弹性密封垫环加工方法研究.pdf

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1、机械工程师jIIIIIIIII——■——————一MECHANICALENGINEER弹性密封垫环加工方法研究周晓军，王卫刚，刘宏亮，罗震。王振德(宝鸡石油机械有限责任公司，陕西宝鸡721002)摘要：通过优化夹具设计，实现弹性密封垫环零件在普通车床上精加工，有效解决了弹性密封垫环车削加工难的问题，为加工此类薄壁零件提供了经验借鉴。关键词：弹性密封垫环；工艺方法．夹具设计中图分类号：TH162文献标志码：B文章编号：1002—2333(2016)06—0234—021工件分析1．1I件结桶弹性密

2、封垫环在石油钻采设备中得到了越来越广泛的应用，其形状和尺寸如图1所示。由于自身结构存在壁薄、无夹持位、易变形、内孔外圆均需加工且内、外需倒230角的特点，在常规加工过程中受切削力和夹紧力的影响，易产生变形，影响零件的尺寸精度和形位精度，无法保证产品的质量，加工难也成为了生产过程中—个棘手的问题。J．2加工难点由图I可以看出，壁厚尺寸10．24i，工件内孔、外圆和230倒角都有严格的公差要求是该工件最主要的加工难点。由于壁薄、无夹持位，极易发生变形，尺寸难以保证，为了减少工件的变形量，将加工分为粗

3、车、半精车和精车，粗车去掉大部分毛坯余量；半精车为精车预留加工余量，避免了一次切削去除所有余量，由于去除加工余量较大，工件内部的切削应力较大而产生工件变形问题。由于这些难点问题的存在，使得对该工件的工艺安排、装夹方式和夹具的选择等成为了是否能保证该工件精度要求的关键。2加工工艺设计通过对工件结构和加工难点进行分析，制定出以下加工工艺：为保证工件外圆尺寸相同，精加工内孔基准一致，将毛坯下料时按8件下为一个整体筒料，增加了夹持位一普通车床粗车I为ZPL和外圆直径方向上分别留余量2mm_半精加工工件，

4、车外圆IWl零件图I中84．68-no。，成，半精车内孔直径方向留余量lmm，车平端面并做标记，做为基准面，换机加切刀切取总长留1mrr徐囊星，然后重复进行车平端面并做标记，切取另—个工件总长留1mrn余量—精加工成，上专用夹具，以做标记端面为基准，将工件装入专用夹具中，基准面与专用夹具止口贴实，旋紧螺母，车内孔成，车端面至总长，车内、外倒角成，松开螺母，倒面，端面贴实专用夹具止口，旋紧螺母，车内、外倒角。3夹具设计如图2所示，本夹具采用三爪式夹紧结构，锥锁帽3通过锥面传递均布的弹性变形力，保证

5、弹性夹盘2上三爪式夹紧结构的均匀变形，避免了由于夹紧力不均匀引起的工件4的变形问题。弹性夹盘2沿轴向开有三处弹性切槽5，三处弹性切槽为弹性夹盘提供了一定的变形空间，弹性夹盘与锥锁帽通过螺纹连接，弹性夹盘的变形通过调节螺纹旋合长度，锥面配合提供了均布的弹性变形力；弹性夹盘上的定位止口先不加工成，待弹性夹盘上其余部分都加工成后，弹性夹盘与锥锁帽按图2装好后，通过调节螺纹的旋合量来控制弹性夹盘上三爪式夹紧机构的变形，然后按照弹性密封垫环的实际加工外径尺寸来加工定位止口尺寸，保证了定位止13的尺寸是弹性

6、夹盘在夹紧状态下的尺寸；三爪式结构可实现自动定心，弥补了因找正过程引起的内孔与外圆的同轴度误差，夹紧工件时可实现三个方向均匀受力，而且夹持的接触面积为圆面，增大了接触面积，有效降低了由于夹紧力不均和接触面积小引起的变形问题，结构简单，安全可靠，拆234l2016年第6期网址：WV”_4．jxgcs．com电邮：hrbengineer@163．com图21．夹盘2．弹性夹盘弹性切槽3．锥锁帽6．找正基准机械工程师MECHANICALENGINEER滚子链链轮加工的夹具设计及工艺改进丁辉(中核四O四

7、有限公司第四分公司，兰州732850)摘要：介绍了一种加工链轮的新方法。根据链轮使用要求，利用现有设备，／jUT专用夹具，制定加工I艺路线，加工出了符合使用要求的链轮。关键词：链轮：剪板机；夹具：加工工艺中图分类号：TG751文献标志码：A文章编号：1002—2333(2016)06-0235—02ClampDesignandTechnicalImprovementforSprocketWheelManufacturingDDiGHlli(FourthFilialCompanyofthe404C

8、ompanyLmited，Lmlzhou732850，China)Abstract：nispaperintroducesanewmethodofsprocketwheelmanufacturing．Accordingtothetechnic—requestandexistingequipments，asetofclampisdesigned，andprocessingflowchartisconfirmed．Uhimately，eligiblesprocketwheelisproduced．Ke