影响离合器通风口密封的因素.pdf

《影响离合器通风口密封的因素.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第４期（总第１９７期）机械工程与自动化Ｎｏ．４２０１６年８月ＭＥＣＨＡＮＩＣＡＬＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ＆ＡＵＴＯＭＡＴＩＯＮＡｕｇ．文章编号：１６７２-６４１３（２０１６）０４-０２０２-０２影响离合器通风口密封的因素杨永飞（中国重汽集团大同齿轮有限公司技术中心，山西大同０３７３０５）摘要：密封不良是变速箱的常见故障之一，从离合器壳体渗水故障现象入手，对渗水的相关构件进行分析，提出了解决措施，提升了密封的可靠性。关键词：密封；橡胶垫；离合器通风盖板中图分类号：Ｕ４６３.２１１文献标识码：Ｂ0引言胶垫，由于橡胶垫属于塑性

2、件，有一定的塑性变形能离合器壳体是连接变速箱体和发动机前端飞轮壳力，受到预压力后可以变形，从而起到密封的作用。体的零件。离合器壳体内有压盘和摩擦片等零件，由于摩擦片高速旋转，为了使摩擦片的温度不致过高，通常要求离合器壳体内留有离合器通风口，以防由于高速旋转的摩擦片温度升高过快，再加上散热不良，而造成摩擦片烧蚀现象。但是由于离合器通风口密封不良，离合器壳通风口有时会有水分渗入，会造成离合器摩擦片及壳体出现锈蚀现象，从而影响摩擦效果及外形美观，因此良好的密封变得非常重要。1常见密封方式和要求密封可分为相对静止接合面间的静密

3、封和相对运动接合面间的动密封两大类。静密封主要有点密封、图１离合器通风口密封件的组成胶密封和接触密封３大类，按工作压力，静密封又可分3离合器通风口渗水原因分析为中低压静密封和高压静密封。按相对运动类型动密对用户反馈回来的离合器进行拆解后，从渗水部封分为旋转密封和往复密封两种基本类型，按密封件位的痕迹观察发现有以下几种情况导致发生锈蚀。与其相对运动的零部件是否接触，又可以分为接触式（１）盖板有轻微的变形和及其微小的间隙。针对密封和非接触式密封。这种情况，从设计角度对盖板进行结构和功能的分析。由于被密封的介质不同，以及设备

4、的工作条件不盖板为钣金件，由冲压和焊接两道工序加工后形成，然同，对密封的要求也不相同。一般对密封的通用要求后通过两个螺栓连接到离合器壳体上面。拆解后发现如下：盖板有明显的变形，即翘曲现象，从而造成受力不均，（１）材料致密性好，不易泄漏介质。有的地方密封良好，有的地方有微小的间隙，虽然肉眼（２）有适当的机械强度和硬度。不易看到，但是通过长时间的透水试验，发现明显有水（３）压缩性和回弹性好，永久变形小。泡渗出。另外由于盖板结构存在设计缺憾，两钣金件（４）高温下不软化、不分解，低温下不硬化、不脆做到无缝隙连接相对比较难。裂。

5、（２）橡胶垫结构设计有缺陷。首先从橡胶的厚度（５）抗腐蚀性能好，在酸、碱、油等介质中能长期入手，把橡胶垫厚度增加一倍，并将原来的单橡胶垫改工作，其体积和硬度变化小，且不粘附在金属表面上。为双橡胶垫，然后进行渗水试验，结果发现密封效果不2离合器通风口密封件的组成和密封原理是很明显；再通过降低橡胶垫的硬度、增加变形能力进离合器通风口由离合器通风盖板、橡胶垫、螺栓等行相同的试验，发现密封效果也不明显。为此排除橡零件组成，如图１所示。胶垫的厚度和硬度这两种因素对渗水的影响，需要对由于离合器通风盖板和离合器壳体之间存在间橡胶垫重

6、新设计。隙，因此在离合器通风盖板和离合器壳体之间加入橡（３）螺栓的预紧扭矩控制不当。分析发现左、右收稿日期：２０１５-１２-２２；修订日期：２０１６-０４-１８作者简介：杨永飞（１９８３-），男，陕西榆林人，工程师，本科，主要从事汽车零部件的设计研究。２０１６年第４期机械工程与自动化・２０３・两边的螺栓预紧扭矩大小不一样，用手动扳手能明显密封是机械工业中最常遇到的问题，由于密封不感觉到力的大小不一样。良，很容易引起渗水或漏气等现象，轻者影响零件的外4故障的改进措施观，重者则引起零件功能的失效。提高密封安全可靠针对以上情

7、况，对故障零件采取如下的改进措施：性，并力求结构紧凑，系统简单，制造维修方便，成本低（１）针对盖板有轻微变形的情况，在原有的基础廉是对密封的通常要求，本文从密封故障件的现象入上增加盖板的平面度要求，防止盖板在出厂后出现本手，逐一展开分析，并提出了改进的有效措施，提高了身平面度差引起的渗水现象；对焊接盖板提出更高的要密封的可靠性，满足使用要求，采用新材料、新结构将求，增加焊点的数量，由原来的４点焊接增加到８点～是未来密封发展的方向。１０点；对盖板的结构进行调整，使盖板的空隙减小到最小；盖板的厚度原来设计为１ｍｍ，由于盖板

8、的厚度比较薄，受力后容易出现变形，增加盖板的厚度，由原来的１ｍｍ增加到１．５ｍｍ，这样盖板的刚度明显增强，受力后不会出现盖板首尾翘曲和变形痕迹。（２）对盖板的形状做了适当的调整。离合器通风盖板由两块板组合交叉焊接而成，原接触面为两块板共同接触，为了最大化地减小间隙，将盖板形状改为上下组合，下板和橡胶垫完全接触，然后通过焊接将下板再