新型低树脂基摩擦材料的优化设计及性能研究.pdf

《新型低树脂基摩擦材料的优化设计及性能研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2016年1月润滑与密封Jan．2016第41卷第1期LUBRICATIONENGINEERINGVol_4lNo．1DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2016．01．018新型低树脂基摩擦材料的优化设计及性能研究钟厉王昭银刘力张继祥(重庆交通大学机电与汽车工程学院重庆400074)摘要：为获得制动性能良好、低噪声的摩擦材料配方，采用低树脂设计摩擦材料，并通过正交试验法，对摩擦材料配方进行优化设计。利用定速试验机和压缩试验机等测量摩擦材料的摩擦磨损性能和机械性能，研究配方中各组分对摩擦磨损性能的影响，并利用扫描

2、电镜观察摩擦材料磨损后的表面形貌，以研究其磨损机制。结果表明，鳞片石墨对摩擦因数影响最大，焦炭对磨损率影响最大；树脂含量的变化能改变摩擦材料的磨损机制，树脂含量增加使摩擦材料的磨损机制由疲劳磨损和磨粒磨损转变为单一的磨粒磨损，过量的树脂使得磨损形式转变为黏着磨损和磨粒磨损。树脂含量较高会在摩擦表面形成致密碳化层，摩擦界面形成气垫膜，导致热衰退，而低树脂摩擦材料气孑L率较高，摩擦表面光洁，摩擦因数平稳。关键词：摩擦材料：磨损机制：正交试验：制动性能中图分类号：TB333文献标志码：A文章编号：0254—0150(2016)Ol_096—

3、08ResearchonPropertiesandOptimizationDesignofLowContentResinFrictionMaterialsZHONGLiWANGZhaoyinLIULiZHANGJixiang(CollegeofMechatronicandAutomobileEngineering，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China)Abstract：Togetafrictionmaterialformulawithgoodbrakeperformance

4、andlownoise，thefrictionmaterialadoptinglowresincontentwasdesigned，andtheformulawasoptimized，throughorthogonalexperimentaldesign．Thefrictionandwearprope~yandmechanicalprope~yofthefrictionmaterialweretestedbyconstantspeedfrictiontestmachineandcom—pressionfeaturetestingmac

5、hine．Theinfluenceofdifferentcomponentintheformulaonfrictionandwearprope~ywasex—plored，andthesurfacetopographyofthefrictionmaterialafterwearwasobservedthroughSEMtostudythewearmecha·nism．Theresultsshowthatcrystallineflakegraphiteinfluencesfrictioncoeficientmost，cokeinflue

6、nceswearratemost．Thechangeofresincontentwillchangethewearmechanismoffrictionmaterials．Thewearmechanismischangedfromfa—tiguewearandabrasivewearintosingleabrasivewearalongwiththeincreasingofresincontent，andthewearpatternischangedintoadhesivewearandabrasivewearforthefricti

7、onmaterialwithtoomuchresincontent．Highresincontentwillleadheatfadingduetotheformationofadensecarbidelayerinfrictionsurfaceandtheformationofaircushionfilminfrictioninterface．Lowresinfrictionmaterialshavehigherporositywithabrightandcleansurfaceandstablefrictioncoefi—cient

8、．Keywords：frictionmaterial；wearmechanism；o~hogonaltest；brakeperformance随着技术的进步和道路条件的改善，汽车的运行靠，而是提出了低噪声j、耐磨性好、刹