往复式客运索道承载索双端锚固与重锤张紧比较.pdf

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1、往复式客运索道承载索双端锚固与重锤张紧比较黄越峰田增阳北京起重运输机械设计研究院北京100007摘要：往复式客运索道承载索的张紧有双端锚固和重锤张紧两种方式，文中介绍了各自的优缺点，通过案例对技术性能和总体工艺设计的影响进行比较分析。关键词：客运索道；承载索；双端锚固；重锤张紧中图分类号：TH235文献标识码：A文章编号：1001—0785(2014)10—0113—04Abstract：Thereciprocatingpassengerropewayprovidestwotensioningmodes，includingboth—endanchoringandhammertensio

2、ning．Thepaperintroducesadvantagesanddisadvantagesofthesemodes，withcomparisonandanalysisfortheireffectonthetechnicalperformanceandover~]]processdesignthroughexamples．Keywords：passengerropeway；trackcable；double-endanchoring；hammertensioningO引言客运索道有往复式和循环式两大类型，往复式客运索道已有几百年的历史，其简便易行，安全程度高，在循环式索道技术尚未

3、完善之前，往复式是唯一可靠的载人运输形式。往复式客运索道的工作原理较简单，在索道线路每侧各有1根或2根承载索作为轨道，每侧各有一个或一组客车，客车上有行走小车，牵引索与客车固定(锚固或夹紧)，利用摩擦驱动原理，由驱动机带动牵引索使客车以承载索为轨道作往图1承载索锚固筒固定方法复运行。索道两端设有站房，供乘客上下。牵引绳在站内由驱动机带动，承载索和牵引索都由拉采用重锤张紧时，承载索在进入拉紧重锤之紧装置将钢丝绳拉紧。当一个客车进入端站时，前，必须经过一套导向设备才能变为垂直状态并另一客车也同时进入到另一个端站。在同时上下与重锤直接相连，这套导向设备有两种方式：人之后再进行下一个往复运行。

4、一是承载索与重锤相连，承载索直接导向的设1往复式客运索道承载索张紧方式备称为滚子链(见图2)；另一种承载索与一根承载索在往复式客运索道中起到承载客车的张紧钢丝绳相连，张紧钢丝绳再绕过一个大导作用，客车以承载索为轨道作往复运动。承载索向轮后与重锤相连，缆绳导向设备称为导向轮固定在空中不动，两端予以锚固和张紧，其本身(见图3)。承受着很大的初拉力。承载索张紧有两种方法：2承载索双端锚固的优缺点一种是一端予以锚固，另一端用重锤张紧；另一种是两端均予以锚固，在锚固前给予一定的初拉2．1优点力。不论是双端锚固还是一端锚固另一端拉紧，1)节约投资其锚固端目前普遍采用锚固筒锚固的方法，见如没有承载索

5、重锤坑和重锤，没有滚子链或导图1。向轮装置，减小站内空间和站房面积。《起重运输机械》2014(10)一113—2)减少维修工作量和维护成本没有滚子链的检查和检修，没有张紧绳的更换和重新锚固，不存在承载索在滚子链处潜在的疲劳损伤。3)抗风和冰雪能力强。4)承载索挠度小，对离地空间限制小。2．2缺点必须选用更大直径的承载索，承载索费用增加；承载索张紧力变1．链条2．检修洞3．支撑架(弧形)4．重锤5．水平滚子6．压板7．承载索8．支承滚轮化的检测需要增加可测可调装置，图2带开式滚子链的承载索重锤张紧装置费用增加；承载索张力大，站内基础受力大；支架受力大；牵引索绳径相对大；支架处承载索倾角变

6、化大，鞍座长，电机功率稍大。3案例说明通过表1两个案例比较承载索重锤张紧和双端锚固各性能参数指标情况。假设单跨索道弦倾角15。，水平长分别为750m和1500m，满载质量1"1000kg，牵引索直径35mm，承载索最小张1．承载索z套筒3．重锤4导轨5．导向轮6．拉紧索力与最大横向载荷比约为9。图3承载索通过导向轮与重锤连接示意图表1重锤张紧和双端锚固主要技术参数实例比较水平长750ITI水平长1500m重锤张紧双端锚固重锤张紧双端锚固承载索直；~／mm36463642．5承载索单位长度质量／(kg·m一)7．4712．o4(+61％)7．4710．6(+42％)、承载索最小力／N43

7、7Ooo438000423000417000承载索最大力／N470000(+7．5％)759000(+73．3％)470000(+11．1％)667000(+60％)最大空索挠度／m13．919．956．173．6车厢位于跨中时的最大挠度／m34．325．598．380．5上站空索最大倾角／(。)18．9l20．67(+1．76)22．8425．23(+2．39)上站满载最大倾角／(。)24．7226．03(+1．31)28．630．29(+1