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《并列双箱梁的气动干扰效应对阻力系数的影响.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第30卷第11期2017年11月中国公路学报ChinaJ.Highw.Transp.V01.30NOV.NO.112017文章编号:1001—7372(2017)11-00108—07并列双箱梁的气动干扰效应对阻力系数的影响刘小兵1’2,李少杰3,杨群3,刘庆宽1’2(1.石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所,河北石家庄050043;2.石家庄铁道大学河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室,河北石家庄050043;3.石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043)摘要:为了给实际工程中并列双箱梁的风荷载取
2、值提供参考,针对并列双扁平箱梁和并列双钝体箱梁,通过节段模型测压风洞试验方法,测试了11个不同风攻角(一10。~10。)下并列双箱梁在15个不同间距时[双箱梁的净间距与单箱梁宽度的比值(D/B)为0.025~6]的阻力系数,并与单箱梁的阻力系数进行对比。定义干扰因子为并列双箱梁的上游(或下游)箱梁的阻力系数与单箱梁阻力系数的比值,定量研究并列双箱梁的气动干扰效应对阻力系数的影响,给出阻力系数干扰因子随风攻角和间距变化的等值线。研究结果表明:气动干扰效应对上游箱梁阻力系数的影响较小,上游扁平箱梁和上游钝体箱梁的阻力系数
3、干扰因子的变化范围分别为0.75~1.30和0.88~1.20;气动干扰效应对下游箱梁阻力系数的影响较大,且表现为减小效应,这种减小效应随着间距的变小愈发显著;与下游扁平箱梁相比,气动干扰效应对下游钝体箱梁阻力系数的减小程度更大,影响范围更广,下游钝体箱梁阻力系数干扰因子最小值为一0.3左右,即使当D/B一6时,减小效应仍不可忽略。关键词:桥梁工程;并列双箱粱;风洞试验;阻力系数;气动干扰中图分类号:U441.3文献标志码:AInfluenceofAerodynamicInterferenceEffectonDrag
4、CoefficientofTwinParallelBoxGirdersLIUXiao—bin91“,LIShao-jie3,YANGQun3,LIUQing—kuanl·2(1.StructureHealthMonitoringandControlInstitute,ShijiazhuangTiedaoUniversity,Shijiazhuang050043,Hebei,China;2.HebeiProvinceKeyLabofStructureHealthMonitoringandControl,Shijiazh
5、uangTiedaoUniversity,Shijiazhuang050043,Hebei,China;3.SchoolofCivilEngineering,ShijiazhuangTiedaoUniversity,Shijiazhuang050043,Hebei,China)Abstract:Inordertoprovideareferenceforwindloadvalue0{twinparallelboxgirdersinthespecificengineering,pressure-measuredwindt
6、unneltestsofsectionalmodelsoftwinparallelflatboxgirdersandtwinparallelbluffboxgirderswereconducted.Dragcoefficientsoftwinboxgirderswith15differentspacesunder1differentwindattackinganglesweremeasuredandcomparedwiththatofsingleboxgirder.Thewindattackinganglerange
7、dfrom一10。to10。.Theratioofnetspacingoftwinboxgirderstothewidthofsingleboxgirder(D/B)rangedfrom0.025to6.Theinterferencefactorwasdefinedastheratioofdragcoefficientofforward(orleeward)boxgirdertothatofsingleboxgirder.Aerodynamicinterferenceeffectondrag收稿日期:2017~01—
8、07基金项目:国家自然科学基金项目(51308359,51378323);河北省高等学校科学技术研究基金项目(QN20131169,QN2015213)作者简介:刘小兵(1982一),男,湖南衡阳人,副教授,工学博士,E—mail:x-b—liu@126.com。第11期刘小兵,等:并列双箱梁的气动干扰效应对阻力系数的影响109coeffici
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