水泥包装生产线部分设备存在的问题与改进.pdf

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1、中图分类号：TQl72．681文献标识码：B文章编号：l007-0389(2011)02-52—舵水泥包装生产线部分设备存在的问题与改进0序言张健，胡书群，杨扬(驻马店市豫龙同力水泥有限公司信阳分公司，河南驻马店464100)驻马店市豫龙同力水泥有限公司信阳分公司年产100万t水泥生产线始建与2004年，2005年8月正式投入生产。其包装车间设备使用至今已近5年，现就运行中存在的主要问题及其改进措施作一分析介绍。1问题及其处理1．1水泥装车机的驱动装置——摆线针轮减速机的地脚螺栓孔经常被掰断(1)+问题分析。包装车间采用了ZQDl00／650一l1

2、000型移动式汽车袋装车机。试生产期间，水泥装车机的驱动装置——摆线针轮减速机(型号为BWYl8—2．2Kw)的地脚螺栓孔被掰断。开始认为是操作使用不当所致。对此我们加强了规范化操作管理，但使用不久其地脚螺栓孔又出现被掰断的现象。经现场仔细分析，我们发现了故障原因。原来装车机是通过链轮、链条传动动力而驱动的，当装车机上有包装好的水泥袋，间断开机时其瞬时启动阻力大；由此对摆线针轮减速机产生了较大的扭力，该扭力通过链条反作用到摆线针轮减速机机壳(机壳是铸铁件)的地脚螺栓上，致使驱动装置地脚螺栓孔被掰断。(2)问题处理。方案是改驱动装置与装车机驱动车轮间

3、为过渡三角带传动。但因从动链轮是固定在装车机轮轴中间上的，如果将链轮、链条传动直接改为三角带传动，则必须拆卸装车机轮，费工费时，十分困难。本次改造中，我们采取了加一过桥的措施，使改造难度大大降低。其具体做法是：将摆线针轮减速机上的链轮拔下，安装在过桥一端，过桥另一端装配一个B3—150mm皮带轮，摆线针轮减速机上同样装配一个B3—150mill的皮带轮；同时，在原摆线针轮减速机地脚支撑的位置上加焊过桥地脚支撑。这样，主动轮的链轮与过桥的链轮仍然用原链条连接，摆线针轮减速机上的皮带轮与过桥的皮带轮用三角带连接。改造后装车机启动瞬时产生较大一52一的阻

4、力，便在三角带上得以释放，从而保护了设备。改造至今已经过4年多的运行，使用效果十分良好，有效杜绝了驱动装置地脚螺栓孔被掰断的事故发生。1．2水泥装车机出料端易卡住水泥袋，出料不顺(1)问题分析。当机头提升时(装车机坡度减小)，水泥袋落到靠近机头辊筒处，有时会发生水泥袋卡在辊筒下、不利于装车工装卸的故障。因此时皮带机处于工作状态，机头辊筒也在不停地转动；如果装车工去拉袋处理，很容易刮伤手(我公司就曾经发生过装车工被刮伤手的事故)，存在着很大安全隐患。检查发现，发生该问题是因为机头托板与机头辊筒顶部落差过大所致。(2)问题处理。开始我们考虑把托板抬高，

5、但这不利于机头辊筒的调整。后来我们在原机头辊筒前加装了一个①89mmx650mm的无动力驱动的皮带托辊，此托辊架固定在机头辊筒轴上(见图1)，可以和机头辊筒一起调整。水泥袋落到无动力驱动的皮带托辊前，有效地降低了机头托板与机头辊筒顶部落差，直接延长了下落的水泥袋和机头辊筒之间的距离，装车工不用再担心皮带机把手碰伤。经技改后，再没有出现一起安全事故。新加装托辊皮带辊筒输送皮带／，．冬j厂太E(U／．(U皿中啐。b＼＼＼＼_／／(

6、图l无动力驱动皮带加装示意图1．3收尘螺旋输送机经常卡死(1)问题分析。包装机上的收尘螺旋输送机是与收尘器连成一体的，该螺

7、旋输送机长5．2ra，但被中间部位设置的吊瓦分为两节。由于其制造、安装存在缺陷，后一节输送的物料不能完全被前一节输送，尤其会在中部吊瓦位置积聚。长时间的磨损，吊瓦法兰盘上的螺栓总是被磨掉或被剪切断，导致前豢淀工挺些型一节在运转，后一节已经瘫痪。因法兰盘螺丝处于封闭区域，不易查觉；易造成收尘器内的物料越积越多，螺旋输送机常被物料压死，给设备维修带来很大困难。(2)问题处理。经过论证，我们将此螺旋输送机芯改为通轴的，中间不用吊瓦。这样改动后，此设备至今没有发生过一起此类故障，大大节省了人力、物力，为企业带来了较大的经济效益。1．4散装机机头扬尘大(1)

8、问题分析。水泥散装处，在罐装时扬尘大给操作工带来很大困难，严重违害员工的身体健康。经过现场观察，分析认为其主要原因是：原内管放料、外管收尘的散装口，其放料与收尘距离太近且环型收尘管截面积太小；当散装口放料到水泥罐车中时，不能有效收尘，并引起罐车内产生正压，含尘气体从水泥罐车的罐口向外喷出，导致散装机装车时，四处扬尘。(2)问题处理。针对这种情况，我们进行了相关的改进。首先从包装主收尘器上引出一直径中100mm的收尘钢管到放料平台上，并接焊一大头直径为中300mm锥型管头；另做一个锥型收尘罩(一端直径中300mm、另一端直径为①480mm)和一个钢圈

9、帆布管(中300mmx2500mm)；然后将钢圈帆布管一端与锥型收尘罩相连接，另一端与锥型管连接。散装工作时，将散装头和收