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时间:2020-03-27
《模糊参数自整定PID控制在ASM测控中的应用.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、检测与控制·机械研究与应用·模糊参数自整定PID控制在ASM测控中的应用罗浩铭,李恒宾,费青章,李永芳(1.西南交通大学机械学院,四川成都610031;2.青海交通职业技术学院汽车工程系,青海西宁810003)摘要:ASM测试工况由于先加速后恒速的特点,在车辆运行恒速阶段要求扭矩误差在该工况设定扭矩的±5%以内,模糊自整定PID控制在ASM测试工况中可以做到在线整定参数,跟随扭矩振荡自适应调节PID控制的三个关键参数,采用模糊控制和传统PID控制相结合,在Matlab7.0中模拟仿真,运行结果表明,在ASM测试控制申,抗干扰能力显著增强,超调量小,过渡时间短,控制精度明显提高。关键词:ASM
2、测试工况;底盘测功机;模糊控制;PID控制中图分类号:TH164文献标识码:A文章编号:1006—4414(2010)06~0089—03ASMmeasurementandcontrolbasedonfuzzyself—tuningPIDcontroltechnologyLuoHao—ming,LiHeng—bin,FeiQing—zhang,LiYong—fang(1.Mechanicalengineeringschoolofsouthwestfiaotongunwenif,ChengduSichuan610031,China;2.Automotiveengineeringdepartme
3、ntofQinghaitraficvocationalandtechnicalinat#u~,Xining,810003,China)Abstract:BasedonthecharacteristicsofASMtestcondition,attheconstantspeedstagewhichrequiredvehicleStorqueerrorlessthan±5%comparewiththetorquesettings.Thispaperdiscussedtheapphcationoffuzzyserf—tuningPIDcontrolinconstanttorquecontrolon
4、chassisdynamometer,combinedfuzzycontrolandconventionalPIDcontrolmethodinthesimulationinMaflab7.0.l1}leexperimentationresultsdemonstratedthatfuzzy—PIDcontrolhasstronganti—interferenceability,smallovershoot.shortadjustmenttimeandhighlyprecision.r}1isparticularcontrolmethodcouldbewidelyusedinindustry.
5、Keywords:ASM;chassisdynamometer;fuzzycontrol;PIDcontrol1前言作为设定功率对车辆加载。车辆以25.Okm/h±1.ASM工况污染排放测试是通过汽车底盘测功机5km/h的速度持续运转10s,工况计时器开始计时(t上来实现的,测功机通过模拟道路行驶工况的方法来=0s),持续运行90s(t=90s)即为ASM5025工况。检测汽车动力性,是一个具有大滞后特点的系统,它ASM2540工况与之类似。具有体积小、重量轻、结构简单、转动惯量低、使用维护方便等优点,特别适用于自动控制与远距离操作。然而由于测功机时变非线性的特点,很难建立精确的数学模型,所
6、以基于精确数学模型的现代控制理论很难解决这个问题。如果单纯采用模糊控制或PID控制也不易取得相对较好的控制效果。经典模糊控制器不要求掌握受控对象的精确数学模型,具有良好动态特性,而传统PID控制原理简单,鲁棒性强,可靠性图1加速模拟工况实验运动循环高,广泛应用于工业领域,所以采用模糊控制和传统表1加速模拟工况实验运动循环表PID控制相结合的方法,很好的解决了这一问题。2ASM测试运转循环的特点根据GB18285—2005提出的ASM稳态工况法,汽车在底盘测功机上的试验运转循环,由ASM5025和ASM2540两个工况组成。试验运转循环如图1、表1所示。具体实验工况以ASM5025工况为例。车
7、辆经预热后从零加速至25.Okm/h,测功机以车辆速度为25.Okm/h,加速度为1.475m/s时输出功率的50%,收稿日期:2010—10—17作者简介:罗浩铭(1986~),男,四川内江人。在读硕士,研究方向:汽车污染与排放控制。·89·趋测与控制·机械研究与应用·ASM工况法对在用汽车的排放测试过程中,由PM,PB}[。底盘测功机加载负荷来模拟汽车行驶阻力,加载负荷(2)输出量的模糊化输出变量为PID
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