桥式刮板取料机水平挡轮的设计.pdf

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1、桥式刮板取料机水平挡轮的设计王志敏北方重工装卸设备分公司研究所沈阳110027摘要:桥式刮板取料机无论布置形式如何,在运行中都将产生垂直于轨道的水平侧向力(水平轮压)。设置水平挡轮组的目的在于克服水平侧向力,本文介绍了桥式刮板取料机上挡轮组的设计。关键词:桥式刮板取料机;水平侧向力;水平挡轮中图分类号:U653.928.5文献标识码:B文章编号:1001—0785(2011)03—0019—03Abstract:Thebridge—typescraperreclaimers,nomatterhowitslayoutis,willgeneratehorizontallateralforc

2、e(hori—zonta1wheelpressure)thatisperpendiculartothetrackduringitsoperation.Andthehorizontalcatchwheelisprovidedtoovereonlethehorizontallateralforce.Thepaperdescribesthedesignoftheuppercatchwheelunitsofthebridge—typescraperreclaimer.Keywords:bridge—typescraperreclaimer;horizontallateralforce;hori

3、zontalcatchwheel桥式刮板取料机按基础布置形式大体分为水料沿刮板向前运行的摩擦阻力。平布置、倾斜布置和抬头布置。水平挡轮是桥式①物料对刮板的切削阻力F.刮板取料机的重要附件之一,其作用是克服设备见图2,其中为舌Ⅱ板速度,因为取料机大车运行时产生的垂直于轨道的水平侧向力,使设备进给速度相对要小得多,所以,的方向近似于的水平轮压作用在挡轮组上。对于带轮缘车轮,垂直轨道。水平挡轮可防止车轮轮缘磨损;对于无轮缘车轮,F1=n‘0.5h·水平挡轮可防止设备脱轨。水平侧向力的大小与式中:n为刮取物料的刮板个数;0.5h表示设备的布置形式、轨距、设备出力大小有直接关平均每个刮板按50%

4、高度切削物料;.为刮板线切系。因此,水平捎轮组设计取值是否正确,结构削阻力,一般取5kg/cm。布置是否合理,对设备安全运行起着重要作用。1水平侧向力(水平轮压)的确定取料机取料运行时,固定端梁端处产生水平侧向力最大,主要来自以下方面(见图1)。1.刮板2.料堆图2刮板刮取物料时水平侧向力示意图②物料沿刮板向前运行的摩擦阻力FF2=G·1.料耙2.固定端梁3.刮板图1桥式刮板取料机水平侧向力示意图式中:G为物料质量,为物料摩擦阻力1)刮板输送系统刮取物料时物料对其产生的系数。阻力F刮G=×鲁XnX0.5FjI:F1+F,式中:F为物料对刮板的切削阻力,为物式中:Q为取料机取料能力,t/

5、h;d为刮板《起重运输机械》2011(3)一19—水平挡轮组必须合理地安装在端梁体上,应固定端梁及摆动端梁行在端梁底板上焊接加强板,加强刚度,防止底板走挡轮的安装,采用双向可变形。对于大跨距、大出力的取料机,挡轮组应调连接结构,在挡轮与端梁通过安装架栓接或焊接在端梁体上,如图7。连接处设有偏心套,保证安装时可调整挡轮与轨道之间的间隙c的大小(如图8),图9挡轮与轨道以增加安装精度。挡轮与轨间隙及间隙的道之间的间隙c应小于车轮/_\l{j/十\调整示意图轮缘与轨道的间隙e(如图吐I\I盔⋯⋯’。9),一般取e>2c。Ib1当取料机调车时,刮板输送系统和料耙系统1.挡轮不工作,此时挡轮只受

6、偏斜运行时的水平侧向力。图7挡轮组安装形式示意图参考文献1]成大先.机械设计手册[M].北京:化学工业出版社.2002.[2]张质文,虞和谦,王金诺,等.起重机设计手册[M].北京:中国铁道出版社,1998.3]重型机械标准编写委员会.重型机械标准[s].北京:中国标准出版社,1998.作者地址:沈阳经济技术开发区开发大路l6号北方重工装卸设备分公司研究所邮编:l100271.偏心套收稿日期:20l0—09—02图8轮缘与轨道间隙示意图‘.J_.1‘II.-.1‘-.l_‘.I_‘I’.’I._.JI1.‘.J_l1‘_l'‘-t1_l_-I_。II_‘-l_。‘-⋯·-‘II'’I_

7、’I._’l_.Jl_‘.t.’-._l_‘.’-’'’lI.。.J‘._I..’·⋯-·。l_。.J‘

8、I_-.'。··‘_l_智能输送装备业的发展趋势“十二五”期间,智能输送装备业将快速发展。国家已明确高端装备制造业的发展方向,指出“需强化基础配套能力,积极发展以数字化、柔性化及系统集成技术为核心的智能制造装备”。各地方政府相应出台了一系列的相关智能输送装备的政策,湖北省在黄石市建立了智能输送装备高新技术特色产业集群。从应用市场的发展来看,

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