浅析煤矿选煤厂胶带运输机日常故障排除研究.doc

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1、浅析煤矿选煤厂胶带运输机日常故障排除研究［摘要］煤矿生产中胶带运输机的作用显而易见，它不但在实际生产过程中大幅提高生产效率，还能降低生产成本，是人类机械化生产程度提高的一个量程碑。本文笔者就煤矿选煤厂胶带运输机在日常生产中出现的故障及如何如何处理浅谈自己的看法［关键词］煤矿平地选煤厂胶带运输机中图分类号：TD82文献标识码：A文章编号:1009-914X(2016)16-0268-01在煤矿生产中运用胶带输送机将原煤按照既定路线运送至平地选煤厂，从而形成从井下开采面到地面煤场间的运输路径。这也是现在煤矿普遍采用的运输方式，该方式具有

2、输送量大、距离远、成本低、维护简便和可集中控制等优点。但在实际生产过程中受坡度、距离、速度等方面的因素影响,电机和胶带时常发生故障，发生机械事故后整个煤矿的整体运行将会受到影响。为避免发生各类事故，需要分析各种故障情况，找到故障点和故障原因，避免造成巨大经济损失一、胶带运输机常见故障及原因仁胶带跑偏胶带跑偏不仅会影响胶带输送机的使用年限，还会造成各类生产事故，甚至对操作人员造成伤亡事故，所以重点监控和预防是胶带输送机使用过程中首要问题。生产中造成胶带跑偏的原因有以下三个方面：(1)胶带输送机设计问题。比如驱动滚轮与改向滚轮轴线平行度

3、误差太大，或者外直径制造有误差；机架强度低,长期运转后产生变形；设计初期未使用调偏装置或者调偏装置不起作用等(2)安装质量问题。比如给料器和卸料器以及清扫器之间存在安装误差；胶带搭接处中心线不吻合、不垂直；驱动轮中心线与机架中心线不垂直；来料方向和高度不合理等(3)维护保养不及时。胶带输送机长期运行后引发胶带磨损、单侧轴承转动不灵活或者滚筒机托银沾有脏杂物时都会引发胶带跑偏2、胶带断裂胶带是最易磨损的消耗品，长时间的机械运转和物体间的摩擦，胶带边载裂，选煤厂长时间肝石的冲击，胶带中间会有裂隙，更会造成弹性不均匀。内部因素有内部拉力过

4、大、接头不牢；带扣质量问题：超过使用期限；缺少维护检修,都是造成断裂的原因3、胶带运输过程中撒料胶带输送机的转载点超重载物、导料槽挡料板破损或者挡板与胶带距离太远都会造成胶带撒料。另外，在胶带跑偏情况下，胶带运行情况不正常也会附带发生撒料现象4、胶带不转或打滑胶带不转是指当胶带输送启动运行后，转动轮空转或者胶带打滑。主要的故障原因在于胶带自身存在缺陷，可能是胶带内部的拉力不够或者长度过长。有时违规操作也会造成胶带不转，比如在载重物超重时违规启动胶带输送机，当机头洒水时不易将水与主滚筒接触，所以必须减少输送机在重负荷状态下启动5、减速

5、机故障减速机最常见的故障一是漏油，二是断轴或轴承损坏(1)漏油是指减速机高速运转过程中由于摩擦力的作用，使机器温度升高造成机械内部压力高于外部，从而迫使润滑油在压强差的作用下渗漏。发生漏油一股是由于减速机制造不合格，机件容易发生弯曲变形或者链接处结合不实而造成缝隙较大，润滑油容易从缝隙中漏出。有时，密封圈损毁和减速器外壳损毁也会造成漏油(2)断轴。断轴一般发生在高速轴部分，断轴的原因有两种，一种是机械设计强度太低。因为轴间处有一个过渡圆角，这一部分在长期高速运转过程中极易产生劳损，磨损后的过渡圆角过小致使减速机轴在高速转动条件F极短

6、时间内断裂这种原因造成的断轴可根据断裂后的断口表征来判断，一般来说断口平齐时可判断为过渡圆角磨损造成的断轴。第二种是电机轴与咼速轴圆心不同心。轴心不同心时减速机输入轴的载荷过大，在长期高速运转条件下，也可能造成断轴或轴承损坏。此外，也发生过双电机驱动时由于同一个驱动轮上带有两台减速机而造成机械工作强度过大,最终发生断轴二、胶带运输机常见故障处理方法1、胶带跑偏(1)当胶带空载时即发生跑偏，首先考虑调整托辗。具体来说，就是在胶带开始跑偏的地方顺胶带运行方向偏移方向移动托辗，或者反向逆运行方向移动托辗(2)空载时胶带不跑偏而载物时胶带跑

7、偏就说明问题出在浇料处，调整浇料口位置，使物料放置平衡，减少物料对胶带的斜向冲击，从而避免跑偏(3)安装检测装置并使用调心托银。利用先进科技手段检测胶带跑偏情况，及时发出警报，同时利用调心托辗自动矫正跑偏2、胶带不转当发生胶带不转时，最简便的方式是添加胶带承重或增加主滚筒与胶带之间的摩擦力，但要防止胶带承受的张力太大而影响胶带使用寿命。该厂在主动滚轮上包裹一层胶带，并将胶带与滚轮连接起来，通过增加胶带内部拉力消除胶带不转问题，在坡度较大的输送机上使用效果良好。而胶带被卡或者载物过多造成的胶带不转则主要通过工作人员及时的检查和日常维护

8、解决，这种情况下不可强制启动胶带运输机，应该排除故障后重新启动3、胶带断裂当胶带质量不合格或者到达使用期限后应及时更换胶带。日常设备运行时防止被载物大力冲击胶带，及时检查胶带接头情况，若有变形或损坏应该及时修补。当胶带跑偏时,防止两侧