的精度要求。2.2定位基准确定CRTSⅠ型板的钢轨调整是用扣件来调整，扣件是安放在螺栓孔上的，因此扣件螺栓孔的线性是否良好，决定了钢轨是否能够顺利的调整。在CRTSⅠ型板的设计和制作上，对它的螺栓孔有精度的要求：横向1mm、高程1mm。安置在螺栓孔内的扣件可调范围是10mm。可见将螺栓孔调整到位，在扣件的调整范围内调整钢轨，就可以达到设计上对钢轨精度的要求。总之以螺栓孔作为基准，来铺设CRTSⅠ型板是可行的

8、。-10-CRTSⅠ型板测量调板方案推荐1.1测量基础此种方案以线路两侧CPIII控制网作为测量基础。CPIII网作为我国铁路建设的最为重要的施工和维