牲畜船(活体牛类)货舱通风系统设计.pdf

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1、与开发DOI：10．3969／j．issn．1009—9492．2015．10．013牲畜船(活体牛类)货舱通风系统设计王海(广东中远船务工程有限公司，广东东莞523146)摘要：介绍了运送活体牛类的牲畜船货舱通风设计主要设计依据、布置原则、系统配置特点、测量方法及标准。可供开发类似新牲畜船设计参考。关键词：通风布置；系统组成；测量方法中图分类号：U664．86文献标识码：A文章编号：1009—9492(2015)10—0050一O5VentilationSystemDesignofLivestock(Cattle)

2、CargoHoldWANGHai(CoscoGuangDongShipYardCo．，Ltd450052，China)Abstract：Thearticleintroducedtheventilationsystemoflivestock(Cattle)cargohold，includeddesignrule，ductandequipmentlayoutprinciple，characteristicofventilationsystem，measuringprocedureandstandard．Keywords：

3、layoutofventilation；systemcomponent；measuringprocedure0引言(1)载运牲畜的封闭处所应设有机械通风系为了保证船舶长途运输活体牛类牲畜具有较统。该通风系统应有足够的容量使其所通风处所舒适的环境，船舶牲畜货舱区域必须具有良好的的换气率：通风系统，以降低牲畜在运送过程中得病率、死1)如处所的最低净高是2．30m或以上时，换亡率，使得船东或货主达到最大的经济效益。气次数应不低于每小时20次；1通风系统设计依据2)如处所的最低净高是1．80m时，换气次数牲畜船通风系统设计按

4、照航线、国家、入应不低于每小时30次；籍、挂旗不同，需要满足以下主要标准。3)如处所的最低净高在1．80m至2_3m之1．1船级社标准间，换气次数应按照上述要求成比例数。目前为止、其中BV规范中对于牲畜船通风有通风换气次数可以参考表1。较为具体的要求。表1净空内的通风换气次数BV规范章节：BV2010PtD，Ch3，Sec3，2．2最低净高每小时换气次数Ventilationsystem2．3m或以上1．2AMSA(AustralianMaritimeSafetyAuthority)标准2．2m澳大利亚对于牲畜船通风

5、系统要求较为详2．1m细，是牲畜船通风系统最为重要设计标准。AMSA(AustralianMaritimeSafetyAuthority)2．0mPart43Cargo&CargoHanding—LivestockIssue6关1．9m键要求如下。1．8m或以下收稿日期：2015—08—25[三二二]羹王海：牲畜船(活体丰类)货舱通风系统设计研究与牲畜封闭处所净空的定义：按照图1所示，2．1．1集中通风净空是指从甲板面至阻碍空气流动的最低障碍利用一台或两台离心式风机对于同一货舱多物，如结构梁，管子，水平风管，草料系统

6、等层甲板进行机械送风和机械排风。通常应用于6等，但不包括对空气流动无大影响的障碍物，如层以下封闭式货舱牲畜船。集中式供风在不同货灯具，高处消防阀等。舱内易于风量分配，能够较为容易地使各个测试点风速达到标准要求。集中通风系统主要组成部分见图2。(1)结构风管结构风管在设计过程中，不仅考虑风管强度要求，同时需要特别考虑风管内部加强对风量、风速的影响。风管内横向加强型式，采用小型结构。同时风管内部布置梯子，用于风管内部清洁，梯子设计采用圆钢型式，减少通风阻力。结构送风风管与PVC风管连接采用钢制穿舱管。而结构排风管钢壁安装

7、格栅，进行排风。见图3。(2)PVC风管图1货舱净空示意图风管采用PVC材料，PVC材料内壁光滑，减(2)下列载运牲畜的未封闭处所应提供机械少摩擦阻力损失。管子壁厚不小于7mm，提供不通风系统燃材料证书。1)处所的结构是多于一层甲板上设有围栏，处所的宽度大于20m；2)由于处所的部分封闭，自然通风受到限制。(3)通风风速要求机械式通风系统分配风量，确保整个牲畜区域有效通风。机械通风系统应该具有在畜栏任何区域最小风速不小于0．5Il1，秒的能力。l2(4)AQIS(AustralianQu~r-antineInspec

8、tionSystem)要求1．结构风管2．PVC风管3．送风风机4．排风风机5．百叶窗6．手动风闸按照以上规范要求，PAT图2集中供风系统主要组成(PenAreaTurnover)值为2001．3新西兰牲畜船海上运输标准NewZealandPVC风管布置高度在畜栏区域净高至少MAFseatransportoflivestockstandard1